Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
До какой температуры розогревается выпуск?
На сторінку Попер.  1, 2, 3  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
ЛЕШИЙ



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.11.2010
Повідомлення: 94
Звідки: Средний Урал
Моє авто: ЛУАЗ 969М

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2011 20:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В чём смысл я думю автор нам после раскажет.А выхлопные трубы,разогреваются градусов 800. но это под нагрузкой,а на холостых оборотах думаю не боле 400,но это не у самых голов а чуть дальше за флянцами.Раньше когда ездил на мотоцикле, летом ночью по трассе под нагрузкой при скорсти 90-100км\ч даже обдуваемые встречным потоком воздуха выхлопные трубы светились в темноте красным цветом,но опять-же у самых головок они были тёмными а сантиметров через5 красные участок небольшой но всёж. Wink

_________________
Нам не надо дорог достаточно направлений
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2011 20:03    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Странно, на своем мотоцикле такого эффекта не замечал.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 11 Березень 2011 20:21    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А мне про такой эффект папка мой рассказывал!
Говорил, что у него в молодости Чезет был, и что на нём он как-то взгревал движок до свечения чи головки, чи цилиндра. Не спец я в Чезетах старых, но осмелюсь предположить - движка была, скорей всего, с "Кивачки", там вроде чугуний.
Последствия были печальны - ремонт.

ЗЫ "Кивачка" - это как у Зорга мотоцикл, старая Ява. На такой ещё Волк в "Ну, Погоди!" форсил Laughing



Останній раз редагувалося: John Warner (11 Березень 2011 20:34), всього редагувалося 1 раз
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2011 20:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Если речь идет о старых воздушных двухтактниках, то может быть...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
ЛЕШИЙ



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.11.2010
Повідомлення: 94
Звідки: Средний Урал
Моє авто: ЛУАЗ 969М

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2011 20:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Не парни у меня УРАЛ был,то есть ДВИГ 4-х тактный,воздушного охлаждения,головки люминивые,цилиндры чугунивые,всё как у ЗАЗ,тока охлаждение на ходу. Laughing

_________________
Нам не надо дорог достаточно направлений
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Pashish



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.03.2011
Повідомлення: 42
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М, DODGE RAM 2500 Cummins 5,9

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2011 22:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ЛЕШИЙ писав(ла):
В чём смысл я думю автор нам после раскажет.А выхлопные трубы,разогреваются градусов 800. но это под нагрузкой,а на холостых оборотах думаю не боле 400,но это не у самых голов а чуть дальше за флянцами.Раньше когда ездил на мотоцикле, летом ночью по трассе под нагрузкой при скорсти 90-100км\ч даже обдуваемые встречным потоком воздуха выхлопные трубы светились в темноте красным цветом,но опять-же у самых головок они были тёмными а сантиметров через5 красные участок небольшой но всёж. Wink


О, пасиб! Это хорошо. Думаю, при таких вводных, где 400 - там и 500 натянуть можно Smile. О смысле этого всего обязательно отпишусь, но месяца через полтора-два. Когда все проверю Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Андрей-Томск



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.12.2009
Повідомлення: 455
Звідки: Россия, Томск
Моє авто: Луаз969М

ПовідомленняДодано: 12 Березень 2011 09:09    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


коственно еще по мылу можно определить, температура его почернения.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
GTMAD



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2010
Повідомлення: 389
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 965А Yalta

ПовідомленняДодано: 12 Березень 2011 15:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Также по звуку шипения слюны плюнутой на коллектор, а ещё погоду по сурку офигенно определять, а будущее по снам Laughing Laughing

Померяю термометром и выложу в эту ветку.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Lanc
Дохтор Снежок
Дохтор Снежок


Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10319
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965

ПовідомленняДодано: 13 Березень 2011 16:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А может хлопнуть эту тему? Rolling Eyes
Смысла не видно. один флуд.


_________________
Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!!


Останній раз редагувалося: Lanc (14 Березень 2011 01:51), всього редагувалося 1 раз
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Pashish



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.03.2011
Повідомлення: 42
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М, DODGE RAM 2500 Cummins 5,9

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2011 01:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Lanc писав(ла):
А можнт хлопнуть эту тему? Rolling Eyes
Смысла не видно. один флуд.


Не не не не не. Хлопать не нужно. Так до сих пор и не выяснили температуру. Если кто померяет и выложит - будет супер. Если я раньше замеряю - тоже выложу, авось еще кому вдруг это понадобится, архив поюзают - а такое уже есть Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Славик



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.07.2010
Повідомлення: 17
Звідки: Луганск
Моє авто: 968МБ

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2011 08:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Вот читаю, блин, как измерить температуру и посещает две мысли
1. На КАКОЙ ХРЕН это интересует?
2. В качестве совета = подержи палец на выпускной трубе и обратись к врачу. он по уровню ожогов скажет точно какая была температура.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Alex-968m



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.05.2007
Повідомлення: 777
Звідки: Сочи, Краснодарский край
Моє авто: Зеленый ЗАЗ-968МД 1985 г. "Черноморский экспресс"

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2011 22:13    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Смысл мероприятия - наверное определять момент, когда смесь продолжает гореть на такте выпуска, соответственно, есть опасность прогорания клапанов? И как-то это связано с отменой 80-го бензина.

_________________
Запорожец - это маленькая Татра!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Sherkhan



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.02.2006
Повідомлення: 240
Звідки: Мурманск_Рязань (Россия), Винница (Украина)

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2011 23:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а мне смысл видится в интересе отхромировать выпуск, как на шоукарах в пендосии. Однако на хроме постоянно не поездишь. Не уверен, что даже хорошее химическое хромирование выдержит.
Сначала подумал про интерес топикстартера к термокраскам, но это слишком банально..
так у меня мысль полетела Cool


_________________
Zaz 965a V4 (1968)
maymotors.ru + теперь и форум
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Pashish



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.03.2011
Повідомлення: 42
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М, DODGE RAM 2500 Cummins 5,9

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2011 13:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Славик писав(ла):
Вот читаю, блин, как измерить температуру и посещает две мысли
1. На КАКОЙ ХРЕН это интересует?
2. В качестве совета = подержи палец на выпускной трубе и обратись к врачу. он по уровню ожогов скажет точно какая была температура.


Ну, раз уж создал такую интригу, поясню, для чего мне все это.
С помощью теплоты (тепловой энергии), которая попросту выбрасывается в атмосферу, теоретически есть возможность создания горючего газа непосредственно на борту автомобиля из воды и углеродов. Для этого мне для начала необходимо понимать, до какой температуры нагревается выпускной коллектор.
До этого я прорабатывал возможность езды серийного автомобиля на спирту. Эксперементы ставил на своем додже. Эксперементы показали, что это вполне реально, при подключении небольшого адаптера к мозгам любого инжекторного автомобиля (с карбюраторным все дешевле, но сложнее), езда на спирту становится в некоторые моменты даже приятнее, нежели на бензине. На то время, когда я этим знамался, была возможность покупать технический спирт на наших спиртзаводах, который уже невозможно было пускать в пищу из-за доли процента в нем метанола, но по своим характеристикам он не чем не уступал (в вопросе сжигания в цилиндрах). Стоимость его была в среднем в 2,5 раза меньше стоимости бензина. Это движение продолжалось около года, был создан клуб "спиртоходов". Но прекратилось резко (даже резче, чем ожидали) по двум причинам (причем, возможно вторая вытекает из первой). Первая причина - в нашей стране к власти пришел тот, кто пришел, и моментально паутина поползла во все стороны (3 недели после инаугурации), и вторая причина - последняя закупка спирта оказалась какая-то странная (дикая коррозия металлов). Благо это топливо не успело расползтись особо в массы, а каталось на наших автомобилях (правда, к сожалению, некоторая часть все-же попала в баки еще нескольких ребят). Т.к. мой съел её больше всех - последствия были самые неприятные - замена всей топливной магистрали (от топливного модуля со всеми датчиками в баке до форсунок в головах). + по ТВ как раз в новостях показали публичную казнь с маски-шоу 2 подпольных производства "паленой водки под маркой биоэтанола" (на тот момент уже были наработки полу-домашнего производства биоэтанола из отходов/неликвидов сельгоз промышленности).
Было принято решение 1. оставить идею с этанолом до лучших времен. 2. Для экспериментов приобрести что-то, не такое дорогое в ремонте, и при этом такое, в котором так-же хотелось-бы перемещаться.
А набивать карманы всяким нефть-имущим по-прежнему не хочется.

А вот с излишней агрессией и неуважением к ближнему надо что-то делать...

Ухты, в соседней теме этот вопрос как-раз частично затронулся...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Sherkhan



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.02.2006
Повідомлення: 240
Звідки: Мурманск_Рязань (Россия), Винница (Украина)

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2011 14:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Pashish писав(ла):
Ну, раз уж создал такую интригу, поясню, для чего мне все это.С помощью теплоты (тепловой энергии), которая попросту выбрасывается в атмосферу, теоретически есть возможность создания горючего газа непосредственно на борту автомобиля из воды и углеродов.

Огог! Surprised
Автор всех переплюнул! Cool


_________________
Zaz 965a V4 (1968)
maymotors.ru + теперь и форум
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
el_fuego
Маньяк-одиночка
Маньяк-одиночка


Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2011 15:47    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Помнится, когда были у Паши в гараже, к нам один человек подходил по поводу установки для езды "на воде"

Это коммерческий продукт, или можете распространить в массы: интересно было бы взглянуть на технические аспекты

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Pashish



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.03.2011
Повідомлення: 42
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М, DODGE RAM 2500 Cummins 5,9

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2011 16:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


el_fuego писав(ла):
Помнится, когда были у Паши в гараже, к нам один человек подходил по поводу установки для езды "на воде"

Это коммерческий продукт, или можете распространить в массы: интересно было бы взглянуть на технические аспекты


В дальнейшем планируется сделать его коммерческим продуктом (в случае получения положительных результатов Smile ) , но при этом что бы он был доступным для автолюбителей (т.к. себестоимость его сравнительно не высока, те цены, которые сейчас на рынке выкатывают за 30-40% экономию топлива мягко говоря завышены).
Принцип следующий - построить испаритель и подогревать пар до определенной температуры. Далее перегретый пар разлагать на водород и кислород, полученный газ пропускать через углеродсодержащую жидкость для возможности накопления полученного газа в ресивере (+ не уверен, что двигатель выживет при работе на чистом ННО, хотя х/з). Далее впрыск в за дроссельное пространство (что-то типа ГБО).

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
el_fuego
Маньяк-одиночка
Маньяк-одиночка


Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.

ПовідомленняДодано: 16 Березень 2011 01:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


и каким образом пар предполагается разлогать на водород и кислород?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 16 Березень 2011 01:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


el_fuego писав(ла):
и каким образом пар предполагается разлогать на водород и кислород?
+1
Таки да, интересно...
Ракеты и турбореактивные самолёты изо всех сил усираются, но разложить не могут...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Pashish



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.03.2011
Повідомлення: 42
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М, DODGE RAM 2500 Cummins 5,9

ПовідомленняДодано: 16 Березень 2011 12:42    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


el_fuego писав(ла):
и каким образом пар предполагается разлогать на водород и кислород?


Вариантов много: ел-маг полем, лазером, ультразвуком, ИК, + еще какие-то есть. Хочу проверить несколько из этих вариантов.
Получение водорода из перегретого пара считается в производстве не самым экономически выгодным, т.к. на нагрев тратится куча энергии. В нашем случае эта энергия просто отапливает атмосферу Smile.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3  Наст.
Сторінка 2 з 3

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group