ЗАЗ Форум

kozovod

Точнее рычаг не отсоединяется от оси(болта) и не выходит штифт. Кронштейн из какого-то легкоплавкого материала? Греть газовой сваркой очевидно нельзя. Штифт какой-то тугоплавкий - уже несколько сверл поломал! кто пробовал разбирать? Что посоветуете? Smile

LEKS

штифт конусный, его надо выбивать строго в одну сторону

kozovod

Да, штифт конусный и его больше 40 лет никто не трогал, а потом не могли снять. Я высверлил штифт сверлом на 8 мм, но рычаг не хочет отставать от оси-болта! Купил ВД-40, но пока никакого эффекта! Брызгаю на стыки. А резину разъедает! Черти не пишут про такую неприятную вещь! Есть у меня неплохой преобразователь ржавчины, но он тоже не помогает. Думаю прогреть болт-ось электросваркой, хотя боюсь, что может погореть кронштейн. Он из какого легкоплавкого сплава, вы не знаете? Почему не сталь?! Shocked

LEKS

обстучи молоткомхорошенько

Компромисс

Тёма

Если резинки не жалко, нагрей газовой горелкой градусов до 250-300 и брось в холодную воду. Такой способо обычно помогает разделить самые заржавевшие детали.
Но не перегрей! Больше не значит лучше. До красна ни в коем случае!
Зачисть в одном месте болт до блестящего металла и при нагреве смотри на это место, в начале пожелтеет, потом начнет синеть - на этом все! Иначе сталь отпустится. Потом в воду брось и после остывания пробуй разделить.

VORON

priedinieks

Сталь меняет своиства уже при желтоватом нагреве.

kozovod

Нагрел рычаг на газовой конфорке, а потом снова прыскал ВД-40 и разобрал. Теперь нагрею сам рычаг и закалю. Кто знает, какя температура газа в плите? очевидно небольшая, если только ржа пообгорала, а рычаг не желтел и не краснел. А кронштейн из какой-то дюрали и немного перекошен. Старый хозяин говорил, что по жизни не было нормального развала-схожения! Думаю нагреть и порехтовать или другой купить, если что. Very Happy

kozovod

Нашел что температура до 250, но при таком способе как у меня, когда большой рычаг на маленькой части конфорки греется, то Т меньше намного. Нужно бы специальную газовую горелку! Интересно найти! Very Happy

kozovod

Теперь нужно думать как првильно настроить и какой штфт сделать? Обточить чуть болт, забить и обрезать шляпку? Very Happy

Gazirovannij

Как правильно "настроить" (собрать) в мурзилке вроде бы описано.
С высверленным штифтом (там "мясо" оси покоцано и этот зацеп ломал свёрла) сборка без люфта проблематична.
Самый простой путь - искать другой маятник.
Его стоит искать и из-за "погнутости" кронштейна.
Когда то безграмотно была перетянута регулировка.
Вот он и согнулся. Как правило, люменевый сплав этого не прощает.
Лопнуть может от чиха.
Калить заново ось - конечно можно. Зачем?
Там диаметр - ОГО! Нагрузки на неё никакие...

Развал схождение от маятника практически не зависят.
Регулируются другими железками.
Сами их величины. Гуляние схождения по люфту маятника может быть.

MAYFUN

У меня была подобная проблема с маятником был люфт, отказывались делать развал-схождения,купил новый маятник 50 гривен и всё наладилось. Wink

kozovod