Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 01 Квітень 2005 13:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Nazgul писав(ла): |
Я себе взял те что с двумя выемками. Просто других на тот момент не было, а эти довольно добротно были сделаны (по сравнению с ними новый зазовски поршень как кусок какашки ) и не особо дорогие, производство Харьков |
Ты влетел! Считай двиг запорол уже. Хотя пока не завёл то ещё нет. Беги отнеси их назад.
Обьяснять ещё раз или поиском найдёшь.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 01 Квітень 2005 16:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Voytik
"Ты влетел! Считай двиг запорол уже" - ну это круто сказано. В Николаеве спецы только с такими поршнями все и делают. Правда думаю они толком не понимают, что к чему. Как минимум все нужно пересчитывать. Поршни от 21011 однозначно лучше. Кстати мне Voytik и подсказал, что они пока еще выпускаются.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 01 Квітень 2005 16:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
А как тогда интерестно уних клапана не загибает????
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 02 Квітень 2005 00:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
Voytik
"А как тогда интерестно уних клапана не загибает" -
- а почему они должны загибать. Ну представьте себе поршень 40-ки. Он гладкий - все нормально. Пусть вы увеличили степень сжатия до 8,4 - 50-ка штатная - Подрезали головку на 2,3 мм. Опять все нормально.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Maxxx
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2005 Повідомлення: 34 Звідки: Украина Донецк Макеевка
|
Додано: 02 Квітень 2005 02:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
На зазик у меня на рынке нет пальцев поршневых хороших,
посоветовали купить и укоротить москвичевские. Стоит ли?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Borislav Кю в эцихе


Статус: Offline Зареєстрований: 11.05.2004 Повідомлення: 1491 Звідки: LV-426
|
Додано: 03 Квітень 2005 13:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Maxxx, подбери либо от классики (могут оказаться тонковаты) либо от 2108 (диаметр как 968, но немного короче - с родными поршнями бы не ставил).
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Maxxx
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2005 Повідомлення: 34 Звідки: Украина Донецк Макеевка
|
Додано: 10 Квітень 2005 02:09 Заголовок повідомлення: а Что делать с поршнями ? |
|
|
у меня на рынке только с выемками под клапана..........
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Nazgul

Статус: Offline Зареєстрований: 14.05.2004 Повідомлення: 2090 Звідки: Сумская обл.
|
Додано: 10 Квітень 2005 10:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я все же думаю что даже с двумя выемками поршни работать должны нормально. Если предпологаемая проблема в том что могуть встретиться клапан и поршень, так ведь если б выемок не было б вообще, то работало б и так. Тем более что голову я не экстремально поджимал - 2 мм....А ведь фрезеруют и сильнее 4 например. Конечно от 21011 лечше....я даже видел такие и знаю где взять, но там явное говно. Там даже на стенках видно следы от ткарного станка ..так что тако вариант отпадает сам собой. Так что оставлю поршни с выемками. (Упрямый я ). Ну а если случиться что-то нехорошее, что ж буду посыпать голову пеплом и говорить всем что такое поршни ставить низзя .
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Maxxx
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2005 Повідомлення: 34 Звідки: Украина Донецк Макеевка
|
Додано: 15 Квітень 2005 01:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Проблема на пути, у меня на заводе нет нужной стали (40х) что бы изготовить шпильки 12х14.
Посоветовали найти с другой машины, но толще чем 14,и переточить думаю взять с ''отечественного'' дизеля
Камаз.Думаю подойдет по характеристикам стали.
С пальцами я так и не понял стоит ли брать москвичевские? и как найти поршня с ровным дном таких на рынке вооще нет даже самопала.........
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Borislav Кю в эцихе


Статус: Offline Зареєстрований: 11.05.2004 Повідомлення: 1491 Звідки: LV-426
|
Додано: 15 Квітень 2005 10:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Maxxx, шпильки мне делали из каких-то тракторных. В принципе, возможно получится из головочных болтов КамАЗа.
А пальцы я б не ставил москвичёвые... Чем тебе ВАЗовые не нравятся?
Поршней с ровным дном на 79 для ВАЗ классики нету. ОБъясняю: у всей линейки классических двигов (кроме 05 - в семье не без урода) одинаковая головка блока, соответственно, объём камер сгорания одинаковый тоже. И чтоб уравнять степень сжатия, на двигах большого объёма 011, 06, 21 делали выемки в поршнях.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Maxxx
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2005 Повідомлення: 34 Звідки: Украина Донецк Макеевка
|
Додано: 03 Тра 2005 02:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я РЕШИЛ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШПИЛЬКИ ОТ ГАЗ 24 РЕМОНТНЫЕ 12Х14 НО ОНИ ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЕ НА СКОЛЬКО ИХ НАДО
СДЕЛАТЬ ТОНЬШЕ?,НА МИНИМАЛЬНУЮ ВЕЛИЧИНУ ИЛИ ПОДОГНАТЬ ПОД ШПИЛЬКИ ЖУЖИКА РОДНЫЕ?????
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 03 Тра 2005 09:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Абы пролазили мимо цилиндров и влазили в дырки головок.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Borislav Кю в эцихе


Статус: Offline Зареєстрований: 11.05.2004 Повідомлення: 1491 Звідки: LV-426
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|