Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Николка Гість
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Roman lviv968m Грамотей Азаров №2

Статус: Offline Зареєстрований: 23.11.2009 Повідомлення: 1026 Звідки: ЛЬВІВ Моє авто: ZAZ 968M
|
Додано: 07 Вересень 2010 08:36 Заголовок повідомлення: Re: Фальшь головка при ремонте ЦПГ |
|
|
Шайтаныч писав(ла): |
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Publications-FalshGBC-OKA.htm |
спасіб заінтересувало
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
dedushka Аксакал


Статус: Offline Зареєстрований: 20.03.2009 Повідомлення: 689 Звідки: Донецк Моє авто: ЗАЗ 968МД 1991 г.в.
|
Додано: 07 Вересень 2010 09:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Интересно, есть над чем подумать ! 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 07 Вересень 2010 09:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
а как к зузу применить? 
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Petrov_kamensk
Статус: Offline Зареєстрований: 28.07.2009 Повідомлення: 268 Звідки: Каменск-Уральский Моє авто: ЛУАЗ-969М, -967М ТПК
|
Додано: 07 Вересень 2010 14:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
какаято хрень нафига они такую сложную конструкцию лепили ? когда для "деформации" блока вполне хватает плиты поверх.
для ЗАЗа это звучит так при расточке гильзы поверх одевайте шайбу которую притягивайте ш9татными шпильками с заводским моментом.
хотя мне кажется что для ЗАЗ с его 4 кг\м при затяжке это ловля блох.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
dedushka Аксакал


Статус: Offline Зареєстрований: 20.03.2009 Повідомлення: 689 Звідки: Донецк Моє авто: ЗАЗ 968МД 1991 г.в.
|
Додано: 07 Вересень 2010 18:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Шайтаныч, имхо информация интересная и полезная, но к МеМЗам
действительно малоотносительна. Блока у нас нет, а букварные 4,5
кГм/ см -- величина оч. малая по сравнению с моментом ВАЗов.
Да и если точить наши цилиндры, нет ничего проще -- зажать его
в станке пятёркой и все дела.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Pas

Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
|
Додано: 07 Вересень 2010 18:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
Данная информация довольно интересная сама по себе, но:
1. К ЗАЗу не применима;
2. Довольно устаревшая (в каком-то журнале ЗР сколько-то лет назад описывалось).
Применять расточники не будут по двум причинам: упадет производительность и необходимо изготовить оснастку (достаточно плиты) с необходимыми диаметрами отверстий под цилиндры.
И еще они забыли про КПП. Два верхних болта крепления тянут четвертый (второй у ОКИ) цилиндр. В вышеупомянутой статье так-же было описание плиты №2.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|