ЗАЗ Форум

[Voytik]

позвонил дружбан из страховой, предупредил что с понедельника цивилки подорожают на 30%
вслед за комуналкой, газом, бензой, продуктами, и прочим

так что у кого цивилка уже на подходе есть резон сбегать сегодня намутить свежую ещё по сегодняшним ценам.

жить теперь становится всё дороже и дороже йобаное в рот правительство

[Roskо]

[Audi90]

ЗАТВЕРДЖЕНО
Розпорядження Державної
комісії з регулювання ринків фінансових послуг України
09.07.2010 № 566


Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
16 серпня 2010 р. за N 689/17984










Коригуючі коефіцієнти та їх розміри

Тип коригуючого коефіцієнта залежно від Договір
I типу Договір
II типу Договір
III типу
1 2 3 4
I. Типу транспортного засобу
1. Легковий автомобіль
1) до 1600 кубічних сантиметрів 1 1,82 1
2) 1601-2000 кубічних сантиметрів 1,14 1,82 1,14
3) 2001-3000 кубічних сантиметрів 1,18 1,82 1,18
4) більше 3000 кубічних сантиметрів 1,82 1,82 1,82
2. Причепи до легкових автомобілів 0,34 0,34 0,34
3. Автобуси з кількістю місць для сидіння
1) до 20 чоловік (включно) 2,55 3,00 2,55
2) більше 20 чоловік 3,00 3,00 3,00
4. Вантажні автомобілі вантажопідйомністю
1) до 2 тонн (включно) 2 2,18 2
2) понад 2 тонни 2,18 2,18 2,18
5. Причепи до вантажних автомобілів 0,5 0,5 0,5
6. Мотоцикли та моторолери
1) до 300 кубічних сантиметрів (включно) 0,34 0,68 0,34
2) більше 300 кубічних сантиметрів 0,68 0,68 0,68
II. Місця переважного використання транспортного засобу: для фізичних осіб - місце проживання страхувальника; для юридичних осіб – місцезнаходження страхувальника
1) місто Київ 3,2-4,8 3,2-4,8 3,2-4,8
2) міста Бориспіль, Боярка, Бровари, Васильків, Вишгород, Вишневе, Ірпінь 1-2,5 3,2-4,8 1-2,5
3) міста з населенням більше 1 мільйона чоловік 2,3-3,5 3,2-4,8 2,3-3,5
1 2 3 4
4) міста з населенням 1 мільйон-500 тисяч чоловік 1,8-2,8 3,2-4,8 1,8-2,8
5) міста з населенням 500-100 тисяч чоловік 1,3-2,5 3,2-4,8 1,3-2,5
6) населені пункти з населенням менше 100 тисяч чоловік 1-1,6 3,2-4,8 1-1,6
7) для транспортних засобів, які зареєстровані в інших країнах 2-4 3,2-4,8 2-4
III. Сфери використання транспортного засобу
1) автомобіль, який використовується фізичною особою (крім таксі, вантажних автомобілів, автобусів) 1,0
2) автомобіль, який використовується юридичною особою (крім таксі, вантажних автомобілів, автобусів) 1,1-1,4
3) вантажні автомобілі, автобуси 1,0
4) легковий автомобіль або автобус із кількістю місць для сидіння до 20 чоловік, який використовується фізичною особою для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі 1,0-1,4
5) легковий автомобіль або автобус із кількістю місць для сидіння до 20 чоловік, який використовується юридичною особою для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі 1,1-1,5
IV. Водійського стажу осіб, відповідальність яких застрахована за договором *
1) до 1 року (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1,35-1,76 1,35-1,76
2) від 1 до 3 років (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1,27-1,65 1,27-1,65
3) від 3 до 10 років (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1,1-1,43 1,1-1,43
4) більше 10 років (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1-1,3 1-1,3
5) для юридичних осіб 1,2 1,2
V. Кількості зазначених у договорі осіб
1) одна особа 1
2) дві особи 1,1-1,4
3) 3-5 осіб 1,2-1,6
VI. Наявності або відсутності у страхувальника (протягом попереднього року) доведених у судовому порядку спроб страхового шахрайства або випадків, що були підставою для пред’явлення регресного позову відповідно до Закону України „Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”
1) наявність 2 2 2
2) відсутність 1 1 1


* Якщо в договорі III типу зазначено декілька осіб, то при розрахунку страхового платежу застосовується коефіцієнт групи ІV, що відповідає особі з найбільшим значенням цього коефіцієнта.


При розрахунку страхового платежу відповідно до пункту 7.1 статті 7 розділу II Закону України „Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів” обмеження добутку коригуючих коефіцієнтів ІІ, ІІІ, IV типів, передбачене пунктом 8 розділу VІІ Закону України „Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”, не застосовується.


Директор департаменту
стандартів регулювання та
нагляду за фінансовими установами Жила Н.М.

[Audi90]

"Автогражданка" обойдется водителям в 2-3 раза дороже.

Госфинуслуг утвердила новые тарифы и лимиты ответственности по ОСАГО. Они вступят в силу через месяц после регистрации распоряжения в Минюсте, у которого есть 30 дней для согласования документа. То есть, в начале сентября.

Что же изменится для водителей? Во-первых, снижен базовый тариф: с 291,49 грн. до 180 грн. Но страховка при этом все равно подорожает, так как одновременно выросли коэффициенты, которые используются для определения тарифа.

Самые существенные изменения коснулись коэффициентов К1 (за тип машины), К2 (за территорию использования авто) и К4 (за водительский стаж). Например, для Киева размер К1 колеблется от 3,2 до 4,8 (раньше был 1,5-1,; для тех, кто имеет стаж вождения от 1 до 3 лет – К4 находится в пределах 1,35-1,76 (раньше был 1,2-1,5). Поэтому, несмотря на снижение базового платежа, полис может подорожать и в 2, и в 3 раза.

Также существенно выросли лимиты ответственности страховщика за убытки. Если раньше за ущерб имуществу максимальный лимит составлял 25 тыс. грн., а здоровью – 51 тыс. грн., то сейчас эти суммы - 50 тыс. грн. и 100 тыс. грн. соответственно. Поэтому, теперь для многих автовладельцев отпадет потребность докупать полис добровольной ГО. Достаточно будет заплатить больше за ОСАГО с нормальной страховой суммой, которой хватит для компенсации среднего убытка.

А вот контроль за наличием «автогражданки» остается в том же виде, поэтому во время прохождения техосмотра полис будет нужен. Напомним, что легковым авто государственное ТО необходимо проходить раз в 2 года с 15 января по 15 декабря. Для этого потребуются паспорт, талон техосмотра, документы на авто (техпаспорт), водительские права, медсправка, полис ОСАГО и квитанция об уплате транспортного налога. Одновременно с изменением тарифов Госфинуслуг утвердила и новый стикер, который будет вешаться на стекло. Главное его отличие от старого в том, что появится голограмма, которая обеспечит большую защиту от подделок.

Во что обходилась и будет обходиться «автогражданка»?*
Автомобиль
Цены по старому тарифу и коэффициентам, грн.
Цены на основе нового тарифа и коэффициентов, грн.


Киев
Одесса
Львов
Киев
Одесса
Львов

ChevroletAveo (1,5 л)
461,00
377,18
307,33
1123,20
814,32
645,84

RenaultLaguna (2,0 л)
610,34
499,37
406,89
1280,45
928,32
736,26

MitsubishiOutlander (2,4 л)
902,52
738,42
601,68
1325,38
960,90
762,09

HondaAccord (3,5 л)
915,50
749,05
610,34
2044,22
1482,06
1175,43




* приведены усредненные цены для распространенных моделей авто. Цены могут отличаться как в меньшую, так и в большую сторону. Стаж вождения – 1-3 года, I тип полиса - любой водитель, одно авто; договор заключается сроком на 1 год; авто – личное (не такси).

Павел Харламов

[Audi90]

Информация от УСГ: новые тарифы будут применяться только вместе с полисами нового образца, которые еще даже не напечатали. Тарифы пока те, что были.

[Voytik]

я уже сходил новую на следующий год выписал.
но старая ещё действительна. новая вступит в силу с дня окончания старой. на год.

[Веталь]

О как, а так можно? А что им говорить, чтоб они замутили такую фишку?

[Voytik]

я сам не знал.
пришел в туже контору. принес старый (ещё действительный полис), девка повтыкала на дату его окончания, и новый выписала уже следующим числом.

получается что доезживаю старый полис, и сразу вступает в силу новый.

[ADVOKAT]

как бы знать что они потом к следующему году не придумают фишку,
что полис старого образца уже не прокатит.

вот и думаю делать сейчас или нет...

[LEKS]

на раде высят и закон со старыми тарифами (в статусе "чинний"), и распорядження с новыми тарифами. чудеса, да и только