Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Серега64
Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 178 Звідки: Ростовская область Моє авто: 968М
|
Додано: 15 Червень 2010 19:28 Заголовок повідомлення: не держит ХХ на горячую :( |
|
|
до 80 градусов ХХ держит великолепно! выше 80градусов после сброса газа(при торможении, или когда на нейтралке просто качусь) постепенно глохнет(секунд через 5-7 после сброса газа).
Двигатель у меня сейчас на обкатке, всего 130 км прошел, и все эти 130км с этой проблемой
Карбюратор 2105. Сороковка.
Помогите, пожалуйста, советом как убрать проблему.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Free_рейсер

Статус: Offline Зареєстрований: 06.10.2008 Повідомлення: 366 Звідки: г.Калиновка Винницкая обл.
|
Додано: 15 Червень 2010 21:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
Может подсос воздуха, или падает производительность бензонасоса при его перегреве.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
DEn Ноладчег

Статус: Offline Зареєстрований: 12.07.2004 Повідомлення: 1026 Звідки: Харьков Моє авто: 965АБ
|
Додано: 15 Червень 2010 22:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
Как вариант - тепловые зазоры уменьшаются, трение увеличивается. 130 км не срок , пока поездий с увеличенными ХХ, хуже не будет, потом притрется.
_________________ "Вперед, вперед, малютка, еще раз докажи всем слабоверам и скептикам, на что способны советские люди, и какие они, советские машины!" 1960.
ЗАЗ-965АБ 1966 ГАЗ-21Р 1965 ГАЗ-21Т 1970 ВАЗ-2106 1981 Lexus IS200 2001 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Серега64
Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 178 Звідки: Ростовская область Моє авто: 968М
|
Додано: 16 Червень 2010 14:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо . Попробую ХХ побольше поставить...
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|