| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Svetozar
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.01.2009
Повідомлення: 148
Звідки: Россия, г. Пенза
Моє авто: ЗАЗ 965А 1967 г.
|
 Додано: 24 Тра 2010 14:19 Заголовок повідомлення: Плита или заводской колокол под тавродвиг? |
  |
|
Возник такой вопрос. Причина - сомнения из-за прочитанного на Луаз форуме, где все говорят что-то похожее на
"Из одного колокола каши не сваришь. Отверсия под подшипники дифференциала в стыке колокола и корпуса КПП обработаны заодно. Так, что отдельный колокол без его "родного" корпуса годится в крайнем случае для макетирования, но никак не для сборки рабочей КПП."
http://luazzz.borda.ru/?1-4-0-00000392-000-0-0-1272312205
Прекрасно понимаю, что вариант с колоколом супер, но так как ни разу не видел вживую и не слышал реальных отзывов - прошу совета у людей знающих.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Zaz 968 1975
НенАвиЖу RamzesА
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2009
Повідомлення: 2424
Звідки: от туда
Моє авто: Geely mk new comfort 2011 Пежо 301 1,6hdi
|
| Додано: 24 Тра 2010 22:17 Заголовок повідомлення: Re: Плита или заводской колокол под тавродвиг? |
|
|
| Svetozar писав(ла): |
Возник такой вопрос. Причина - сомнения из-за прочитанного на Луаз форуме, где все говорят что-то похожее на
"Из одного колокола каши не сваришь. Отверсия под подшипники дифференциала в стыке колокола и корпуса КПП обработаны заодно. Так, что отдельный колокол без его "родного" корпуса годится в крайнем случае для макетирования, но никак не для сборки рабочей КПП."
http://luazzz.borda.ru/?1-4-0-00000392-000-0-0-1272312205
Прекрасно понимаю, что вариант с колоколом супер, но так как ни разу не видел вживую и не слышал реальных отзывов - прошу совета у людей знающих. |
У меня стоит плита но собираюсь поставить колокол сцепления от луаза
_________________
http://dilight-electric.com.ua/ интернет магазин электротехнической продукции |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 24 Тра 2010 22:35 Заголовок повідомлення: Re: Плита или заводской колокол под тавродвиг? |
|
|
| Svetozar писав(ла): |
Возник такой вопрос. Причина - сомнения из-за прочитанного на Луаз форуме, где все говорят что-то похожее на
"Из одного колокола каши не сваришь. Отверсия под подшипники дифференциала в стыке колокола и корпуса КПП обработаны заодно. Так, что отдельный колокол без его "родного" корпуса годится в крайнем случае для макетирования, но никак не для сборки рабочей КПП."
http://luazzz.borda.ru/?1-4-0-00000392-000-0-0-1272312205
Прекрасно понимаю, что вариант с колоколом супер, но так как ни разу не видел вживую и не слышал реальных отзывов - прошу совета у людей знающих. |
пробовал я менять колоколы от разных коробок. иногда прокатывает, иногда нет. надо просто попробовать одеть колокол на корпус коробки - и все сразу станет видно. и проблема не в том, что корпуса подшипников не влезут (расточка, вероятно, идет строго по стыку деталей, поэтому окружность не нарушается), а образуется ступенька на плоскости прилегания корпусов подшипников диффа. ступенька может быть еле заметная, а один раз образовалась довольно существенная, примерно 1мм
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 24 Тра 2010 22:40 Заголовок повідомлення: Re: Плита или заводской колокол под тавродвиг? |
|
|
| Zaz 968 1975 писав(ла): |
| У меня стоит плита но собираюсь поставить колокол сцепления от луаза |
причина?
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Svetozar
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.01.2009
Повідомлення: 148
Звідки: Россия, г. Пенза
Моє авто: ЗАЗ 965А 1967 г.
|
| Додано: 25 Тра 2010 09:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
LEKS, понятное дело, что лучше всего мерить, но когда такой возможности нет, как быть? Живу далековато от Украины, а в России, говорят, эти колокола вообще не продаются.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
C_asper
Клубное привидение
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2007
Повідомлення: 1905
Звідки: Украина, Светловодск
Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
| Додано: 26 Тра 2010 13:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
В таком случае проще плиту ставить, и не морочиться с колоколом, хорошо если найдеш и он станет на коробку идеально, а если нет, то что сним тогда делать.
Leks прав, взаимозаменяемость очень тяжелая, и хорошо когда есть из чего выбрать, а когда нет то че тут думать
_________________
"Теория без практики-мертва,а практика без теории-слепа" И. Кант |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 26 Тра 2010 15:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
| C_asper писав(ла): |
| В таком случае проще плиту ставить, и не морочиться с колоколом, хорошо если найдеш и он станет на коробку идеально, а если нет, то что сним тогда делать. |
Обрабатывать разверткой под новый подшипник 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
C_asper
Клубное привидение
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2007
Повідомлення: 1905
Звідки: Украина, Светловодск
Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
| Додано: 27 Тра 2010 01:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Irbis писав(ла): |
| C_asper писав(ла): |
| В таком случае проще плиту ставить, и не морочиться с колоколом, хорошо если найдеш и он станет на коробку идеально, а если нет, то что сним тогда делать. |
Обрабатывать разверткой под новый подшипник |
Что обробатывать, если две полусферы и так обработаны, ини просто на разъеме могут не совпасть по осям,
если пройтись разверткой они станут еще больше
_________________
"Теория без практики-мертва,а практика без теории-слепа" И. Кант |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Corename
Капитан Улитка
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2008
Повідомлення: 2090
Звідки: Киев
Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
| Додано: 27 Тра 2010 08:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
На прошлой неделе менял на своей коробке колокол. Столкнулся с проблемой несоответствия. Это еще тот гемор...
_________________
Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
