| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
SergeyAS
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.04.2010
Повідомлення: 36
Звідки: Луганск, Украина
Моє авто: ЗАЗ-968М 1992г
|
 Додано: 07 Тра 2010 08:44 Заголовок повідомлення: |
  |
|
| –=ZaZik=– писав(ла): |
Я так понял у вас стоит штатный генератор да еще и на холостых выдает напряжение достаточное чтоб не разряжать аккумулятор да еще и при ближнем свете фар, суппер  , о таком гене только мечтать |
Насколько я понял, по рассказу мастера, он что-то говорил про мост шоттки. Может это оно и есть....
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 07 Тра 2010 09:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну, у меня на жужике штатный гена нормально работает, при скорости 50 - 60 км/ч, на четвертой передаче, с включеными габаритами, ближним светом фар[иногда дальним] и мафоном, аккумулятор не разряжается(отвозил запчасти в село на дачу, перегон - 100 км), когда приехал на место и выключил свет и габариты, РР давал "отсечку" по перезаряду(мигала лампа перезаряда на РР) .
А вот зимой беда, постоянный недозаряд, единственный выход из подобной ситуации, это перенос аккума на зимний период в мотоотсек, так как при низких температурах аккум быстрее "теряет" емкость и хуже "берет" заряд, не зря же, начиная с 1992('94) года на ЗАЗ-968М аккумулятор начали ставить в мотоотсек.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 07 Тра 2010 12:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Wladimir_Donetsk писав(ла): |
| Просто немного "неэтично", что выпрямитель "живёт" под кожухами, где на него пропеллер гонит пыль, а не на своём месте. ИМХО |
Да просто он только там и могёт выжить - диоды там охлаждаются. Снаружи давно б сгорели.
| SergeyAS писав(ла): |
| Насколько я понял, по рассказу мастера, он что-то говорил про мост шоттки. Может это оно и есть.... |
Нет, это не диоды Шоттки. Это кондовые савецкие выпрямительные брутальные диоды. [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Диод_Шоттки]Диоды Шоттки[/url] применяются в другом месте и выглядят по-другому.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
–=ZaZik=–
Статус: Offline
Зареєстрований: 27.08.2009
Повідомлення: 154
Звідки: Харьковская обл.
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
| Додано: 07 Тра 2010 15:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
Wladimir_Donetsk
Да я тоже свою гену проверял, летом то все гуд, а вот зимою при включеной печке (уже когда в автоматическом режиме) и свете ближних фар, ну естественно и габариты, то ниже 60 км. лучше не ехать так ка напряжение уже просаживается меньше нормы, но еще не разряд, а зимою так и подавно скорость на нечищеных дорогах больше не бывает, по заснеженной или по слякоти на дороге под 80 не поедиш (если конечно не самоубийца)
_________________
Не мешай работать машине. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
sekach
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.02.2010
Повідомлення: 82
Звідки: Россия
Моє авто: ZAZ - 968 MБ
|
| Додано: 07 Тра 2010 15:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
| John Warner писав(ла): |
Нет, это не диоды Шоттки. Это кондовые савецкие выпрямительные брутальные диоды. [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Диод_Шоттки]Диоды Шоттки[/url] применяются в другом месте и выглядят по-другому. |
Диоды Шоттки вот такие"Диод КД 2998В (25V*30A) "
Фото
Вот именно такие диоды умельци приспосабливают к зазу.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 07 Тра 2010 17:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
| sekach писав(ла): |
Диоды Шоттки вот такие"Диод КД 2998В (25V*30A) "
|
Ну хорошо, хорошо, но всё-таки, имхо, Д-104 были б лучше. Просто удобней с ними.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 07 Тра 2010 22:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Wladimir_Donetsk писав(ла): |
| не зря же, начиная с 1992('94) года на ЗАЗ-968М аккумулятор начали ставить в мотоотсек. |
есть версия, что их начали ставить назад по причине отсутствия длинных плюсовых кабелей и использованием короткого кабеля от таврии
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 08 Тра 2010 00:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Всё может быть, но какая разница сколько отмотать кабеля от катушки и обжать наконечниками, скорее уж для снижения себестоимости  в те годы народ активно цветмет сдавал вот и нехватало кабеля .
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
