ЗАЗ Форум

[Sound]

Я думаю много людей задавали себе вопрос как можно правильно и красива покрасить номер!

Самым удобным и, главное, обеспечивающим высокое качество окраски оказался такой способ. Удалите старую краску скребком и шкуркой. Обезжирьте чистым бензином поверхность и покройте ее белой пентафталевой эмалью ПФ115 из аэрозольного баллончика.

Подробнее:

[SIMON]

Никогда не видел ПВ-115 в баллончиках - неужели такое бывает?

Прочитал по ссылке внимательно, наверное никогда не приходилось видеть, что происходит при покраске нитрокраской сверху по ПФ - очень интересный эффект. (Нитрокраска растворит ПФ, она вздуется... и повторная покраска номера обеспечена).

Кстати, а сколько сохнет ПФ не приходилось задумываться...

А какие номера красим, стальные или алюминиевые?

А ведь часть народа на это наверняка поведется - эх, люблю "ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ"

[CrusadeR]

Кстати говоря, черные номера на заводе (на зоне то есть) красились так: сначала весь номер покрывался белой краской, затем буквы и цифры закрывались трафаретом, и номер покрывался черной краской. Попробовал повторить- получилось неважно, трафареты не везде достаточно плотно прилегали. Но вообще, если руки растут не оттуда, откуда они растут у меня- можно получить вполне позитивный результат.

[CCCERG]

Хотел я покрасить свои ржавые номера, поехал в кантору которая етим занимаеться. Посмотрели они на мои СТАЛЬНЫЕ номера и ответ был такой. "Сейчас номера алюминевые, поетому сначала надо сделать експертизу(стоимость 200грн.), а потом покраска(стоимость 300грн.)" Петому почистил их щоткой, обезжирил,покрасил в белый а потом маленькой кисточкой ДЛЯ РИСОВАНИЯ нарисовал цыферки без трафарета. Занятие не самое быстрое но стоило 30грн. со всеми материалами не учитывая пива.

[Lanc]

Как не надо красить номера:
Сильно поржавел у мну передний номер (многие видели и стебали ), а тут ещё одноклубник попросил жужик чтоб сдать на права в МРЭО. Решил я срочно отреставрировать, прозвонил по фирмам - таж фигня что и постом выше, поэтому занялся сам на работе. Отпескоструил, загрунтовал, высушил в камере, задул с балона белой краской, высушил, обклеил малярной лентой кроме цифирик, букафок и рамочки, задул чёрной краской. А когда снял малярную ленту, то офигел от увиденного: чёрная краска местами позатекала под маляру, а особенно между стыков полосок. Получился готический шрифт , пожелел, что не взял вместо чёрной красную краску

[ЗАЗ-ман]

[Damon]

Балончики - зло!
Я когда чуваку машину красил с еще черным номером, то все делал как покраска кузова. Т.е. сначала смывкой смыл всю краску, потом зачистил, загрунтовал, заматовал, потом чёрной краской акриловой, потом все скотчем заклеел. Вырезал цифры и покрасил белой. Все красил с пистолета HVLP Mixon 1017. Никаких затеканий

[Barbarossa]

Я за свою карьеру оформителя переделал сотни номеров и прикольно читать о трафаретах или скотче, если конечно работа несерийная. Цифры писались плоской мягкой кистью (колонок) за пару рублей.
Конечно же технологичнее и проще работать с нитроэмалями, но при СССР выбор падал на то что было в наличии. Во время работы художником в Доме офицеров в г. Легница наши перегонщики машин заказывали липовые немецкие номера из ДВП и крашеные водоэмульсионкой и писаные пером-тушью цифры за 0,5 смирноффки.
Золотое было время

[Uralsk]

А у нас фон номера крутой - с голограммами!

[John Warner]

[Roskо]

[Uralsk]

[maxx]

http://nomerov.net.ua/?gclid=CPbbkOSuz6QCFUYp3wod2B8bDg

ДУБЛИКАТЫ НОМЕРОВ
Я ЗАКАЗЫВАЛ У НИХ (У МЕНЯ СОВЕТСКИЙ БЕЛЫЙ НОМЕР)
ДЕЛАЮТ ЗА ДЕНЬ

[Serg.zp]

[Serg.zp]

[Stanislav04]

Рестоврация номеров стоит 160гривен,их рехтуют,красят и закатывают пленкой защитной!а новые номера печатают за 300гр.

[Corename]

[miflan]

[kubanoid]