| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
 Додано: 18 Квітень 2010 19:49 Заголовок повідомлення: |
  |
|
зачитался темой....
а что у нас ты хочешь точить?каналы в головах?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 18 Квітень 2010 20:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да, их
ну и впускной немного
смысл расчетов по ссылке: расширять канал не нужно, а нужно расточить повороты по схеме, приведенной там
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Petrov_kamensk
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.07.2009
Повідомлення: 268
Звідки: Каменск-Уральский
Моє авто: ЛУАЗ-969М, -967М ТПК
|
| Додано: 18 Квітень 2010 21:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
хорошая тема,
кто владет описаным софтом чтоб сваять впуск для начала ?
всеже впуск у них и у нас разные.
Останній раз редагувалося: Petrov_kamensk (19 Квітень 2010 18:16), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
| Додано: 18 Квітень 2010 21:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
В прошлом году я на своем моторе провел такую доработку впускного канала. Увеличил каналы и убрал острые углы. В результате расход в городе с объемом двигателя 1,3л 7,5л на 100км пути. По трассе из последнего замера 5,2л на 100км.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
| Додано: 18 Квітень 2010 22:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Driver968 писав(ла): |
| расход в городе с объемом двигателя 1,3л 7,5л на 100км пути. По трассе из последнего замера 5,2л на 100км. |
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 18 Квітень 2010 22:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
Доработка была именно такая или как обычно народ делает?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Petrov_kamensk
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.07.2009
Повідомлення: 268
Звідки: Каменск-Уральский
Моє авто: ЛУАЗ-969М, -967М ТПК
|
| Додано: 19 Квітень 2010 07:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
давайте определим, саналу в головке насколько похожи на ваз каналы ?
ну и еще у наго расчеты на 5500-6000 велись те на гоночный мотор, кто так часто свой крутит ?
и еще в догонку возможно что на 4500 красных зок и не будет образовыватся.
по этому опять возвращаюсь к вопросу о ко владеет софтом ?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 19 Квітень 2010 16:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
Есть оптимальная скорость потока (кажется, 30 м/с). Она достигается на определенных оборотах при определенном объеме двигателя и сечении впуска.
Да, нужно найти прогу и расчитать
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
| Додано: 20 Квітень 2010 10:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
| el_fuego писав(ла): |
| Доработка была именно такая или как обычно народ делает? |
Доработка велась не лично мной, а человеком который много сделал моторов для автоспорта. По сути он выровнял в канале все неровности, увеличил каналы примерно 1-1,5мм при сравнений зрительно видно что канал стал шире и при сборке я делал так что бы каналы совпадали прокладки не торчали во внутрь. И ещё один момент впускной коллектор должен быть под двухкамерный карбюратор иначе такого расхода недобиться!
Правда делал он мне очень долго работа очень трудоемкая. При этой доработке мотор лучше набирает обороты. А насчет расхода по трассе скорость недолжна превышать 90км\ч иначе будет больше.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
madmobile
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.09.2007
Повідомлення: 4179
Звідки: UA.Kiev,Vishorod
Моє авто: 968М red; 965A 1966
|
| Додано: 20 Квітень 2010 19:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 20 Квітень 2010 20:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
У меня без тюнинга расход по трассе ~6,3 л/100км при скорости80 км/ч(был прошлым летом, сейчас не знаю)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
| Додано: 20 Квітень 2010 23:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
не,ну у меня тоже на трассе 6,8 было.когда ездил 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
