ЗАЗ Форум

[kostin]

Я одного не могу понять.....если тормоза ВАЗ дисковые и ГТЦ ВАЗ зачем какието переходники??? я проложил всё новыми Вазовскими трубками красиво и забыл раз и навсегда......

[Voytik]

бывает проще не покупать новые трубки и всё гнуть и перетягивать,
а использовать только копеечные переходники без каких либо переделок.

[kostin]

Кому как.....мне проще поставить всё новое. без вековой грязи внутри от БСК и невы. И залить свежую ДОТ 4 синтетическую. если делать хорошо то делать хорошо. Трубки Ваз кстати тоже копеечные...

[Voytik]

да, это конечно понятно.
а я вот в свое время поменял все родные трубки на новые медные но со сштуцерами под наши рёзьбы. тоесть все трубки и шланги и так новые.
потому в таком случае не вижу резона это всё снимать, и наново тянуть такими же трубками только что штуцера другие.
проще переходнички

[kostin]

В таком случае конечно....
Я просто осмотрев все системы ЗАЗ пришол к выводу что заменить придётся практически всё ....)) И тормоза делал комплексно. начиная с гтц зканчивая регулятором тормозных усилий Вилвуд. Причём на переднюю ось. Как в прочем и со сцеплением....да и вобщемто со всем остальным тоже.....))) от заза осталась рулевое управление и передняя подвеска. И ту скоро прееделаю полностью...в итоге осталась только внешность ЗАЗ...((

[Zaz 968 1975]

А обязательно ГТЦ ставить от 08 у меня копеечный стоит, или с ним работать не будет?

[Voytik]

будет и с копеечным.
у меня вот по сей день работает с 965тым, как ваш ГЦС

[Zaz 968 1975]

[LEKS]

[Voytik]

подтверждаю. было уже несколько раз крыл матами этот клапан, когда после торможения машину сдвинуть с места даже вдвоем тяжело.
и находу тоже такое ощущение что машину ктото придерживает.

буду вот переставлять тормоза, обязательно его удалю.

[Nikolab]

[Voytik]

скорее всего имелось ввиду, регулятор на задние тормоза, но от передней оси срабатывающие.
я такое видел помоиму у Пассата.
при торможении чем сильнее опускается передок, тем меньше тормозит зад.

[Nikolab]

нужна ли такая штука у нас? с нашней то нагрузкой на заднюю ось...

[Voytik]

хз. скорее не нужна чем нужна.

[C_asper]

На класике такая же система стоит. Тоже есть регулятор задних тармозов

[Voytik]

у классики наибольший вес спереди, а у нас ззади.
там легкий зад, который при торможении ещё и приподымается. задние колеса вообще тогда разгружаются, теряют сцепление с асфальтом, идут в юз, и задок закидает в сторону.

а у нас совсем другая ситуация. при торможении, легкий передок начинает больше прижиматься.
нагрузки на обе оси теоретически становятся одинаковыми.

[C_asper]

Кстате выдвегали идею ставить на зад диски а на перед барабаны, дабы компенсировать вот эту разницу с нагруженностью передка и задка.

[dedushka]

[C_asper]

Так вот у одногрупника 08, с дисками по кругу и гидроручником, стоят в системе что то на подобии гидрорегуляторов, ипа сам можеш регуоировать работу тармозов

[dedushka]

Нет, что называется, "под рукой" машины с нашей развесовкой по
осям. Остаётся один путь -- думать, делать, обкатывать, дорабатывать. Насчёт регуляторов в системе -- не знаю..
Стремает усложнение и непредсказуемый результат.
Гидроручник -- фишка, скорее, спортивная. С точки зрения безопасности, наш вариант-- МЕХАНИЧЕСКИЙ привод, и точка.
Я думаю, тормоза -- чтобы тормозить. А не регулировать. Простота,
эффективность, надёжность.