ЗАЗ Форум

[ZLSL]

Двигатель (ЗАЗ-968М 40 л.с.) начал странно себя вести:

Сначала сбился МЗ - стало слишком раннее, двиг не тянул, после установки на более позднее детонация исчезла, но добиться прежних тяговых характеристик не получилось.

Полностью прочистил карб (21083)
жиклеры: 1 камера - 110/165, 2 камера 115/125, носик УН - 45 в 1-ю камеру. Эффект после прочистки - ноль

Проверил зазоры в клапанах, на правой стороне в одном из цилиндров был 0,3 на выпускном, проставил везде 0,1, так как шупа на 0,08 не оказалось. Попутно обнаружил сильный люфт (1-2 мм) коромысел на оси

После запуска двигателя стабильный ХХ получилось удерживать на 420-450 об, ранее не удавалось опустить ниже 700 (эксплуатирую на ХХ=950-1000). Зачистил контакты в трамблере, проверил трубку вакуумника, УЗСК=55 градусов (по компьютеру)

Сейчас следующая картина:
с левого глушителя беспорядочно (через 1-2 секунды) "бухает", при этом в руку бъет выхлопом в несколько раз сильней, похоже из одного цилиндра. сменой зажигания на более раннее устранить не удается. Холостой ход плавает, при "буханье" подскакивает на 70-100 оборотов. Двигатель тянет сносно, но не так как до глюков, иногда подергивается. Пару раз за неделю стрельнул с глушителя (скорее всего левого)

В чем может быть причина? Есть предположения о сильном износе трамблера и о прогоревшем клапане.

[Greyglass]

свечи смотрел? компрессию мерял?

[ZLSL]

[Damon]

Когда у меня бухало. То глюк оказался в умершей прокладке между вп. коллектором и головой. Но не факт что у Тебя тоже. Ради интереса попробуй взять у кого-то поюзать трамблёр. Я помню как-то искал глюк, то подогнал машину друга и перекидывал агрегаты туда-сюда....

[ZLSL]

До НГ попробую установить БСЗ от 2141, по крайней мере МЗ на каждый цилиндр будет выставлен. В старом трамблере иногда появляется небольшой (~0,5мм) люфт оси.
Хочется заставить работать все цилиндры как тот, который "бухает", так как при этом детонационных стуков нет, а тяга - выше. И похоже, что не от зажигания такая аномалия

[Greyglass]

Бухает это когда гдето скапливается бензин а потом сгорает. Тоесть бенз не сгорает весь в камере. Вывод - или плохая свча (плохая искра) или что то еще что приводит к неполному сгоранию топлива или пропуску тактов.

[ZLSL]

Возможно свечи, стоят NONAME А23, провода и наконечники прозвонил - в порядке. Попробую поменять.

[Borislav]

ZLSL: ИМХО. Сначала я б поставил приличный электронный коммутатор зажигания и импортные свечи - Brisk как минимум. Ревизия трамблёра.
Потом, если, как ты говоришь, у коромысел люфт 1,5мм, это уже ОЧЕНЬ... надо б валики поменять вместе с коромыслами (если нечем заменять - валики прошлифовать, в коромысла бронзовые втулки сделать). А потом скинуть головы и пролить клапаны... скорее всего, придётся притирать.
А когда верхи будут безупречны - то если все ОК, то радоваться жизни, если ещё нет - залезть глубже и глянуть шестерни распредвала и кулачки...

[maxx]

[Borislav]

maxx, из обычного картона вырезаю 8 прокладок под колеектор (по две кладу), пропитваю маслом и собираю. Никакого подсоса, всё просто...

[Nikolab]

[Borislav]

Nikolab, я про впускной

[maxx]

не есть хорошо ставить картон - много лучше паронит неармированный с герметиком. Масло рано или поздно вытечет от температуры, и начнет течь бенз

[Borislav]

maxx, учтём... Только на вопрос "есть паронит?" обычно следует кривая усмешка и бъятьски пытання, на какую машину и куда мне нужна готовая прокладка. Типа, паронита кусками уже давно как нету...

[maxx]

вранье, у нас в Симфере на любом авторынке есть дедулька с полной обоймой всевозможных пробойников и огромным желанием помочь в изготовлении любой прокладки, есть у него и материал. Паронит продается и кусками, накрайняк, пробить отверстия можно трубками от старой антенны. Да, еще герметик в этих делах при установке обязателен.

[e0000]

[Borislav]

maxx, ну, отсюдова до Симфера оч далеко А здесь нравы такие, что если машина "захреновничала", ей не детали меняют, а её саму... Закушались, короче, на япошках Соответственное и отношение к нашему брату...

[maxx]

сожалею

[Nikolab]

[Borislav]

Nikolab, линолиум ацтой, его затягивает потому, что бензином раствояет.