ЗАЗ Форум

[prodiji]

Валера - сочуствую . Сильно не переживай, главное ты цел. Насчет машины, о замене кузова даже не думай. Здесь нет ничего не поправимого. Поедь на рынок купи крыло, брызговик (по желанию фартук и капот), а дальше два выходных и геометрия морды и подвески востановится. Метод вытягивания предложенный орионом вполне жизнеспособный, мы так волге крыло вытягивали. Так-что чуточку терпения и все можно сделать. Промеряеш расстояние от крепления задней подвески до передней на эталонном ЗАЗе и будеш стремится получить и на своем такое-же. Если будит нужна помощ в подготовке к покраске, разборке-сборке или прочем, обращайся - на выходных помогу.

[Grower]

Валера, крепись. Я также поддерживаю мнение о восстановлении родного кузова. Всё должно получиться. Ты сейчас хорошо подумай, какая тебе помощь нужна. Я думаю, каждый хочет тебе помочь, ты, главное, не стесняйся. Ведь в этом и есть главный смысл клуба - оказать посильную помощь единомышленнику, т.е. ЗАЗоводу.

[davis]

[Grower]

Валера, видел по телеку рекламу, фирма АлВест ул. Карпенко-Карого,25 восстанавливает геометрию кузова после любой аварии. Может пригодится.

[KlimoFF106]

и снова здрасте, я, так сказать вернулся..

[StalkerUa]

[Serg.zp]

Валера, сочувствую!

Сделать можно все!
Я менял кузов на Таврии (по старости) и дальше регистрировал в ГАИ.
Так вот, хочу предупредить, что твой ремонт, или замену кузова, надо по уму делать с учетом таких моментов :
1.Заявления в ГАИ о ремонте связанном с заменой или работами возле номерной панели.
2.Экспертизы разбитой машины. Они фотают как разбито и где будет ремонт. Потом там будут незаводские сварные швы. При этом можно менять и крылья и морду безномерную - это все есть.
3.Экспертиза сделанной машины. Эксперты фотают и сделают свою маркировку.

В этом случае не будет никаких проблем с документами при дальнейших ТО или продаже.

Удачи!

[StalkerUa]

Морду просто так не поменять, только на СТО и то не на каждом, а то получиться, как на маем ЗАЗе, будет отметка в тех. паспорте, "номерная панель вварена не в заводских условиях". По Закону я не могу поставить машину на учет. Но можно и так сделать все хорошо, опыт уже имеется, что ни один гаец не подкопаеться

[Valentin_ZP_UA]

[davis]

[dvgvalera]

Всем привет!
Спосибо всем за беспокойство.В планах у меня взять все таки другой кузов.Причем кроме самого кузова меня ничего не интерисует,пусть даже и вросла машина в асфальт.Все свое буду перекидывать.Уж с этой машиной я уже настрадался,то и дело что правая сторона постоянно бьеться(что то за этой машиной есть такого не понятного)

[Valentin_ZP_UA]

Валера, ану позвони по объявке, в Привозе нарыл:
Кузов ЗАЗ-968М. (067)580·86·30

[dvgvalera]

[Valentin_ZP_UA]

[Valentin_ZP_UA]

Как-то отправил вопросик на завод ДААЗ, оказывается мне на него ответили:
http://www.daaz.ru/faq52.htm
Вопрос:(24/03/09)
У меня на ЗАЗ 968 штатно установлен карбюратор ДААЗ 2101-1107010-20. Каким, выпускаемым сегодня, карбюратором можно его заменить? На сайте Вы рекомендовали "Солекс" 21081, но мне его очень сложно поставить т.к. все тяги под тип Озон. Может возможен вариант с типом Озон, если да, то что нужно в нем заменить.
Ответ:
Специальных работ в этом направлении ОАО "ДААЗ" не проводил, но по имеющейся информации, карбюратор 2105-1107010-20 с увеличенным топливным жиклером 1-ой камеры "112" или "120" вместо "107"обеспечивает удовлетворительную работу двигателя. Следует при этом отметить, что содержание нормированных компонентов в отработавших газах нам не известно.

[Grower]

[Hell-Racer]

Валера, искренне сочувствую

[dvgvalera]

[dvgvalera]

[dvgvalera]