| Попередня тема :: Наступна тема | 
	
	
		| Автор | Повідомлення | 
	
		| leo_donetsk_968 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 08.02.2008
 Повідомлення: 303
 Звідки: донецк
 
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 09:57    Заголовок повідомлення: не поступает масло к коромыслам :( что делать? |     |  
				| 
 |  
				| двиг без целиндров пролежал всю зиму , зазик на улице. целиндры и головки лежали дома, сейчас поставил , налил новое масло 50 в 15 масло нормального уровня , почистил центрифугу до блеска, запустил, работает, но в правую сторону масло не поступает(дачик при запуске тухнет, в левой стороне на коромыслах есть масло, подгазовывал и все равно нет!! коромысла чистые(все промывал, вал коромысел то же штанги чистые) . поддон то же вычишал
 
 _________________
 с запорожцем без работы не будешь
 все что не делается - к лучшему  968МБ- 45 Н.Р.
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Irbis 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 04.04.2007
 Повідомлення: 809
 Звідки: Москва
 
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 10:01    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| С толкателями не напутал?
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| leo_donetsk_968 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 08.02.2008
 Повідомлення: 303
 Звідки: донецк
 
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 10:05    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| ну как напутаешь, работать не будет, да и пронумерованы они 1 2 3 4 - рисками( нумеровал не я )
 
 _________________
 с запорожцем без работы не будешь
 все что не делается - к лучшему  968МБ- 45 Н.Р.
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Lagiga 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 10.04.2007
 Повідомлення: 1141
 Звідки: Горловка
 
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 10:08    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| А винтики на коромыслах чистил? Если да снимай бошку и чись продувай толкатели и всё остальное.
 
 _________________
 По Запорожцу в каждую семью, товарищи!
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| leo_donetsk_968 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 08.02.2008
 Повідомлення: 303
 Звідки: донецк
 
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 10:12    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| все винтики, все болтики. бошка уже дома лежит
 
 _________________
 с запорожцем без работы не будешь
 все что не делается - к лучшему  968МБ- 45 Н.Р.
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Irbis 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 04.04.2007
 Повідомлення: 809
 Звідки: Москва
 
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 10:55    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | leo_donetsk_968 писав(ла): |  
	  | ну как напутаешь, работать не будет, да и пронумерованы они 1 2 3 4 - рисками( нумеровал не я ) |  Ну там еще отверстия есть внизу для масла. По идее они должны вверх смотреть. Или толкатели все равно вращаются во время работы? (глянь в цветном альбоме схему подвода масла через толкатели).
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Тёма Инженер-рационализатор
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 22.09.2007
 Повідомлення: 1447
 Звідки: Светловодск
 Моє авто: Жужелёт
 
 | 
			
				|  Додано: 04 Тра 2009 19:59    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Во-первых - в маслоподающем толкателе должно быть по центру отверстие для масла. Таких толкателей должно два быть: по одному на каждую головку. И к ним же специальные штанги, тоже с отверстиями для подвода масла(смотри, может забились просто). Эти штанги с толкателями ставятся на выпускные клапана 1 и 3ц, они короче остальных на 15мм - читай букварь.
 А во-вторых, обрати внимание на то, что не перекрылись ли каналы в коромыслах регулировочными винтами.
 
 Толкатели/штанги вращаются во время работы двигателя, т.к. стоят со смещением по отношению к кулачкам распредвала.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Symposer 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 18.04.2009
 Повідомлення: 45
 
 Моє авто: ЗАЗ968М
 
 | 
			
				|  Додано: 01 Серпень 2009 19:54    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| У меня точно такая же проблема. Но тут возникает вопрос - толкатели, штанги, коромысла чистые, а масло все равно не поступает, где рыть? Может быть, что ошибка в установке передней опоры/вкладышей? Такое возможно?
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| solja 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 09.10.2008
 Повідомлення: 457
 Звідки: Львів
 Моє авто: 968-м
 
 | 
			
				|  Додано: 01 Серпень 2009 22:11    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Там в блоці мотору, є стаканчики. два перших відрізняються від всіх остальних бо поних, подається масло. Може дирочка в них забилась? там дивились? Стаканчик має витягнутись на зовні.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| solja 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 09.10.2008
 Повідомлення: 457
 Звідки: Львів
 Моє авто: 968-м
 
 | 
			
				|  Додано: 01 Серпень 2009 22:24    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
   
   
  
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Symposer 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 18.04.2009
 Повідомлення: 45
 
 Моє авто: ЗАЗ968М
 
 | 
			
				|  Додано: 02 Серпень 2009 10:34    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Здоров, Василь. От, власне, я дивився по тому альбому. Завтра насамперед провірю ше штангу, потім зніму масляний радіатор, і покручу стартером, подивлюся, чи бризкає масло через діру. Бо якшо нє, то буде ясно, шо і розпредвал не мажеться. Якшо є, то буду скидати голову, і то все дивитися.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Mickael-GT 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 06.01.2007
 Повідомлення: 534
 Звідки: из Красноярска
 Моє авто: ЗАЗ 968м
 
 | 
			
				|  Додано: 02 Серпень 2009 21:33    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| может дело в коленвале, может в нём грязь тогда масло будет либо плохо доходить до голов либо в одну из них либо не в одну не попадёт и будет на прогретом двигателе на холостых оборотах загораться лампочка аварийного давления масла. Так было у знакомого.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| solja 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 09.10.2008
 Повідомлення: 457
 Звідки: Львів
 Моє авто: 968-м
 
 | 
			
				|  Додано: 02 Серпень 2009 21:36    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | Symposer писав(ла): |  
	  | зніму масляний радіатор, і покручу стартером, подивлюся, чи бризкає масло через діру. Бо якшо нє, то буде ясно, шо і розпредвал не мажеться. Якшо є, то буду скидати голову, і то все дивитися. |  + 100
  Бажано машину завести, бо можеш швидше посадити акум. і нічого непобачиш. 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Borislav Кю в эцихе
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 11.05.2004
 Повідомлення: 1491
 Звідки: LV-426
 
 
 | 
			
				|  Додано: 03 Серпень 2009 10:01    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | solja писав(ла): |  
	  | 
 
	  | Symposer писав(ла): |  
	  | зніму масляний радіатор, і покручу стартером, подивлюся, чи бризкає масло через діру. Бо якшо нє, то буде ясно, шо і розпредвал не мажеться. Якшо є, то буду скидати голову, і то все дивитися. |  + 100
  Бажано машину завести, бо можеш швидше посадити акум. і нічого непобачиш. |  
 Проще вывернуть свечки и покрутить стартером - тогда не посадишь. На заведённом оттуда может быть "дох#я масла".
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Symposer 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 18.04.2009
 Повідомлення: 45
 
 Моє авто: ЗАЗ968М
 
 | 
			
				|  Додано: 03 Серпень 2009 18:02    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Провіряв і так, і так. Жаль. Масла нема зовсім. Шо - розбирати передню опору?
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Vadim_K 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 16.02.2008
 Повідомлення: 1863
 Звідки: Львів
 
 
 | 
			
				|  Додано: 03 Серпень 2009 22:10    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| а шо там розбирати, зняв кришку центрифуги, відкрутив центрифугу, зняв переднб кришку шесрерень, ну і шестерні з колінвала, тай вибити передню опору...
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		|  |