ЗАЗ Форум

Hind

Итак, планирую сделать сабж. Пилить корпус особого желания не - поэтому рассчитываю взять два уголка - пустить вдоль краев крыши - вопрос что лучше - сварка, или можно ограничится болтами и шпаклевкой? Длина - до среза капота. Возникает вопрос - не поведет ли кузов в районе капота, и к чему лучше крепитьвертикальные стойки. Заднее стекло (штатное) - конечно удалить. Кто- то заморачивался подобным? Что можете посоветовать и что раскритиковать?

SHKIPER

Hind

Оюъясняю - я занимаюсь военно - спортивными играми. Мне надо машина - проходимая, ремонтопригодная, с малым расходом топлива, относительно недорогая. Цель увеличения салона ЗАЗ - увеличение полезного объема, пригодного для перевозки нетяжелых, но объемных вещей - спальники там, рюкзаки, придание автомобилю околовоенного вида (в перспективе - увеличение клиренса, замена резины, установка дополнительного освещения, в т.ч. и инфракрасных прожекторов (под ПНВ), вырезка люка на крыше, покраска в камуфло - Британская расцветка возможно - замена лобового стекла в стиле Лендровер 90 - стекло откидывающееся, разделенное на две части стойкой.)
Да, я не спрашиваю зачем МНЕ это все надо - я прошу совета по конкретному вопросу на заранее определенном фронте работ.

Black Angel

слушай а может луаз? ну или уаз?
зачем над жужем издеваться? Evil or Very Mad

kr_Игорек

2Hind: да, парень, у тебя такие запросы Rolling Eyes

... Это тебе обойдется в очень даже

сумму. Насчет салона: убери просто все сиденья и вози грузы там всякие (пассажиров тоже можно будет впихнуть). А вообще правильно сказал Black Angel, издевательство все это на ЗЮЗей. Запорожец не для такого экстрима Evil or Very Mad

Voytik

Кстати да. Сделать всё то что ты задумал и получишь готовый Луаз. Very Happy

Так вот дешевле похоже сразу купить Луазку. Там и мотоотсек побольше, можна другие моторчики сразу с радиатором пихать, и 4х4 тебе, и блокировки дифиринциала, и кузов пообьемннее, и плавать она умеет.

Гість

Мда, а почему издевательство? Єто использование скрітіх возможностей нашей любимой машинки. Что касается цені - мі за ней постоим. Мне просто єто ИНТЕРЕСНО. А цены на ЛУАЗы - ты видел? В нормальном состоянии на ходу - порядка штуки зеленых? В Киеве и окресностях предложение стремится к нулю.

kr_Игорек

Muse

Тебе сюда надо http://www.kaput.ru/ только сайт не работает сейчас может заработает а может переехал я не знаю. Почитать про клуб этот можешь тут http://sportkurier.narod.ru/interests/kaput.htm и http://www.paintball.ru/next.php?id=74.

Олег

kr_Игорек

Полностью согласен Wink

Hind

2 Олег.
Спасибо - действительно конструктиынй ответ. Кстати - единственный среди общего флуда. А то прослеживается интереснейшая тенденция - делать гоночную машину из Жажа можно, кабриолет - можно, а танк - нельзя Smile

Повторяю - мгне это интересно, и заниматся я этим буду. Учитывая высочайшую проходимость ЗАЗа и его цену - это лучшая машина в своем классе. По опыту знаю - даже обычный 968 (без примочек, которые я описал, некоторые из них - действительно перебор) - с почти лысой резиной показал отличные результаты в лесу - апогей - преодоление метрового брода с ходу.
Что касается ЛУаЗ - это действительно не тот выбор - объявлений о продаже - нет в принципе. Все моментально разметается охотниками, цена - 1000-1500 долларов. Новый - порядка 4000. Уаз - дорого, на бензине разоришься.
Повторяю, мне нравятся ЗАПОРОЖЦЫ.

2 Все.
А если использовать в качестве несущей для будки полозья, к которым крепится двигатель?
Как можно усилить заднюю часть кузова?

kr.BOPoH

2Hind: Танк из Запорожца - идея интересная. Чесно говоря, сам хотел замутить 968 Offroad. Чисто теоритически могу сказать, что установка дополнительного света или лебедки (какой джипер без лебедки) потребует более мощного генератора, а желательно - дополнительного аккумулятора. Поднять Жужик - не проблема, а вот поставить колеса большего диаметра - большой геморой. Сделать ЗАЗик полноприводным возможно, использовав трансмиссию ЛуАЗа. А делать откидное переднее стекло не советую - слишком много напрягов (с герметизацией, подгонкой нового стекла и т.д.) ИМХО - лучше сделай большой люк. А полозья, на которых весит двигатель лучше не трогай: если не выдержат, последствия будут печальными. А усиливать задок можно просто - привариванием силового каркаса.

kr_Игорек

2Hind: лови, про дополнительный аккум прочитай тут 2 аккума на ЗАЗ

SIMON

To Hind: Можно попробовать состыковать 968 с задней частью кузова (фрагмент крыши и дверь) от какого нибудь готового универсала вроде ВАЗ 2102 или Нивы. Естественно надо будет вварить усиливающий каркас из труб (типа спортивного каркаса безопасности), кстати он позволит сделать большой люк во всю крышу), ну а потом - луазовская коробка, полный привод и ... . Главное, не перестарайся с внешним видом. Удачи Wink

Shel_sy

у меня есть реальное фото (только дома) как совместили 968 или с 2102 или с москвичем, если что смогу прислать Very Happy

Гість

Буду благодарен. пришли плз...

Shel_sy

я не забыл про обещание, но я эту фотку что то не могу найти, куда дел не знаю, как найду обязательно пришлю. А куда отправлять????
или как добавит в эту ветку????

kr_Игорек

mr. Uccello

если нужен джип, то лучше пригнать из италии jungla - база от Fiat 600, полный привод, модный глазастый кузов... чего ещё надо? Laughing