ЗАЗ Форум

[Voytik]

да, конечно, этот аппарат надо ставить гдето в отдельное подсобное помещение, типа пристройки к гаражу.
у кого частный двор с домом то проблем с этим не должно возникнуть.
от отравления и взрыва спасет банальная вытяжка. постоянно высасывающий вентилятор. сейчас такие любые продаются. так как и для отравления и для взрыва нужно превышение определенного количства в воздухе.

я читал рецензию какойто лаборатории что готова взяться за штучное изготовление на заказ, и там они отвечают на разные вопросы желающих. и пишется что установка может иметь практически любые габариты и соответсвенно продуктивность.
можна собрать даже размером с чемоданчик из лабораторной посуды, и пусть себе капает неспеша.

по поводу двойного расхода, то конечно полноценно метанол собой бензин не заменит. это не для поездок на море.
но для регулярных коротких поездок то разници не будет. у меня например уже по жизни так всегда что в баке обычно 1/3 бензина. за десять лет чтоб полный бак заправлял может раз 5-8 было
по поводу перестройки карба и дозаправки то имхо надо просто выбрать промежуточные настройки. или вообще, если не чистый метанол а с бензином мешать. то небольшое падение мощности не так уже и страшно. особенно если это не Запик, а тоже Пежо, у которой и так запасу хватит. тоже самое что на ГБО ездить. так как для бензина надо соотношение 1 : 15 а для метанола 1 : 18
тоисть можна метанол использовать чисто как эконом версию топлива.

там есть ещё один моментик. октановое число метанола почти 150.
можна поджать мотор и разница станет незаметна.

мне уже так нетерпится начать собирать, но на все денег пока не хватает.

[Voytik]

[maxx]

НЕМНОГО НЕ В ТЕМУ, НО НЕ ХОТЕЛОСЬ НАЧИНАТЬ ВЕТКУ.
КОРОЧЕ ВОТ, ЧТО НАШЕЛ:

http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЬЯ, ТОЛЬКО ДОЛГАЯ.
КОРОЧЕ, СМЫСЛ ТАКОЙ - ГОРИТ НЕ ТОПЛИВО, А КИСЛОРОД, Т.Е. В ПРИНЦИПЕ ЕЗДИТЬ МОЖНО ТОЛЬКО НА ВОЗДУХЕ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО РАЗДЕЛИВ ЕГО НА ФРАКЦИИ.
ПРИСУТСТВУЕТ ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА, САМОЙ УСТАНОВКИ И НАСТРОЙКИ.

[LEKS]

МНЕ ВОТ НЕ ПОНЯТНО, ПОЧЕМУ ВСЕ РЕШИЛИ, ЧТО НЕФТЯНИКАМ НЕ ИНТЕРЕСНЫ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА? А ЧТО ОНИ БУДУТ ПРОДАВАТЬ ЧЕРЕЗ 10-20-30 ЛЕТ? ЦЕНА НА НЕФТЬ БУДЕТ ТАКОЙ, ЧТО ОНА НАМ БУДЕТ НЕ ПО КАРМАНУ. ДОПУСТИМ, ХОЗЯЕВАМ СКВАЖИН ЭТО БУДЕТ ПО БАРАБАНУ, НО ЧЕМ БУДУТ ЗАРАБАТЫВАТЬ НПЗ И ЗАПРАВКИ? ВОТ ОНИ И БУДУТ ПРОДАВАТЬ ДРУГИЕ ВИДЫ ТОПЛИВА.

[Гість]

[Voytik]

http://freeweb.deltha.hu/zastava.in.hu/wood-gas.htm
как вам такое?

[REDZAZ]

Газоход рулит!!!

[kubanoid]

[Гість]

[kubanoid]

[Андрей-Петрович]

Мужуки! Не парьте мозги. Один мой товарищь увлекся этой идеей еще лет 6-7 назад, когда был большой дефицит на бензин. Подошел к проблеме очень серьезно, даже ездил к кому то посмотреть на рабочую установку.... Сделал выводы, что затея не стоит того.
1. Затраты на изготовление и материалы очень высокие.
2. Производительность низковата. ( при круглосуточной работе обеспечивает едва один автомобиль)
3. Метанол - сильнейший яд!!! Даже пары! Если этим постоянно дышать - отравление такое же, как и выпить. (кстати, смертельная доза - 20 гр. противоядия нет. Разрушаются нервные клетки!!!)
Необходимо отдельное помещение и средства защиты, а учитывая то, что и в машине система не очень герметична и частенько приходиться нюхать...
А в остальном - дело ваше.... Иметь или не иметь....

[SIMON]

Да, что не говорите, но этанол (С2 Н5 ОН) лучше, а так же вкуснее и полезнее.

[SaniaL]

[Антонио]

[Voytik]

да ну вас

будет по проще. метановая установка + компрессор для закачки аквалангов
это чтоб вообще всё заводское. херня сколько оно стоит, за год отобьется.

метан на заправке чтото около 3 грн., а дома, тотже метан, помойму по 0.40 коп.
1 грн.=25 руб.

на форуме УАЗ, один человек так сделал, ездит и помалкивает

[carbixc]

Был бы Войт моим соседом мы или уже ездили бы на метаноле или все нафиг-бы взорвали

[Gazirovannij]

Здесь при использовании метана главная проблема - баллон.
Стальные громоздкие, тяжёлые и их объём не обеспечит разумного автономного пробега. Те же зилки с батареей стальных баллонов под кузовом пробегают до 150 км на заправке.
Современные композитные баллоны дороги и недоступны.

Пока самый разумный компромисс по топливу - пропан.

[Voytik]

пропан уже не то.

а композитные балоны чем недоступны? например в нашем городке я такой в живую трогал. обьемом гдето полкуба, цена 6000 грн. и есть они всякие, соответсвенно в разную цену.

лично я приблизительно расчитываю влезть в рамки 3т.$ вместе с насосом.
только это всё для другой машины. в Запике мне дефицыт места и с бензином

[Gazirovannij]

У меня пока не попадались, хотя специально не искал.
Знаю только, что пару лет у меня существует фирмочка пытающаяся торговать компрессорами метана в том числе и для личного использования.
Сомневаюсь, что дела у них как то идут. Просто застолбили направление. Цена куба метана у меня грубо 50 зелёных центов с тенденцией повышения.

С композитными баллонами вряд ли эффективен будет компрессор акваланга. Композиты хороши тем, что могут держать давление выше - порядка 400. Компрессоры аквалангов (может сейчас могут больше) 250 максимум. Каждая атмосфера в плюсе - плюс объём баллона при атмосферном давлении и опять же грубо куб метана эквивалентен литру жидкого топлива.

В запике действительно места маловато. Даже для пропана в М-ке. О горбике промолчу.
Пропан намного удобнее в использовании.

[dapwalk]