ЗАЗ Форум

DEN-200

У кого ни буть есть инфа по устоновке шрусов от таз2108 в задние рычаги заз 968 подскажите очень нужно пожалуйста Embarassed

Hell-Racer

Есть на форуме. Обратись к Вейсику, а также поройся в архиве этого раздела...

DEN-200

Большоеспасибо Very Happy

afpf

Весик не отвечает - как у него влезли пыльники шрусов в рычаги :-)
С гранатой от 2108 у меня ничего не получилось - с пыльником диаметр больше чем высота самого рычага!
Все получилось с гранатой от оки, как только фотогалерея заработает - выложу.
пока выложил фото здесь: http://electroauto.ru/club/index.php?blog_name=afpf&show=gallery&album=91

Voytik

оличная работа. только немного не все понятно.

Voytik

ааа. наверное имелось ввиду от оки типа тот грибок на который уже прикручивается тормозной диск и колесо.
и в нем пересверливаются дырки на 4 шпильки. да?

я уже подумываю и себе о такой переделке. но только с родными рычагами 965 Rolling Eyes

afpf

Да, все верно, оковская ступица - именно грибок, на оке 3*98, одня шпильку оставляем, три отверстия сверлим. На восьмёрочной ступице (теперь это у нас корпус подшипника) 4*98 а на рычаге отверстия 4*102, так что пришлось пересверливать. С тормозами пока не решил - хочется сделать по-нормальному, с лукасовскими цилиндрами и тросовым ручником, но денег пока нет, в любом случае этот вопрос решаемый. Долго не мог придумать как сделать - проблема найти большой кусок хорошей стали для корпуса подшипника, как всегда все получилось случайно, у полки магазина запчастей, особенно натолкнул на мысль ценник типа "подш. задний 2108 (перед ОКА)". Вроде все используемые узлы будут работать в штатных для себя режимах, кроме места крепления к рычагу, на восьмёрке ступица работает с меньшим вылетом чем здесь, но глядя на зазовский (тоже кстати чугунный) корпус подшипника сомнения отступают.
С рычагами тоже не так всё прост. Первая сложность - удалить цилиндр - снаружи спиливается болгаркой, изнутри вначале пробовал расточным резцом отрезать - но достаточно жёстко закрепить рычаг на фрезере не получилось, использовал для этого плазменно-воздушную резку (аккуратный рез, деталь не ведет т.к. греет прилешающий металл от силы на 1 мм). Варил всё полуавтоматом, внутренний цилиндр из стали 3мм, усилители из трубы 50*25*2,5. Непосредственно работа с металлом заняла три вечера.

Voytik

кстати, а такая деталь как Ступица колеса переднего ВАЗ 1118 не заменит Оковскую?
это ж вроде с тойже категории что и 1111 Ока. только там уже насверлено 4 дырки Rolling Eyes

http://omega-avto.com/catalog/res/ICAxSVZO.html

REDZAZ

не, 1118 - это фиКалина, а там ступица должна быть точно такая же как на 2108 и и подобных

Voytik

а сколько внутри в диаметре та вваренная труба?

REDZAZ

Как я понял там не труба а полоса согнутая. Я тож о таком варианте задумался)) Думаю если делать то вварить туда трубу диаметром 100-120мм толщина стенки у нее как раз должна быть 5-6мм

Voytik

да я видел. не скажу ж сколько в диаметре та полоса Smile

мне интерестно или кулак Оки влезет в горбатого рычаг, там где крестовина.

REDZAZ

А зачем тебе кулак от оки совать в рычаг от горби?

965mmx

нет Войт, с 965 рычагами это блудняк. Там где стоит крестовина влезет тока шрус от велосипеда,если бы такой был в природе. Это тока если срезать часть 965 рычага и доваривать часть 968, а потом по вышеописаному способу все это делать.

Voytik

да, ошибочка. ШРУС имелось ввиду.

хз. я вот смотрел фотки чьито, там рядом лежали рычаг 965 и рычаг 968. и мне так по фоткам показалось что у 965 места там больше.

во, у Enemy видел. по фотке у нас там дырень большге чем у 968.

REDZAZ

Voytik

варить это мы всегда успеем Smile

965mmx

а я не понял, что хорошего в ШРУСах от оки ? дорого и ненадежно, они то и с ее 25-30силами летят будь здоров, а если 08 илиФольц-мотор - будет расходный материал. если уж переделывать то на ШРУС 2141, он же аудюшный и фольщевский, там и выбор побольше и качество и по 150 сил выдержит.
еще мне непонятны дальнейшие действия: имеем шрус отоки, к как к нему 30/40 полуось подойдет ?

REDZAZ

Вот поэтому и интерисуюсь такие же они по Шлицам как 08 или нет (есть подозрения что такие же).
Дык соответственно если делать снаружи ШРУСы то внутри у коробки и подвно. А если и там и там ШРУСы то новые привода - неизбежны!

Voytik

хм. так как минимум наш слабенький грибок и полуось наверное слабее будут окошного.

дальше наверное или сваривать кусок ихней полуоси с нашей, или на коробку ставить шрус.
или может както нашу полуось, шлицевой можна запихнуть в тот шрус.

а 08 поставить наверное так легко не получится.