ЗАЗ Форум

[sanitar]

делаю по-немногу машинку VAZ2115.были проблемы с карбом,собрал ему из 127 и 133.хорошо получился.но есть странность которая была еще до гибрида.машина заводится только после 5-7 качков педалью.и то схватывает еле-еле.завожу,машинка сразу держит на холостые ровно.но стоит только чуть тронуть педаль газа-сразу давится.я логично сделал вывод что это вакуумник.проверил всосав воздух ртом-его очень тяжело сдвинуть,почти не возможно.был под рукой другой трамблер.на нем оказался рабочим вакуумник.поставил его,заводить-а машина не заводится.разбираться-нет искры.начал танцевать где начинается потеря-обнаружил что с катушки искра не идет.заменил кондер(поставил с того трамба на котором заводился но давился)-ничего не изменилось.проверил наличие плюса на проводе от катушки-искрит на кузов.мы уехали после этого оттуда,т.к. было уже поздно.вот я теперь хожу,мучаюсь догадками.пока в голову пришло только что контакт внутри на том месте где кондер и плюсовой от катушки крепятся отгорел или отвалился.
поддакните что это скорее всего так,или подкиньте еще вариант плиз.а то что-то в голову не лезет что там еще может вот так резко выебнуться.

[Gazirovannij]

С искрой по симптомам - контакт в прерывателе.
Проверка проста. Всё по штату. Контролька на клемму трамблёра и на массу. Зажигание. Кривым крутим колено. Контролька погасла. Её долой и меряем напругу между массой (машины) и контактом трамблёра.
Должно быть не больше 0.2 вольта.
УЗСК после этого выставляется порядка 45 по трамблёру или 90 по колену. Потом момент.

Со смесью стоит проверить нет ли лишнего подсоса воздуха за дроссельной заслонкой.
После прогрева и кое как добившись ХХ в подозрительные соединения подаётся лишнее топливо. Двиг отреагировал оборотами - там. Точнее определяется газоанализом выхлопа.
В качестве такого топлива или "быстрый старт" или очиститель карба.
Вторая возможная причина "затыкания" двига при нажатии на педаль - заниженный уровень топлива в поплавковой. Карб не подхватывает смесью переход от системы ХХ на главную дозирующую.

[sanitar]

насчет уровня-дык ставил как и себе ставил и ездил.открывал,смотрел-уровень выше главного жиклера примерно на 5 мм.
мне только не понятно что ж могло в том трамблере замененном отвалится,что так не контачить....я ж говорю,плюс от катушки идет на трамблер....

[Gazirovannij]

Отвалиться это вряд ли, а закиснуть контакты могли.
Напруга на штатно замкнутых это покажет.
С карбом разбираться уже на запущенном двиге. Пока только предположения на пустом месте...

[PmS NeoN]

Возможно проблемы с датчиком хола. А вообще посмотри еще топливный насос, может не коректно работает!

[Lagiga]

[PmS NeoN]

ЧЧЧЧЧЧЧЧЧШШШШШШШШШШШ! Успокойся, чо ты шум поднял, во первых реч идет не о ЗАЗе , а о ВАЗе. и там есть такой маленький ДАТЧИК ХОЛОСТОГО хода ! Если там плохой контакт то обороты тоже вразбой!


Я в ШОКЕ.

[sanitar]

я тоже.о каком ВАЗе когда о ЗАЗе с родным зажиганием?...

[Vadim_K]

про какой холостой идьот речь

[PmS NeoN]

ФАК Сорри, просто экзамен.......... Не обращайте внимания - - Я ПьЯн!!!!!!!! ............

[PmS NeoN]

ФАК Сорри, просто экзамен.......... Не обращайте внимания - - Я ПьЯн!!!!!!!! ............

[carbixc]

[Lagiga]

Я все равно в ШОКЕ! Какая связь между датчиком Холла и каким-то мифическим ВАЗо датчиком, который по описанию похож на электроклапан карба?
Сори за офф.

[sanitar]

так,горячие финские парни,тссссс.
хозяин агрегата уже сам из двух трамбов собрал один и искра ужжо есть.

[Lagiga]

[PmS NeoN]

Мля, голова болит Звиняйте, я тут вчера что то исполнил На меня плохо действует учеба!!!!! Я надеюсь вы не сильно на меня обиделись!!!

[sanitar]

не завели еще пока т.к. надо регулировать теперь и спотреть не перепутал ли хозяин вв провода местами,а свет в гараже отключили на неизвестный срок,так что....

[carbixc]

для ладжиги объясняю популярно

санитар писал

[Boss156]

[PmS NeoN]

СПАСИБО!!!