| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
 Додано: 23 Листопад 2008 01:14 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Первое что приходит на ум - а релюху какую никакую!
На выход имеющегося.
И всё тут счастье.
Уж она всяко всё скоммутирует.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 23 Листопад 2008 01:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Не, релюху нельзя, она сдохнет от такой частоты.
Вообще если чесно, сегодня попробовал подключить реле, а оно только раз щёлкнуло и всё (хотя генератор работает), даже еслиб всё вышло реле в этой системе самое слабое звено.
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
carbixc
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.10.2007
Повідомлення: 432
Звідки: Беларусь,Могилёв
|
| Додано: 23 Листопад 2008 01:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
что то как по мне -все эти релюхи шмухи так енто заморочки и лишнее место...хоть я и не радиогубитель но взял схемку,спаял,подключил и доволен...  уже вторая зима пошла на искровом
я лично делал по схеме Alex-968m. очень доволен...
_________________
Засосало меня в жопу,как в гигантский пылесос!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 23 Листопад 2008 02:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
А можно схемку
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 23 Листопад 2008 03:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Для меня минусы реле - это слабая искра (реле работает в щадящем режиме) и громкость работы.
По первому: если свечу не чистить, то розжиг происходит через пол минуты ито, если повезет. (печка на бензе)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 23 Листопад 2008 10:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Такая высокая частота не является необходимостью.
20-50 герц вполне хватает.
На этой частоте уже релюхи фурычут.
Для печки идеален древний тиристорный розжиг.
У него крутой фронт искры который пршибает почти любую копоть.
Я по нескольку сезонов не чищу свечу.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 23 Листопад 2008 11:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
а опробованой схемкой не поделишься? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 23 Листопад 2008 11:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Веталь писав(ла): |
...взял коммутатор от 2108, катушка к нему и спаял схему "обманка вместо ДХ", застрял на одном, где взять схему генератора коммутирующего минус, а то все схемы, что у меня были, коммутируют только плюс  |
Если используешь коммутатор от ВАЗ2108, то не заморачивайся со схемами генераторов, на рынке продается устройство для проверки коммутатора.(Позвони Виктору "Viha"
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 23 Листопад 2008 11:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
О! Спасибо за совет 
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 23 Листопад 2008 11:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вот она:
На выходе преобразователя должно быть порядка 300 вольт.
Трафик на феррите НМ2000 диаметром миллиметров 40.
Обмотки - эмиттерные по 80 витков диаметра 0.5 и толще, базовые 25 диаметром 0.3 мм. Вторичная 2100 диаметром 0.12 мм
Импульсник на тиристор НМ2000 диаметром 20 мм. Обмотки по 150 диаметром от 0.15 мм.
Тиратрон сегодня проще заменить динистором вольт на 100.
Транзисторы лучше 817, тиристор 202М или Н.
Тогда всё это дефицитом было. Схема была рисована для минимального доставаемого комплекта деталей.
Если соберёшься делать, окончательный вариант для машины надо защищать от влаги.
Я вообще заливаю всю электронику эпоксидкой.
Тогда служит долго и надёжно.
На машине этот блочок выглядит так:
И схема и блочок сняты мобилкой - качество не ахти, но понять можно.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 23 Листопад 2008 12:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Wladimir_Donetsk писав(ла): |
| Если используешь коммутатор от ВАЗ2108, то не заморачивайся со схемами генераторов, на рынке продается устройство для проверки коммутатора.(Позвони Виктору "Viha" |
И СРАЗУ ГОТОВЫЙ ПУЧОК ПРОВОДОВ ДЛЯ ТАЗОВСКОГО БСЗ ПОД ОЗОН ИЛИ ВЕБЕР
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 23 Листопад 2008 12:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
| И СРАЗУ ГОТОВЫЙ ПУЧОК ПРОВОДОВ ДЛЯ ТАЗОВСКОГО БСЗ ПОД ОЗОН ИЛИ ВЕБЕР |
Это в смысле стандартные провода под коммутатор и ДХ?
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 23 Листопад 2008 13:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Gazirovannij писав(ла): |
Вот она:
|
А есть что еще? так не хочется 2000 витков мотать..
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 23 Листопад 2008 14:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Веталь писав(ла): |
| Цитата: |
| И СРАЗУ ГОТОВЫЙ ПУЧОК ПРОВОДОВ ДЛЯ ТАЗОВСКОГО БСЗ ПОД ОЗОН ИЛИ ВЕБЕР |
Это в смысле стандартные провода под коммутатор и ДХ? |
АГА
СО ВСЕМИ СТАНДАРТНЫМИ РАЗЪЕМАМИ ПОД КОММУТАТОР И ДХ, С КЛЕММАМИ НА КАТУШКУ
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 23 Листопад 2008 14:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Можно попробовать найти старинный тиристорный блок зажигания.
Они когда то были очень популярны и продавались в запчастях.
Там такой траф стоит уже готовый и если преобразователь жив совсем хорошо.
Можно также траф подыскать из готовых сетевых на двойные 15 вольт. Базовую обмотку домотать проще.
Главное тут раздобыть вольт 300 постоянки. 200 тоже годятся только кондёр побольше поставить.
Энергия искры = CU в квадрате.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
agent2207
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2007
Повідомлення: 227
Звідки: Харьков
Моє авто: tig
|
| Додано: 23 Листопад 2008 15:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Wladimir_Donetsk писав(ла): |
| Веталь писав(ла): |
| ...взял коммутатор от 2108, катушка к нему и спаял схему "обманка вместо ДХ", застрял на одном, где взять схему генератора коммутирующего минус, а то все схемы, что у меня были, коммутируют только плюс |
Если используешь коммутатор от ВАЗ2108, то не заморачивайся со схемами генераторов, на рынке продается устройство для проверки коммутатора.(Позвони Виктору "Viha" |
АЗ-1, АЗ-2 на рынке полно, вместо датчика хола (ДХ)
Только жгут укоротить до 25 см, или сложить-скрутить.
_________________
на важiль дроселя натискуй обережно |
|
| Повернутися до початку |
|
|
agent2207
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2007
Повідомлення: 227
Звідки: Харьков
Моє авто: tig
|
| Додано: 23 Листопад 2008 16:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
Насвечник (колпачёк) для свечи следует укоротить на 4 мм.
Все детали стандартные можно заменить, эсли что.
А то и применить для зажигания на движке.
_________________
на важiль дроселя натискуй обережно |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 23 Листопад 2008 16:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
| agent2207 писав(ла): |
| А то и применить для зажигания на движке. |
Ото у меня такое, сначала всё стояло на движке (только ДХ был настоящий), вернулся на механику пока не поставил новый модулятор, а все поторха, чтоб не пропадали засуну в печку.
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
SIMON
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков
|
| Додано: 23 Листопад 2008 20:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
А звук от АЗ-1 доставать не будет? (печка и так шумит)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 23 Листопад 2008 22:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вова, так оно вроде всё на транзисторах и прочих деталюшках, чему там шуметь  А звук коронного разряда я думаю будет перекрываться гулом печки и шумом вентилятора
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
