ЗАЗ Форум

[Alex]

ОООО
кто это мою эмочку зафоткал?

[Димыч(24.rus)]

убивать надо людей за такое ....

[Lanc]

[SingleUA]

Если вы про эту эМку то это я сфоткал года 2 назад в Луганске на кв.Героев Сталинграда(если вам это о чём то говорит)

[Антонио]

м-да...
Как втолковать народу, что хром на машинке - это самое сокровенное!? Каждый молдинг и каждый ободок повторителя, блестит как зеркало - это и есть неповторимая изюминка жужика!

[raed]

а зачем втолковывать то? ты делаешь как тебе нравится, остальные тоже имеют свое мнение. я считаю молдинг совершенно лишней деталью как со стороны дизайна, так и практической. да и образованию ржавчины он способствует

[SingleUA]

[X2-bec]

http://smotri.com/video/view/?id=v6137482703
Не знаю, вроде и ничего, но как то не очень

[raed]

боянчег) ваще машина сделана гармонично. поэтому выглядит симпотично и интересно. но блин, когда вглядываешься в детали...
дицки слишком большие, ламбодвери сделаны через ж*опу, амортизаторы в салон торчат когда закрытые, птичку от ушана сзади прилепили, клаксоны-дросселя...смешно!

[X2-bec]

Боянчег боянчегом, видео просто попалось под руку.
А ты попал именно в точку

[bodia]

[Alex]

Антонио, что-то ты себе противоречишь! как молдинги и хром, так надо оставлять ибо оригинал, ибо неотьемлемая деталь. А как же тогда быть с дисками? а салон?

[Антонио]

[SIMON]

Мужики, при всем уважении к вам и вашим мнениям,на мой взгляд, в данной ситуации спорить бессмысленно. Повторюсь еще раз: в работе с машиной, главное - не перестараться. Можно оставлять молдинги - можно не оставлять, то же касается дисков и тормозов (хотя, зазодиски, при всей своей дурацкой конструкции, тоже являются элементом узнавемости машины). По моему, наиболее неудачным элементом в 968М являются сиденья (они абсолютно неэргономичны и я бы даже сказал - антигуманны (и я на этом настаиваю), чего не скажешь о более ранних моделях (конструкторы явно перестарались), но они не противоречат общей стилистике салона и если кому то на них комфортно... У себя в машине я их заменил на специально подобранные по цвету, размеру и дизайну к оригинальному салону (до этого честно пытался ездить на оригинале, но уж очень болела спина), то же могу сказать и относительно руля (базарные рули неадекватного дизайна и качества - не рассматриваем). Мне нравится оригинальный МеМЗ - да, он несколько слабоват по сравнению с другими, зато красив, прост и очень надежен (при должном уважении), но многие пытаются заменить его на что то другое и если это сделано аккуратно и технически грамотно - то почему бы и нет (хотя характерный звук двигателя тоже элемент узнаваемости и лично меня он заставляет оглянуться на улице и порадоваться за то, что наши еще живы). Опять же у каждого свои цветовые предпочтения - мне нравится черный салон, а другим яркие цвета... и каждый по своему прав.
Не будем пожалуй вспоминать про синие лампочки,базарный жигулевский пластик, наклейки СПАРЦО и СРАКИНГ - это удел гопников в трениках и с семечками (жаль, конечно, что к ним в руки попал автомобиль - но это уже совсем другая история...)

[SingleUA]

Симон правильно говорит,главное чтобы всё было сделано со вкусом,и аккуратно,граматно.А остальное дело вкуса!

[Lanc]

+1
SIMON правильно и душевно сказал.

[Антонио]

О вкусах не спорят, их прививают, развивают, формируют, воспитывают, и приобретают и .т.п.

[SingleUA]

[Alex]

Антонио, ну пардоньте, машина может нравится в оригинале, а может нравится, когда сделаешь что-то интересное. Одно другому вообще не мешает. Ведь есть люди, которые тюнингуют машины и при этом их любят.
Блин, ну может я тож считаю молдинги, которые так по тупому крепятся к кузову не в тему? Да на вид хорошо, но реализация совсем дебильная.
А на счёт дисков - я считаю турецкие диски равносильны китайским рулям.
Я вообще не могу понять эту грань, которую ты ставишь между оригиналом, узнаваемостью и не оригиналом, неузнаваемостью. Арки вырезать под литые диски - это узнаваемо и это оригинал или это опять же таки не практично?

[SIMON]