ЗАЗ Форум

[madmobile]

Вылезла проблема с гидравликой. После замены гидравлики и заливки тормозухи РосДот-4 сразу потек ГТЦ в местах подачи тормозухи (из пластиковых штуцеров), ГЦС потек из под штока, также утечка обнаружена в верхних передних РТЦ (спустя 20-30 км). Тормозная жидкость разьела поплавок жигулёвского бачка (завтра сфоткаю).

Ход педали нормальный, тормоза есть но не те что хотелось.

У кого какие мысли будут по этому поводу?

[DEn]

Аццкий Росдот, боюсь там чето не то намешано. Теперь менять резинки и пластмасски по кругу

[madmobile]

[sanitar]

однозначно кислота какая-то концентированная....

[madmobile]

Это хорошо если кислота, ато блин насчёт дисковых были мысли уже и цены на комплектующие пробил... правда дороговато

Еще вспомнилось, жидкость попала на краску и мастику и через некоторое время (меньше суток) краска вздулась и на ее на месте остался голый металл, хорошо что хоть до покраски это случилось.

Можно ли в бытовых условиях както проверить качество жидкости?
Кстати в одной из тем встречалось что сущесвует РОСЬДОТ4 и РОСДОТ4, по мнению некоторых форумчан первая паленка, а вторая якобы непалёнка (по внешним признакам) и вот вторая наделала такой гадости. Жидкость покупалась в автомагазине.

[Voytik]

поржал. вы что не знали что БСК и ДОТ не совместимы?

[madmobile]

от БСК в системе следа неосталось
ГТЦ и РТЦ новые

[maxx]

КАЧЕСТВО ЖИДКОСТИ НЕ ПРОВЕРИТЬ
ГАРАНТИЯ ЗАВОДСКОГО КАЧЕСТВА ЖИДКОСТИ - ЗАЩИТА ОТ ПОДДЕЛОК НА УПАКОВКЕ (БАНКЕ)

РОСЬДОТ4 - УКРАИНА, РОСДОТ4 - РОССИЯ

ЛУЧШЕ ВТОРАЯ
КРАСКУ ПОДНИМАЕТ И НЕВА. ПРО БСК НЕ ЗНАЮ - НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ

[Voytik]

[madmobile]

[madmobile]

а вот и фото
Поплавок как увидел РОСДОТ4 так сразу начал сыпатся

Манжета с номером 403 *****


Кто что может сказать по этому поводу?

[C_asper]

1. Знакомый в автомагазине сказал что гарантия на гидравлические узлы после БСК не распространяется.
2. Всегда надо проверять гидравлику до того как ставить. Отечественная комплектация остается желать лучшего. Кум купил новую гидравлику на мотоцикл, ижевскую, на рычаге вобще монжетоа небыло, а супорт по причине не смазонности направляющих заклинило, пришлось выбрасить тормозной диск и колодки. А все потому что сразу не проверил.
У меня на гтц (новом) небыло первой манжеты, Но я узнал об этом до установки.
Под полсмасовыми штуцерами должны быть резиновые уплатнительные кольца, Если их нет то они будут протикать.
Сними стопорную шайбу и штуцер, и посмотри что там.

[madmobile]

да дело в том что в эти кольца есть..
После установке шланга подачи жидкости ГТЦ начал течь через эти белые пластиковые втулки. После затяжки хамутом втулка сломалась. Замена втулок с резинками ситуацию неисправила. Кстати на ГТЦ маркировка 1102 бла бла бла... и все подошло нормально.
Кто как думает насколько безопастная езда с таким ГТЦ?
Может стоит поставить ГТЦ 2101-07?

[Gazirovannij]

Манжеты на снимке - старой модификации.
Ставились на ушаны в штате.
Ходили вполне нормально.

Современные манжеты рабочих почему то не дружат с любой тормозухой. Из комплекта одной партии одна - две через несколько месяцев раскисают до заклинивания рабочего. Ногой силы выпрессовать не хватает. Пришлось делать приспособу из штуцера подвода тормозухи к рабочему и в него ввёрнутой шприц-маслёнки.
Тогда шприцом с трансмиссионкой выпрессовка удаётся.
Сам для себя объясняю паршивым материалом манжет новодела и несоблюдением технологии изготовления.
В главном этот дефект пока не наблюдался.
Пластмассовые штуцерки подвода к главному уже давно хотел заменить на дюралевые. Руки не доходят, а надо бы.

[Voytik]

у меня тоже вся тормозная система новая. из старого только тройники, на ГТЦ и в развязке на задние колеса.
залито РОСДОТ4. всё работает отлично

[maxx]

[C_asper]

проверить елементарно. Берем манжеты и кидаем в тармозуху, если за два три дня не раскиснут, значит будут ходить. Я брал ремкомплекты, то один мньше чем за сутки превратился в черную жижу , вот и как такие ставить. А ведь проверяют не всегда

[Веталь]

Те манжетки супер, новодел гадость рекосная.
Ни кто незнает где их можно купить?

[Компромисс]

История такая. Когда покупал ЗАЗ, он 5 лет стоял на колодках, почти без пробега. Не работал ГТЦ - при разборке оказался зажатым какими-то отложениями внутри. После его чистки и прокачки (остальное, в т.ч. сцепление, не разбирал, только прокачивал) всё заработало и так на несколько лет (тысяч на 40), несмотря на возраст. Заливал "Неву", она же, судя по всему, была и сначала. Постепенно на каких-то этапах при прокачках поменял Неву на РОСДОТ-4, как более "современную".
И вот все больше формируется мнение, что после замены Невы начались проблемы с цилиндрами. Причем потеют и текут и новые, после замены старых. Особенно сцепление – и ГТС и РЦС, возможно, из-за более длинного хода.
Немного пошарил по инету, нашел тоже мнения, что Нева не так текуча, как ДОТы-4 и далее. Вот здесь http://gaz24.borda.ru/?1-14-0-00000073-000-0-0-1205324682 , кстати, тоже Napalm, об этом же пишет.
Планирую заняться пока сцеплением, залью «Неву».
Или это новые запчасти такие (в данном случае сомневаюсь).
Кто еще с таким сталкивался?

[LEKS]

у меня с дот 4 ничего не течет. ни гтц 2101, ни цилиндры 2108 и 2105