ЗАЗ Форум

[Hell-Racer]

Такая фигня: обратил внимание, что после того, как Жуж постоит с выключеным мотором некоторое время (сутки и больше) из бензофильтра и шлангов "уходит" бенз. При этом запаха бензина в гараже нет. Всё вроде герметично. Со старым и новым карбом - одна фигня. Куда он девается: в бак испаряется или куда? У всех так?

[Vadim_K]

у меня тоже частічно іспаряєтца, особенно с карба, но с фільтра нет, может у тебя фільтр очень блізко к мотору, тогда за щос теплового нагрева і розшеренія его просто через обратку вигаляєт..

[Hell-Racer]

Там фильтр видно немного

[Vadim_K]

Хз, у меня тамже стоіт, такіх проблем не наблюдаетца

[Sven]

попробуй симптоматическое лечение - обратный клапан между баком и бензофильтром... кстати не вижу на фоте обратного клапана на шланге "обратки" там он должен быть... еще на вид шланг между бензонасосом и бензофильтром "стремный" раздутый и распушенный... микротрещины и все такое... себе бы заменил...

[Gazirovannij]

Попробую предложить одну из версий.
133 карб с игольчатым клапаном с крохотной полиуретановой шайбочкой на кончике иглы в описанном дефекте.
Такой клапан имеет обыкновение в закрытом состоянии заедать, намертво запирая поплавковую камеру для малых давлений что из неё, что в неё.
Для малых давлений поплавковая камера становится герметичной с единственным выходом открытым - в мотор. Из него не пахнет. Туда объём топлива поплавковой камеры парами и выдавливается.
Лечение - современный универсальный и для москвича игольчатый клапан с конусом из маслобензостойкой резины.
Он таки лучше и практически без глюков.

Клапана между баком и другие навороты и прибамбасы вряд ли помогут.

[Hell-Racer]

Спасибо за ответы!
Там все шланги стрёмные. Это фото с первого выезда. Сунул то, что было под рукой.
Уже заменил.

Сейчас стоит карб Солекс. Бензой не пахнет. Клапана обратки и перед фильтром... их там не было. Да и фильтра при покупке не было. Я вообще ни сном ни духом, что оно там должно быть. Поставлю. Посмотрим, может бенз перестанет испарятся.

[Inigar]

[Vadim_K]

клапан обраткі ставітца в розрез шланга, между обратним штуцером і баком, служит для поддержанія некого давленія в в каднале где ігла..., прінцип роботи елементарний, мемпранка потпружинена, почті также как і в редукционном плапане

[Irbis]

[Irbis]

Хм... поменял прокладку крышки карба, стало лучше, и заводится после стоянки быстрее...

[Hell-Racer]

Да вот интересно КУДА бенз испаряется? Если в бак - не смертельно, хотя и не гуд.

[el_fuego]

Если подумать логически, то большая часть испарений будет идти не в бак, а в фильтр (не знаю как в солексе, но в 133 так) т.к. именно там наибольшая площадь испарения.

Второе место - бенз уходит обратно в бак или в карб, а там через обратку или в поплавочную камеру. Например, у меня есть такой прикол, что после того, как двигатель очень хорошо прогрелся, глушишь его, а во втором фильтре(после бензонасоса) поднимаются пузырьки.. причем достаточно сильно.

Причина вытеканий при езде - плохо поджатая прокладка над поплаковой камерой. Там бенз сочится и в двиг, и наружу.

[Vadim_K]

Ну я незнаю откудо со шлангов может деватца, но вот с поплавковой камери, так оно все через отверстія в верхней кришке карба.тіба для розбалансіровкі і связю с атмосферой..

[Gazirovannij]

Владельцам 127 и других с клапаном стояночной разбалансировки мой совет: глушите его на фиг или в него окружающий воздух подавайте через свой фильтр тонкой очистки.

Малейшая соринка туда попавшая при езде не даёт ему закрыться и в результате процентов 10 перерасхода бензина.
Проверено.

[Irbis]

[el_fuego]

Кстати, сегодня офигел: завел двиг, погрел и открыл капот для выполнения регулировок (неважнецкий бенз залил). Только глянул на карб - из-под ускорительного капает бенз!

Времени разбираться не было - так и поехал. Через 15 минут поездки такого уже не наблюдалось.

[Gazirovannij]

На горячую после простоя действительно чуть дольше молотить стартёром. Но тут ему легко крутить. Зимой перед первым стартом приходится подкачивать топливо вручную. Зато расход стабилен.
Тут уж выбирайте, сэры!

Бензин на двиге - не дело. Малейшая искра и БУММ!
Риск довольно велик.

[RomanM]

Думаю все дело в обратке у меня ее нет и таких проблем никогда небыло, но у брата на Ниве такая же проблема.