| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
@rtyom
Племенной Зазовод
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.05.2006
Повідомлення: 2558
Звідки: Россия,Владимир
|
 Додано: 01 Лютий 2008 15:17 Заголовок повідомлення: карб 133. капает бензин на коллектор |
  |
|
Вот такой, вот, сабж. Никак не могу понять откуда точно капает, но примерно на карбе справа под трубкой, которая соединяет карбюратор с воздуханом. Двиг не заводится есесно. Самое интересное, что поставив другой заведомо рабочий карб, ситуация повторилась. Вопрос: откуда капает, что там такое заклинило, что бенз не попадает туда, куда надо и как это дело вылечить?
_________________
Миру мир! |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 01 Лютий 2008 18:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вообще-то в этом районе канал подачи бензина к распылителю ускорителя, который может быть забит.
Прокладке карба (верхней) сколько лет?
Ещё вопросы?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 02 Лютий 2008 01:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне кажется просто переливает и всё!
А насчёт заведомо рабочего карба, как-то раз снял карб с движка (работало всё), он мне просто мешал трамблёр снимать, так когда поставил назад потекло со всех щелей, вот такая маленькая история 
Попробуй отрегулировать попловковую камеру, я думаю поможет.
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
GooD BuG
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.06.2007
Повідомлення: 23
Звідки: Москва
|
| Додано: 02 Лютий 2008 21:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тоже тут было дело, на морозе подсос вытянул, не заводится, я ещё педальку даванул. Не заводится. Открываю. Со штока ускорительного, как раз из-под воздухана прям сильно протекает. Через час завёлся без педальки нормально. После этого вроде перестало подтекать. Когда движок заведён точно ничего не течёт.
Скорее грешу на ускорительный. А может и правда иглу заклинило, перелив пошёл и через шток полилось... 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Odinak
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2007
Повідомлення: 323
Моє авто: ЗАЗ 966B 1970г
|
| Додано: 18 Лютий 2008 21:39 Заголовок повідомлення: Re: карб 133. капает бензин на коллектор |
|
|
| @rtyom писав(ла): |
| Вот такой, вот, сабж. Никак не могу понять откуда точно капает, но примерно на карбе справа под трубкой, которая соединяет карбюратор с воздуханом. Двиг не заводится есесно. Самое интересное, что поставив другой заведомо рабочий карб, ситуация повторилась. Вопрос: откуда капает, что там такое заклинило, что бенз не попадает туда, куда надо и как это дело вылечить? |
такая же ситуация. позавчера вылечил.
карбюратор 133А и 125 . Решыл так : на обоих немного занизил уровень в поплавковой камере (подтекать стало меньше (стоит електробензонасос ). Сходил на авторынок и прикупил : два тройника , клапан (срабатывает при определенном давлении и пропускает в одну сторону), хомуты . Тройники - один после бензонасоса , второй до , клапан ставится в разрез топливного шланга (между тройников) Получается аналог обратки. После проделаного течь перестало . Получается проблема в большом давлении которое создает бензонасос. 
Попробую в скором времени перейти обратно на мех. бензонасос.
у тебя тоже 966 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 19 Лютий 2008 00:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
ВСЕ ДЕЛО В ТОМ, ЧТО ПОДТРАВЛИВАЕТ МАНЖЕТА НА ПОРШНЕ УСКОРИТЕЛЯ И КОГДА ШТОК ИДЕТ ВВЕРХ - БЕНЗ ВЫПЛЕСКИВАЕТСЯ НА ШТОК ПРИВОДА И ПО НЕМУ СТЕКАЕТ.
ВЫВОД:
НАДО ЗАМЕНИТЬ МАНЖЕТКУ НА СИЛИКОНОВУЮ (ЗЕЛЕНУЮ ИЛИ КОРИЧНЕВУЮ)
НЕ НАДО ПРИ ЗАПУСКЕ ДРОЧИТЬ ПЕДАЛЬЮ ГАЗА
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
falcolion
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.04.2005
Повідомлення: 81
Звідки: Сумы
|
| Додано: 11 Квітень 2008 21:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
| maxx писав(ла): |
ВЫВОД:
НАДО ЗАМЕНИТЬ МАНЖЕТКУ НА СИЛИКОНОВУЮ (ЗЕЛЕНУЮ ИЛИ КОРИЧНЕВУЮ)
НЕ НАДО ПРИ ЗАПУСКЕ ДРОЧИТЬ ПЕДАЛЬЮ ГАЗА |
А манжета такая отдельно (не в ремонтном комплекте) продается?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 13 Квітень 2008 10:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
ПРОДАЕТСЯ
СТОИТ 3-4 ГРН
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
@rtyom
Племенной Зазовод
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.05.2006
Повідомлення: 2558
Звідки: Россия,Владимир
|
| Додано: 13 Тра 2008 16:06 Заголовок повідомлення: Re: карб 133. капает бензин на коллектор |
|
|
| Odinak писав(ла): |
| @rtyom писав(ла): |
| Вот такой, вот, сабж. Никак не могу понять откуда точно капает, но примерно на карбе справа под трубкой, которая соединяет карбюратор с воздуханом. Двиг не заводится есесно. Самое интересное, что поставив другой заведомо рабочий карб, ситуация повторилась. Вопрос: откуда капает, что там такое заклинило, что бенз не попадает туда, куда надо и как это дело вылечить? |
такая же ситуация. позавчера вылечил.
карбюратор 133А и 125 . Решыл так : на обоих немного занизил уровень в поплавковой камере (подтекать стало меньше (стоит електробензонасос ). Сходил на авторынок и прикупил : два тройника , клапан (срабатывает при определенном давлении и пропускает в одну сторону), хомуты . Тройники - один после бензонасоса , второй до , клапан ставится в разрез топливного шланга (между тройников) Получается аналог обратки. После проделаного течь перестало . Получается проблема в большом давлении которое создает бензонасос.
Попробую в скором времени перейти обратно на мех. бензонасос.
у тебя тоже 966 |
не, у меня 968А. Просто решетку поставил от ранних 968 ибо имхо так красивше. 
п.с. СПАСИБО ВСЕМ ЗА ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ
_________________
Миру мир! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Sergh
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2005
Повідомлення: 39
Звідки: Киев
|
| Додано: 14 Тра 2008 02:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кстати о силиконовых манжетах. Купил на днях манжету коричневую 4 грн., поставил, так теперь при нажатии на газ провал. Прийдется назад старую ставить. Мож я вверх ногами манжету поставил или это не важно?
_________________
ЗАЗ 968М |
|
| Повернутися до початку |
|
|
madmobile
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.09.2007
Повідомлення: 4179
Звідки: UA.Kiev,Vishorod
Моє авто: 968М red; 965A 1966
|
| Додано: 11 Серпень 2008 22:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
бля, такая же фигня на К133 (с квадратом может 133А?),
Работало все нормально, но после 10-ти дневного простоя при пуске (с подрачиванием педали газа) начал текти бензин. Карб почистили, заменили прокладки но поршень менять нестали так как в ремкомплекте он выглядел намного хуже старого. Уровень в поплавковой камере в норме, правда оказалось что игла еще начала сифонить.
Добавили возвратку, которая была заглушена но проблема нерешилась.
Бензонасос ПЕКАР.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 11 Серпень 2008 23:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
МЕНЯТЬ МАНЖЕТУ УСКОРИТЕЛЯ НА СИЛИКОНОВУЮ (ЗЕЛЕНУЮ ИЛИ КОРИЧНЕВУЮ)
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
madmobile
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.09.2007
Повідомлення: 4179
Звідки: UA.Kiev,Vishorod
Моє авто: 968М red; 965A 1966
|
| Додано: 11 Серпень 2008 23:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
| maxx писав(ла): |
| МЕНЯТЬ МАНЖЕТУ УСКОРИТЕЛЯ НА СИЛИКОНОВУЮ (ЗЕЛЕНУЮ ИЛИ КОРИЧНЕВУЮ) |
Спасибо!, неподскажеш и какую иглу лутше покупать?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 12 Серпень 2008 09:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
UNIKAR 7
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
madmobile
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.09.2007
Повідомлення: 4179
Звідки: UA.Kiev,Vishorod
Моє авто: 968М red; 965A 1966
|
| Додано: 14 Серпень 2008 21:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Бензин тёк изза слишком большого давления создаваемого правильно невыставленом двухкамерным бензонасосом.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
orion_DM
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 454
Звідки: Запорожье
Моє авто: Заз-1103 2004г.в
|
| Додано: 24 Серпень 2008 22:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
Блин отрегулируй карб, выкрути все свечи и почисть. Нахер мучать двигло, регул. карб. Обратка если заглушена, значит надо сделать ее.
А скорее всего манжета!!!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
