| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
leo_donetsk_968
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.02.2008
Повідомлення: 303
Звідки: донецк
|
 Додано: 21 Березень 2008 21:43 Заголовок повідомлення: |
  |
|
а вот стрелочники могут и привирать - в зависимости опять же от напряжения, а цифровики - показывают считываемые импульсы - ну плюс минус какие то копейки, то же хотел аналоговый но он дороже и погрешность. симпатичным мне показался амфитон со светодиодной шкалой.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 21 Березень 2008 21:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
| leo_donetsk_968 писав(ла): |
| а вот стрелочники могут и привирать - в зависимости опять же от напряжения, а цифровики - показывают считываемые импульсы - ну плюс минус какие то копейки, то же хотел аналоговый но он дороже и погрешность. симпатичным мне показался амфитон со светодиодной шкалой. |
Цифровики тоже способны порядочно врать, если в них не используются кварцевые резонаторы в схеме задающего генератора. 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Mickael-GT
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.01.2007
Повідомлення: 534
Звідки: из Красноярска
Моє авто: ЗАЗ 968м
|
| Додано: 22 Березень 2008 16:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
мне цифровые непонравились тем, что когда гузу дашь они сильно отстоют.
у меня был выбор между тремя тахометрами Один был за 2500 до 8000 об/мин и выносной вспышкой, диаметром 95мм, другой был за 5000 с копейками до 11000 об/мин с выносной вспышкой и диаметром примерно 150мм и мой за 2135 до 11000 об/мин со вспышкой, 95 мм, подсветка люминисцентрая 7 цветов(как и устольных). почитал про них в инете пишут что высокоточные приборы за небольшие деньги.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 22 Березень 2008 18:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Mickael-GT писав(ла): |
мне цифровые непонравились тем, что когда гузу дашь они сильно отстоют.
у меня был выбор между тремя тахометрами Один был за 2500 до 8000 об/мин и выносной вспышкой, диаметром 95мм, другой был за 5000 с копейками до 11000 об/мин с выносной вспышкой и диаметром примерно 150мм и мой за 2135 до 11000 об/мин со вспышкой, 95 мм, подсветка люминисцентрая 7 цветов(как и устольных). почитал про них в инете пишут что высокоточные приборы за небольшие деньги. |
При подключении напрямую к катушке или через провод к свече такого быть не должно: цифровой должен показывать все моментально!
PS Я больше доверяю цифре. Пока пользуюсь частотомером
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Mickael-GT
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.01.2007
Повідомлення: 534
Звідки: из Красноярска
Моє авто: ЗАЗ 968м
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 25 Березень 2008 00:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
11 тысяч - это конечно сурово 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Mickael-GT
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.01.2007
Повідомлення: 534
Звідки: из Красноярска
Моє авто: ЗАЗ 968м
|
| Додано: 25 Березень 2008 04:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
нормально я когда его первый раз включил вспышка была настроена на 9000 об/мин надо было так и оставить чтобы ездить и ждать когда вспышка маргнёт.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
davydoff
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2013
Повідомлення: 15
Звідки: Орловская область
Моє авто: АБ-82 в процессе постройки
|
| Додано: 12 Липень 2013 14:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
| zaz-racer писав(ла): |
у меня до 7к крутился. но в моторе все штанги высматривал чтобы не кривые были, и подкладывал снизу шайбы под клапанные пружины.
Ну и все части мотора отбалансированы (пробег был небольшой, а мотор заводской.) |
А какой толщины шайбы ты подкладывал под пружины?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
