ЗАЗ Форум

[ADVOKAT]

сабж собсно такой:
в последнее время ввиду различных обстоятельств столкнулся
с темой неоднократного снятия и установки обратно родного мотора
(заз-965А). поскольку это фамильная особенность и в большинстве случаев машину именно так и ремонтируют,
интересует сей девайс:

желательно чертежи или хотя бы примерные очертания
также очень интересует к чему его там крепили
с удовольствием приму к сведению и ваши предложения,
кто как работает и с чем, какие наработки в этой области.

зы: огромное спасибо форумчанам за выложенную запись телепрограммы про жужики.
зызы:если сабж уже всплывал, просьба ткнуть носом.

[zaz-racer]

в книге по ремонту 30лс мотора написано - карабины на цепях цепля.тся вокруг выпускных патрубков голов. а крепится всё это видимо к передвижному крану.

[ADVOKAT]

я где-то так и рассчитывал на крепление так сказать "за бошки"
но почему-то отговорили "бывалые", мотивируя тем что нельзя
их нагружать таким весом (двиг+коробка вместе)
всё от незнания

спс за помощь!

попутно в мануале нашол еще такой способ:

10. Несколько приподнять автомобиль домкратом, подставив
под картер двигателя подставки (ящик, козелки и др.), чтобы о
слегка опирался на них и, опустив автомобиль, убрать домкрат
11. Придерживая силовой агрегат, откатить автомобиль вперед.
Монтаж силового агрегата производится в обратной последова-
тельности.

похоже, мне он больше подходит.

зы: в пятницу поставил движок(делал по принципу как на картинке),
в понедельник снова снимать(теперь уже попроще будет)
надёжность кпп очень радует

[zaz-racer]

а я всгда на горби так делаю - только мотор сримаю отдельно от коробки. подставляю квадратное бревно и мотор просто оттаскиваю немного назад.


P.S. тридца тку я обычно между гаражами на руках ношу...