ЗАЗ Форум

[Lukash]

В предверии холодов хотелось бы узнать чем Уважаемые ЖУЖоводы обогревают своих железных коней.
Какие есть варианты??? :::
-печкой родной..
-переделкой по газ...
-дровами
-электрогрелкой под попу
- кто вообще до весны в спячку впадат...


вообщем поделитесь кто как справляеться с холодом в салоне и обмерзанием лобового стекла.....

[DjOvAn]

Я в спячку впадаю

[aksel]

хм... как показала практика - впадал в спячку... но вот хочу попробовать... перезимовать на колесах (печка родная, только вот сейчас хочу немного модифицировать по електрике даже вернее по электронике её) А вот еще думаю над проблемой подогретого пуска... что то пока не придумывается...

[zaz-racer]

на счет отопления - буду ездить на родной печке (доведенной до ума разумеется).
насчет борьбы с холодным пуском - сейчас почти закончил устройство: при нажатии на кнопочку во впускной коллектор подается некоторое количество ефира (критика не принимается)

[Buran]

А меня другая проблема всегда Зимой волновала...
Обогрев, пуск двигателя, - вещи которые регулируются и работают нормально, а вот управление в гололёд...
Постоянно какая то ерунда случается, иногда очень весело.

[Lukash]

[napalm]

Я ездил прошлой зимой с печкой, правда не работающей
В -20 по цельсию, привычка раз в минуту дышать на лобовуху и протирать там окуляр диаметром 10 см., вырабатывается достаточно быстро... Даже от дороги перестает отвлекать

А из случившихся неприятностей, напрямую связанных с холодами, была только лопнувшая от мороза полуось, которой для этого хватило минимальной нагрузки после стоянки.

Ну и из мелочей - аккум часто приходилось таскать домой, заряжать (в гараже нет эл-ва). Тут все ясно - фары сжирают, потому как темнеет рано, плюс долгие мучения стартера после нескольких часов стоянки. Посему, предзимнесезонная ревизия электроцепи и генератора не помешает.

А по поводу опасности кувырков - на льду как-раз перевернуться сложнее - колеса, даже когда боком несет, не подламываются, а скользят. Неоднократно проверено . Очень полезно, когда начнется гололед, найти пустую площадку, и нарочно немного разгоняться и заноситься. Кроме массы удовольствия, получаешь очень полезное чувство грани, когда начинает заносить. Но площадка действительно должна быть вся скользкая, чтобы ненароком не перевернуться.

Стоит еще отметить колосальную проходимость жужика по сугробам, особенно задним ходом! Я без напряга проежжал там, где жигули вязли намертво

[Voytik]

У меня в Пежо грелка была под попу.
Но температура у неё не регулировалась
Короче жопа всегда от неё была аж мокрой
Простыть, да ещё и то место, очень недолго. Снял нафиг.

[Droid]

[Агрус]

Родную печку разобрал, вентилятор оставил. нашел масляный радиатор(от чего не знаю) и всунул в чечку. Берем старый масляный радиатор разрезаем , оставим только пластину которая крепится к блоку и выводим 2 трубки ну а к ним шланги и в печку, все это ставится на место штатного масляного радиатора . Растояние небольшое , обьем печки небольшой 0.6 литра , печка работает отлично. зделал забор воздуха из крыла, работает как жигулевская, тепло поступает и без вентилятора,

[Jurik]

Я уже не одну зиму катаюсь без обогрева. Привык... Прикольно даже как-то. На улице же всё равно холоднее! А люди на остановках как трамвая ждут? Во где холодА! А чтобы окна не запотевали есть элементарный способ:
1. Садиться за руль трезвым.
2. Открыть полностью окно и дышать ТУДА , т.е. немного в бок.

Влаге браться неоткуда и ничего не замерзает. И довльно таки тепло(или я привык?)

[Alex-968m]

Однако такой способ разогрева двигателя рекомендуется инструкцией к 968 1978г.

[BUg]

Там лоток специальный должен быть!

[motodriver]

Толи меня глючи толи у меня стыбзили лампу с аккумом танчиковским!

[motodriver]

потянули все таки... и кто б это мог быть?! свои ж вроди все

[Hell-Racer]

тыц сюдой

[motodriver]

[Hell-Racer]

[Falken]

Не представляю как можно ездить без печки . Родная исправная и отрегулированная греет хорошо и всегда разжигается без проблем.