ЗАЗ Форум

[Веталь]

2 Доцент
А что за кастрюля на конце рычага?

[Тёма]

[Веталь]

Журить здесь не будут, здесь могут сразу послать нахуй .

Ну, а если серьёзно то мы и обсуждаем о давлении масла т.к чтоб добраться до сальника маховика нужно сначала снять сам маховик.

[optic]

2веталь
повезло мне не очень в этом плане!! хотя возвращаясь к своему вопросу, все таки сальник я понмню поставил хорошо, насадил на коленвал, да там его и маховик прижимает, по идее перекосится он и не мог!

[optic]

[Voytik]

материтесь, но только в пределах разумного. и без оскорблений.

[Тёма]

Дык, сальники, что передний, что задний - ни один с коленвалом не соприкасаються. Задний запресовываеться в картер после маслоотражателя, рабочая поверхность как раз на маховике. Передний в крышку ГРШ, рабочая поверхность аккурат по корпусу центрофуги. И вообще не понятно причем здесь давление масла в системе к сальникам. Там где сальники там масло самотеком сливается в картер, разве что картерное давление выдавливает масло - но так этто совсем другое!
Да и сальники бывают разные. Прихожу на базар, говорю сальники для ЗАЗа на коленвал. Мне говорят, тебе какие: заводские по 10 или кооперативные по 3. Взял те и те (на всяк). Дома меряю внутренний Д сальников. Заводские 62, кооперативные - 63.5, рабочий диаметр 65!
Угадайте с трех раз какие бысрее потекут?!

[optic]

я чтото непонял, ты сальник вставлял маховиком?
маховик вообще не должен касаться сальника. только тем местом где рабочая кромка сальника.[/quote]

та не, то я не так выразился понятно что запресоал в катрет да потом типа прижал маховиком, я так себе по крайне мере представляю

[optic]

[quote="Доцент"] И вообще не понятно причем здесь давление масла в системе к сальникам.

как по мне например задний сальник, эсли он пропускает......хотя да, ты прав, на давление он явно не как не повлияет, только что додумался