| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Hell-Racer
†
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6929
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
 Додано: 07 Серпень 2007 22:06 Заголовок повідомлення: |
  |
|
| Pomik писав(ла): |
| епть, прямоточный отопитель !!! |
Аффтар, жжош нипадеццки!!!  
_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever... |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
BUg
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2005
Повідомлення: 1894
Звідки: Киев
|
| Додано: 07 Серпень 2007 22:16 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
У меня и ща доп отопление: когда мотор прогрет карлсон начинает маслать горячий воздух в салон. Зимой классно, а летом задние пасажиры слегка офигевали.
_________________
.... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
| Повернутися до початку |
|
|
C_asper
Клубное привидение
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2007
Повідомлення: 1905
Звідки: Украина, Светловодск
Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
| Додано: 08 Серпень 2007 00:26 Заголовок повідомлення: Re: RE: (empty) |
|
|
| bug писав(ла): |
| У меня и ща доп отопление: когда мотор прогрет карлсон начинает маслать горячий воздух в салон. Зимой классно, а летом задние пасажиры слегка офигевали. |
Не нравится хай не содятся. Главное чтоб водиле хорошо было
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
busik
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.06.2007
Повідомлення: 9
Звідки: Украина Одесса
|
| Додано: 20 Вересень 2007 21:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
Комуто было очень смешно но я уже начал делать. Кому интересно посмотрите фото.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 21 Вересень 2007 12:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Идея понятна, но такая печка будет тепла мало давать. Трубки тонкие поток твоего тосола будет маленьким. И радиатор будет мало нагреваться, учитывая длину трубки. Она остынет еще по пути к радиатору. Прикинь в мороз 20 градусов? А пока прогреетются все трубки и начнет нагреваться радиатор, ~30 минут понадобится.
Тут вон огонь горит прямо в печке и то тепла маловато. На моей газовой тепло сразу идет, как включаешь. Да такое, что руку не приложить. Поток аж горячий. А салон долго прогревает все равно. Но ногам зато сразу тепло...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 21 Вересень 2007 15:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Антонио писав(ла): |
| Прикинь в мороз 20 градусов? |
Ну да, для Одессы, видимо, 20 градусов - это лютый мороз 
| Цитата: |
| Но ногам зато сразу тепло... |
Это правильно, т.к. печка ноги и должна греть в первую очередь. Как бы в салоне тепло ни было, если ноги замёрзнут, то весь будешь сидеть и трястись.
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 22 Вересень 2007 14:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
| Ну да, для Одессы, видимо, 20 градусов - это лютый мороз |
Здесь все от влажности зависит.
К нам тут как-то представители с чукотки приехали, дык у нас всего -22, а они замерзли! 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 22 Вересень 2007 16:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Антонио писав(ла): |
Здесь все от влажности зависит.
|
Я понимаю. Только вот видел бы ты наши морозные туманы... Енисей у нас не замерзает в принципе. Причина тому изображена на пока ещё существующих 10-рублёвках - это Красноярская ГЭС (Которая, кстати, находится не в Красноярске ).
Я и не говорю, что 20 градусов - это тепло. Просто это далеко не предел, Как в СПб, так и в Крске  Тем более ты сам это подтвердил:
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hell-Racer
†
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6929
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
| Додано: 23 Вересень 2007 15:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Енисе-е-ей.... 
_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 23 Вересень 2007 19:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Hell-Racer писав(ла): |
| Енисе-е-ей.... |
Чего? 
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
ЗАЗ-ман
Статус: Offline
Зареєстрований: 25.07.2007
Повідомлення: 1134
Звідки: беруться дети? [Киев]
|
| Додано: 23 Вересень 2007 19:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Lis-il писав(ла): |
| Hell-Racer писав(ла): |
| Енисе-е-ей.... |
Чего? |
Комбайн такой есть.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hell-Racer
†
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6929
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
| Додано: 23 Вересень 2007 21:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Lis-il писав(ла): |
| Hell-Racer писав(ла): |
| Енисе-е-ей.... |
Чего? |
Я там б-ы-ы-л....
Гдето в 97-м...
Союз розпался, а родственики разделились...
_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 24 Вересень 2007 11:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
| ЗАЗ-ман писав(ла): |
| Lis-il писав(ла): |
| Hell-Racer писав(ла): |
| Енисе-е-ей.... |
Чего? |
Комбайн такой есть. |
Кстати.... Этот комбайн делают в Красноярске. Так вот, Красноярский комбайновый завод - это бывший запорожский "Коммунар". Его как раз в войну эвакуировали сюда, к нам. А через 15 лет после войны на старом месте начали запики делать
Извините за оффтоп, просто не так давно этот факт узнал)
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 25 Вересень 2007 11:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
Извините за оффтоп , но часть владельцев жужиков жалуется на слабую производительность печки, а часть хвастается, что от жары приходится открывать не только ветровички, но и окна, это разногласие было заложено конструкторами печки:
и это не все, на разных печках стоят разные топливные жиклеры.
P.S. Большая крыльчатка с жужика 968М '92 г.в., маленькая с 968А '77 г.в. и в "А"шке стоял самопальный жиклер(вероятно для повышения теплоотдачи), но увеличивая количество топлива без увеличения подачи воздуха нарушается соотношение смеси и печка начинает "коптить".
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 25 Вересень 2007 15:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Что это на фотках? 
Непохоже на крыльчатки от жужиковской печки...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hell-Racer
†
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6929
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
| Додано: 25 Вересень 2007 16:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Дык в жуже две крыльчатки.
Те, что на фото - внутри, их не видно.
А типа пропеллера(с косыми лопастями) - снаружи, её видно.
_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 25 Вересень 2007 19:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
2 Антонио: Действительно, на моторе 2 крыльчатки. Осевая - для подачи воздуха через теплообменник в салон и центробежная (на фото) - для подачи воздуха в камеру сгорания.
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 12 Листопад 2007 10:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ага, к нему 10 дополнительных генераторов и расход топлива 30 л/100 км 
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
