ЗАЗ Форум

[REDZAZ]

Как это пластмассовые? У меня на новой подвеске металлические поводимому стальные.

[Петрович]

У меня тоже, изначально железные.
968М, 84 г.

[Lis-il]

Я не уверен, но, кажись НА ГОРБИ шли пластмассовые. Я сам на своей машинке их не застал, т.к. отец поставил латунные ещё когда я "под стол пешком ходил", но он (отец) говорит, что с завода шли пластмассовые. Если это не так, то пусть знающие люди поправят

[susanin]

[Петрович]

Добыл я себе 3 втулочки от Жужа, больше не успел - съемник сломался. Пока чинил, кузов в металлолом утащили.

Съемник взял от Луцика.
Длинный такой болт с вилкой на конце, а в ней поворачивающаяся головка, вроде клина.
Вставил, повернул, заклинил - и тяни к себе.
У них комплект инструмента побогаче, не то, что у нас, все таки машина военная, и в ящичке хитром все сложено.

Втулки оказались луженые, из желтого металла - бронза? без малейших следов износа, и рычаги как новые, хотя машина 56000 прошла. Жалею страшно, что весь комплект сдернуть не смог.
А сломал потому, что первая втулка стоит в проточке, а вторая вставлена в трубу до упора, и внутренний диаметр за ней меньше получается.

Тянешь, и не втулку выжимаешь, а трубу распрямляешь,
вот головка и лопнула, на три части раскололась.
Металл сухой, не тянется совсем, хотя и толщина 8 мм.

[Lis-il]

Взялся перебирать подвеску (этакая передышка после поварки днища ) Узнал много нового: оказывается рычаги у меня были наварены, т.е. изношены, а потом сваркой обварены и проточены, но не на 38, а на 39. Развёртка у меня есть только на 38 и нерегулируемая. Достал из "закромов Родины" 4 новеньких рычага (в заводской бумаге). Это половина проблемы: втулки-то старые теперь уже не подходят (изношены они не были, но они развёрнуты на 39). Те латунные, что у меня были в запасе (новые) решил не применять, т.к. выяснилось, что они плотно входят только если делать "портянки" из тонкой жести. Иначе будут проворачиваться. Пошёл в магазин, купил комплект втулок из металлографита (210 руб.). Пр-во: Украина. Но вот незадача: никак не получается вытащить старые втулки. Съёмника у меня нету. Пробовал выбивать их прутом, вставленным с обратной стороны. Получилось вытащить только 2 наружных втулки, а внутренние - вообще ни с места!

[Петрович]

Какая-то засада с рычагами!
Вынул их и измерил посадочные места под втулки.
На трех рычагах 37,7 мм, на одном - 38 мм.
Это что, так надо?

[Lis-il]

Вопрос снятия втулок всё ещё актуален
Может кто что посоветует?

ЗЫ:Здесь, на форуме нашёл только совет вставлять с обратной стороны тягу рулевую и через неё выбивать, но до этого способа я и сам додумался, а он помог только частично (см. выше).

[DEn]

Не тягу, а рулевой вал, по моему жигулевский, и долго бить кувалдой.
Только надо смотреть чтобы цеплялся выступом именно за втулку, а не за проточку в трубе. Для фиксации можно подкладывать зубило или другие клиновидные железки, чтобы усилие приходилось вдоль оси трубы.

[Lis-il]

[Петрович]

[Lis-il]

[Михалыч]

Я уже выкладывал фото одного из возможных вариантов сьемника
(см. в моей галерее)

[Lis-il]

Объясни, пожалуйста, как оно работает. Что-то моя скудная фантазия не даёт мне догадаться самому

[Михалыч]

[Lis-il]

[Sharky]

[Lis-il]

[Sharky]

Да, вытекло, но по стенкам то осталось. Загореться может.

[Lis-il]