ЗАЗ Форум

[wowan]

Привет всем. Прошу откликнуться всем, кому есть что сказать. Сегодня на дороге моя "идеальная" 40-ка потеряла искру и остановилась. Причина - не вращается вал трамблера (проверил рукояткой, снял - целый).
Машину добуксировали до Вышгорода.
Прошу помочь советом - какая причина может быть, если стуков двигателя нет, но есть ощущение, что стартер стал вращаться легче (со стартером я не уверен). Посмотрел доступные схемы (эл.версии), но по ним механизма подключения трамблера не видно.
Чтобы не терять времени, прошу совета. Принимаются любые. В частности, надо ли разбирать или снимать двигатель - самому не хотелось бы. Мотористы есть?

[zaz-racer]

скорее всего срезало зубья на текстолитке...

правильно ее мнеять надо с снятием мотора. но как правило удается спрессовать шестерню балансиронго вала - тогда ее можно поменять и без снятия.

[Maxim30479]

wowan
Сними одну из крышек привода клапанов, неважно какую, и посмотри работают ли клапаны, если вращать коленвал. Если нет то таки надо менять шестерню привода распредвала.

[maxx]

ТЕ ЖЕ ЯЙЦА

[zaz-racer]

угу - точно. если стартер слишком быстро крутит то это уже значит что распредвал не двигается.

[wowan]

Диагноз подтвердился. Большое спасибо всем за участие и zaz-racerу лично - за то, что заменил текстолитовую шестерню. Двигатель снимать не пришлось.