ЗАЗ Форум

[anzor]

Идут вспышки через карбюратор. Заводится плохо. Еще такая херня, выстовляю зажигание по лампочке, в момент размыкания контактов лампочка должна гореть.Она горит но в пол накала. Не могу понять вчем дело. Буду признателен за помощь.

[R53]

[optic]

В принципе согласен про ранее зажигание, эсче возможно впускные клапана прогорели , компрессию мерял? если очень плохая, то значит клапана, если в норме, то ето намного лучше, зажигание не верон стоит. У меня было что трамблер как то сместился, и я зажигание как то по лампочке ставил, но оно оченнь ранне получалось, поетому я считаю что лучше свечу выкрутить, и проверить совпадение меток на крышке центробежного масляного фильтра, вроде так его, с тем короче что эсть на самом деле, надеюсь меня понятно, а то что то фразу долго формулировал и такое получиось

[anzor]

Клапана в норме, снимал недавно головки чистил. Все это случилось как прставил чугуную пару вместо текстолитовой шестерни. Может там метки не совпадают(покупал на перова). Лампочка обычная автомобильная 12 в. Зажигание выстовлял по уму. все по меткам как положено(не первый раз). А здесь такая засада.

[R53]

[maxx]

[Веталь]

[Dmoto5]

ещё как могут! карб так попалить можно и до пожара недалеко

[anzor]

Проблема найдена. Залипли контакты прерывателя. Купил новую контактную групу ,нроехал 5км,слизался пластиковый кулачок. Повторилось тоже вспышки в карбюратор. Вывод выбросить контактную систему зажигания, попила крови.

[Irbis]

[anzor]

Он действительно слизался. Качество отвратное(покупал на перова). Еще подшипник вылез с посадочного места. Поетому долго не мог понять причину поломки. Я не мог предположить что новая контактная группа оказалась х......й! Если покупаете зип всегда внимательно смотрите. Всем желаю удачи!

[Веталь]