ЗАЗ Форум

[Accelerator]

Поменял масло на 20W50 (было жигулёвское), центрифугу почистил, залил силиконом термостойким, ... .
Теперь масло брызгает откуда то из под шкива центрифуги (силикон цел) ,
Думаю давление в двиге поднялось из-за повышенной вязкости масла,
Может кто подскажет , можно ли поменять сальник не снимая двига ?
(снять центрифугу, шкив ...сальник )

Спасибо.

[Sprt]

Можно.Главное зад машины задрать немного чтоб масло не выливалось.
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=7880&highlight=
хгг)а поиск действительно иногда рулит)

[Voytik]

а от чего гарантия что силикон там держит?
там кстати, в центрифуге, на "большом" кругу давление наверное больше чем насос создает в системе

лучше правильную резиночку ставить. заводскую. так как силикон сильно мягкая штука.

[Dmoto5]

расскажу про свои грабли!
когда первый раз почистил центрифугу, то заводской прокладки в запасе не было, а у меня и паранит есть и опыт тоже, за 15 мин вырезал один в один с родной - и поставил!
Спустя часок поехал проверять! на прогреве обороты не большие- и всё пучком, а проехав к магазину метров 500, остановился - масло льётся и уже лужа.. обидно было моторный отсек отмыл неделю назад и гену тоже... оно всё засралось..
скорее всего был паранит толстый - где-то 1.5 мм
купил фабричную тонкую - всё устаканилось.. так что мой совет, лучше поставить прокладку с комплекта сразу.

[Accelerator]

[Voytik]

задеревянел
не знаю цену, но я бы, хотя бы ради любопытства, поискал иномарочный.
возможно разница небольшая. но вот лично я жалею что сам до такого не додумался когда свой двиг собирал

[Гість]

Сальник стоит 5 грн.
Наш, гамняный. Володя брал какие то импортные, с двумя буртиками ( ) и аж по 15 грн. Думаю стоит раскошелиться, на пару десяток, и купить хорошие

[Voytik]

вот вот. и ладно там передний. а когда задний потечет вот мата то будет движка скидывать, маховик откручивать, ужс
лучше сразу чтото понадежнее.

[BUg]

Да сколько там его скидывать......

[Voytik]

веришь, я пять дней матом всё покрывал, три метра медной трубы испортил, и наверное с пол балона пропана пока востановил подачу масла

снятие движка это зло!

[Samson]

Двиг снимать реально часика 3

[SIMON]

[zaz-racer]

Я на спор, в Мке менял сцепление за 2 часа 20 минут, в одиночку, и она после этого двигалась уже

[SIMON]

Вот и я об этом.

[Nazgul]

Если есть нормальная лебедка, то снятие мотора как 2 пальца....А если нет, то нада звать друга.

[Sergey Or.]

А чем друг может помочь? Все равно я думаю просто руками вдвоем его не снять, он же весит 150 кг с коробкой.

[REDZAZ]

Я прошлым летом КПП с двигом вместе снимал один с помошью одного домкрата, 2х пеньков, 4х кирпечей и 1.5 метровой доски.

[Sergey Or.]

REDZAZ

О, вопрос!!! А когда ты двигатель опустил на землю, как ты его из под машины извлекаешь?

[Nazgul]

Если нет лебедки то помогает толстая доска и пару стопок кирпечей. Пока друг доской орудует, ты в этот момент двиг крутишь что б встал (слез) на место.
Sergey Or.
Я не REDZAZ, но о себе скажу.
Когда мотор лежит на полу под машиной, берем домкрат, поднимаем одну чторону повыше (предварительно положив хорошие упоры под передние колеса), кладем под колеса что-нибудь (я кладу пару старых накачаных колес), потом тоже самое с другой стороны. Дальше снова повторяем тоже самое, но только под домкрат придется что-то подкладывать. И так до тех пор, пока не станет возможным мотор вытянуть. Можно предварительно положить под него лист железа, что б легче тянуть было.
У меня в гараже лебедка есть, так я просто задницу цеплял и поднимал повыше.

[Sergey Or.]

Ясненько, уже имею представление. Спасибо!