ЗАЗ Форум

[acor]

История машины, которую я хочу рассказать, началась в 1967 году. Она была куплена моим будущим соседом по двору. Сейчас ему уже под 90 лет, дай Бог здоровья. Дедушка ездил несколько раз за лето на дачу, и сдувал пылинки с автомобиля. Я же, еще совсем маленьким мальчишкой, восхищенно смотрел вслед всем проезжающим "Жигулям", "Москвичам", и "Запорожцам", в том числе и горбатым, коих в те советские времена на улицах было великое множество, не то, что теперь. Возможно, именно этот автомобильчик и послужил основой моей любви к марке "Запорожец". Запорожец, но не горбатый, а "мыльница", стал первым автомобилям, за рулем которого я постигал азы дорожного движения. А в 1998 году вдруг узнал, что дедушка продает своего серо-голубого любимца!

Были смотрины в гараже, долгие переговоры о цене. Машинка была в состоянии практически нового автомобиля, так как имела пробег всего 3000км! Кузов и немного хрома просто блестели, как только что с конвейера. Салон был в идеальном состоянии, двигатель тоже. Только лишь некоторые резиновые элементы потеряли свои свойства от времени. Да, тогда это была настоящая машина времени! Просто посидев в этом автомобиле можно было окунуться в ту эпоху. Дедушка даже писал на завод "Коммунар", с предложением купить его машину для музея. Но в те трудные времена, видимо, и заводу было несладко, поэтому ответ гласил: "Купим, но чуть позже!". К моему великому сожалению, договориться о покупке нам тоже не удалось, из-за чрезмерной цены, и машинка, спустя какое-то время, была куплена местным инспектором ГАИ, тоже моим соседом.

В последующие годы я не упускал ее из вида, наблюдал носящуюся по городу, лугам и лесам за его пределами, грустно стоящую около подъезда с лужей масла, вытекшего из-под днища. Поездили на "Зазике" хорошо! О "конфетке" речь уже не шла. Затем машинка исчезла с улиц. Но не исчезла моя любовь к "горбатым" Запорожцам.

Со своей малой родины я переехал в другой город, и примерно год назад начал там поиски "горбатого" Запорожца для восстановления. Нашел единомышленников, один из которых и помог мне найти красную "Божью коровку" (Сысуев Алексей), которая догнивала в саду между двух вишен и выглядела вот так:



Переговоры с хозяйкой были долгими и трудными, но они увенчались успехом! Мы уже начали процедуру переоформления. И вдруг я узнаю, что тот серо-голубой Запорожец, из детства, пропадает в едва запирающемся гараже в моем родном городе. И хозяин не против его продать! Бросил все, и тут же поехал смотреть.




Оказалось, что хоть на машине и поездили, не жалея ее, она в гораздо лучшем состоянии, чем "Божья коровка", которую я собрался покупать. Да и цена была гораздо ниже. Что было делать? Выбирать один, конечно, и выбор падал явно не на "Красный". Но... Пока я возился с "Красным", очень привязался к нему! Бывало даже, просто так приезжал в выходной, с одного конца города на другой, чтобы нарезать на нем пару кругов по кварталу, благо хозяйка дала карт-бланш ввиду необходимости ставить машинку на ход. Отказаться от него и оставить догнивать под деревом означало верную смерть. Так же как, впрочем, и оставить "Серо-голубой" гнить в протекающем гараже даже без нормальных замков, означало смертный приговор и ему. Так и пришлось покупать оба! "Серо-глубой" все-таки стал моим.

Став владельцем двух "горбиков", решил трезво оценить свои силы по восстановлению машин. Вариант восстанавливать две одновременно, отпадал сразу. Надо было выбирать, и так как "Красный" был по низу очень сильно гнилой, в отличие от "Серо-голубого", я взялся именно за его восстановление. А "Серо-голубой" остался стоять в гараже, по крайней мере, я спас его от гибели.

За год "Красный" удалось восстановить, работы завершены на 80 процентов.





А "Серо-голубой" сейчас стоит в заснеженном, но, конечно же, сухом гараже и ждет своей дальнейшей участи, а какой она будет, пока не знает никто… Конечно, есть планы восстановить его "в родне". Впрочем, достойному человеку не грех было бы и продать этот автомобиль. Посмотрим…

[Dmoto5]

РИСПЕКТ однозначный, крассного восстановил красотища, я вообще люблю красный цвет, а тут ещё и горби! СМАК

У тебя для повседневки другая машина есть?

[acor]

Пока "Красный" не закончен, пользуюсь автомобилями ВАЗ, в основном 2110. А как сойдет со стапеля, так он и будет повседневной машиной. Я его сразу под это и "затачивал". Единственное, что конкретно расстраивает - невозможность ну никаким образом поставить кондиционер, и одновременно сохранить "воздушник". Даже с зимним отоплением вопросы решаемы, но вот с "кондишном" - никак. А так не вижу причин не пользоваться им каждый день. Прошлым летом использовал в качестве разъездной машины ЗАЗ-968 в родной комплектации, чувствовал себя вполне комфортно и днем, и ночью, и в городе, и за его пределами. Для меня это дело привычки, а еще больше желания.

[Гість]

Фоток красненького поболее бы, что с ним уже сделано!
А так молодец, мало кто за такой бы взялся...

[acor]

[Pistolet]

Супер-пупер-мега РЕСПЕКТ! Вот с кого надо брать пример любви к Запорожцам!
Я так понял Красный чутка переделан?

[acor]