ЗАЗ Форум

[madman]

Если такую пластину ставить под лапу направляющего аппарата, то ставить нужно одну длинную пластину из 5-ки под всем направляющим аппаратом под обе лапы, тогда х куда она денется, и не будет вибрировать. Ну и естественно, распорная планка сверху.
Для компенсации подъема направляющего аппарата можно будет поиграть шкивом (шайбами) вентилятора для лучшего охлаждения (кому надо), либо просто воспользоваться регулировкой натяжения на доп.гене

[WildMan]

Это идея!
Надо срочно найти нужной длины пластину. 5 мм толщины многовато, шпилек не хватит. 4 мм, думаю, хватит.

[WildMan]

Хм... подумалось мне... если приподнять родной направляющий корпус на 4 мм вверх, то что будет с верхним кожухом? Поставить два винта подлиннее (которые около генератора). Это понятно. А зазор между головками и кожухом... увеличится... придется уплотнять дополнительно.
А карбюратор... не будет ли мешать карбюратору приподнятый кожух?... Можно, наверное, молоток в руки и обстучать около карбюратора, если мешать будет.

[madman]

4мм для тех мест - не зазор Только если карбу помешает. Но молоток рулит И полоски от валенка

[Herdsman]

[WildMan]

Нашел подходящую по длине и ширине пластину, но она 3 мм толщины.
И вот думаю, что лучше:
- пластина, толщиной 3 мм и длиной под весь корпус родного генератора;
- пластина, толщиной 4 мм, крепящаяся на двух шпильках (как описано выше)?
Для пластины 3 мм длины шпилек хватит, можно попробовать и гровера подложить. Выступающая часть (площадка для доп. генератора) 9 см. Можно попробовать сделать 8 см.

[madman]

Наверное лучше 3мм на всю длину. Если там 9см, то таким рычагом тройку не согнешь, если учитывать что натяжение ремня 10 кг.

Насчет гроверов - я имел в виду гровер между пластиной и гайкой в первоначальном варианте. Если ставить пластину на всю длину - то гровера не нужны. Можно на всякий случай резьбовым фиксатором

[$lavka]

Два уголка под родной генератор.

[WildMan]

Сделал крепление из 3-мм пластины на всю длину корпуса "родного" генератора. Вот как получилось:






Для такого угла наклона доп. генератора ремня 1250 мм не хватает. Надо больше.
Если прислонить доп. генератор к корпусу "родного" генератора" (уменьшить угол наклона), то ремня 1250 мм хватает.
Но болт натяжения вверх выпирает, есть опасность его касания с крышкой капота.
Теперь осталось доделать полосу-натяжитель и буду задавать вопросы по электрике

[Lanc]

Зачем такое громоздкое креплениее городить? Теперь запаску точьно не запихнёшь

[WildMan]

Хотел пойти простым путем. Очень не хотелось варить (всмысле сварку применять) большие конструкции. Попробую пока мой вариант.
А запаска... не беда, поездит в багажнике

[Компромисс]

Я планку-натяжитель даже не планировал - думал, что усилия зажима в нужном положении крепежом М12 будет достаточно. Оказалось - не совсем. Тогда вставил между двумя генераторами деревянный клин (на фото видно), проблема ушла.
Этот отросток крепления натяжителя хотел вообще отпилить, но т.к. запаска и без него не влезет (165/70), то оставил - вдруг какие мысли еще появятся.
Запаска с тех пор в багажнике - уже привык, не напрягает. Да и целее будет.

[madman]

А планку - натяжитель и распорку нельзя сделать оной деталью? По запаске - а если эту конструкцию перенести на противоположную сторону, убрав маслозаливную трубу?
Правда шкив окажется под кожухом воздухозабора, но тогда не надо будет пилить кожух под ремень. Полезет запаска и будет доступ к бензонасосу.
А маслозаливную горловину вварить или впаять в клапанную крышку?

[John Warner]

По бензонасосу: когда я ставил на старой машине доп.гену, я на бензонасос, как на Оке, делал тягу к рычагу подкачки, и сверху самодельный кронштейн.
Качалось на ура.

[$lavka]

[madman]

Да, жопа. А так хотел все и сразу

[$lavka]

У меня запаска с "рождения" в багажнике. Завод на то место АКБ поставил.

[Компромисс]

К бензонасосу доступ нормальный. А один из небольших аргументов расположения справа - слева от двигателя заметно горячее ,что и для генератора нехорошо.

[madman]

[WildMan]

Ilya подал идею установить что-то типа растяжки, чтобы не дать доп. генератору со временем "уйти" вниз.
Только что изготовил из 3-х мм пластины растяжку, которая должна обеспечить жесткость конструкции. Если надавить рукой на доп. генератор, то без этой растяжки основная пластина (на которой закреплен доп. генератор) слегка прогнется. Все болты М10.


Получилось жестко. Ilya, спасибо!
Остался последний шаг в механике: поставить ремень и доделать натяжитель.