ЗАЗ Форум

[Николай Викторович]

Подскажите знатоки,дымит левый глушак ,при сильном нажатии тапки.Стоит БСЗ, свечи Бриск.Капиталка сделана недавно.Может бензин фуфло-заливаю 80-ку.Провала нет,заводится с пол-оборота,не греется.С правой стороны выхлоп чистый.

[LEKS]

ну как обычно, никавких подробностей...
цвет дыма хоть какой?

[format]

Я щщитаю, что это именно то самое.

[Driver968]

Нужны более детальные симптомы.

[Николай Викторович]

Саша,сильно газую дроссельной, со стороны движка и лицом к выхлопу.С левой трубы легкая чернота.Кручу качество,трамблер но не могу добиться чистоты выхлопа как на правой стороне.

[LEKS]

ну хоть не масло, уже хорошо. если чернит с одной стьороны - то где-то есть подсос воздуха, скорее с противоположной стороны, там все гуд получается, а там где дымит - много бензина

[Николай Викторович]

Хочу добавить,что свечи на всех цилиндрах с черным налетом,но не бархатистым.А свечи я поставил Бриск новые.Заводится с пол-оборота,провала при резком газовании нет.После капиталки еще не прошел 1000 км,сначала думал что залегли маслосъемные кольца.Теперь догадываюсь,почему выходили свечи со строя ,особенно первая.Была богатая смесь,образовывался бархатистый нагар,который является проводником,в результате свечи пробивало.Карб сборный-верх 133А,низ 127.Как его правильно настроить,уже и по мануалу крутил и на слух.Раньше различные присадки добавлял и в масло и в бензин,а сейчас перестал и машина хуже стала работать.Бензин 80-й,масло15W40 минералка.

[Николай Викторович]

Leks был прав.При внимательном осмотре карба ,увидел возле прокладки коллектора черную копоть на металле.Гайки были не сильно зажаты.Для гарантии снял карб и кожух,а затем подтянул все болты паука,на удивление затянулись почти на оборот.При заводке был обрадован,Движок мог работать на 550 об. и звучание было ровное.Осталось отрегулировать карб,ведь дымок проскакивает.Еще грешу на бензин,он в поплавковой камере ржавого цвета с осадком.