ЗАЗ Форум

[Shustov]

Приветствую всех!
Вопрос такой. Пришел в гараж, завел, как обычно, с небольшим добавлением газку. Прислушался - с правой стороны стук подозрительный идет. Вроде как клапана, а вроде - и нет. Причем стук, наверно, с одного цилиндра, третего или четвертого. Как оборотов чуть добавляешь - вроде становится незаметно. Что-то вроде трещетки, не знаю как точнее описать.
Открутил правую защитную крышку - клапана вроде в порядке, зазоры небольшие, ну может чуть больше, чем надо. Открутил свечки 3 и 4 цилиндров. Свеча 3-го оказалась в масле, причем, только юбка, электроды в порядке и цвет их красивый, кирпичный с небольшим нагаром. Открутил свечи 1 и 2 цилиндров, 2-я оказалась в масле, как и 3-я. Я попробовал пальцем торец свечных отверстий - действительно, в масле.
Посему вопрос: что делать? Какие варианты? Это прокладки головок цилиндров похерились, или кольца, или и то и другое? Связано это как-то со стуком?
Вот такая, фигня, господа знатоки. Отвечает Александр Друзь :-))

[el_fuego]

По отдельности было, наверное, все.
Течь масла из-под крышек проверяется просто(скорее всего она является причиной замасляных свечей и колпачков (на силиконовых сразу видно что к чему)) : хорошенько протри прилегающие к ним области головок, поезди и посмотри на наличие подтеков. Исправляется или добавлением герметика к прокладке или заменой оной. Не лишним будет выгнуть обратно посадочные места кремпления крышки(то, что под гайками)

У меня еще текло масло с насоса. Исправил промазкой герметиком с доработкой прокладок. (это так, на всякий случай )

Теперь по стукам. Наблюдается аналогичный в райноне правых цилиндров. Причем, по ощущениям это насос, а по предположениям - или штанги толкателей (при ремонте обнаружил, что их направляющие внижу были покаржены, а в штангах в этих местах - выбоины. Все исправил) или стартер, или выжимной накрылся. (по звукам - он самый).
Новый подшипник уже лежит и ждет часа установки. стартер снимал несколько раз, промазывал там все - эффекта не давало.
Со стуками уже прошел порядка 400 км.

ПС: еще уровень масла проверь на всяк пожарный (для профилактики трений и стуков )

[Add.Mor.]

Мля,тоже похожая проблема,какойто стук с правой стороны,вибрацыя,стук непонятный,то вроди стучит а то нет,сам двиг шумный,клапана отрегулированы,зажигание выставлоно,свечи и ВВ провода новые. Утечка масла тоже присутствуить,только ещё нерозобрался откуда точно,но доливать неуспеваю,особо сильно вродь не капает да и чтоб дымел сильно тоже нескажиш,короче я в непонятках!

[Hell-Racer]

Насос Б/П

[Add.Mor.]

Hell-Racer,а поподробнее можна,что с насосом может быть и что в таком случае делать?

[el_fuego]

[Sharky]

[Add.Mor.]

Со стороны сцепления у меня вродь утечки нет,а вот на болтах которыми прикручен поддон заметил капельки,и крышка шестерёнок постоянно грязная,ну эт нестрашно утечьку найду и устраню,у меня такой вопрос,если я заменю прокладку поддона(хоть она совсем новая),стоит её промазать герметиком(чёрный АБРО) или это ничего не даст? Но эт всё такое,меня больше тревожит этот непонятный стук,по звуку похоже на стук штанги (но я не мастер,незнаю),штаги смотрел,вродь целые ,непоболбанные! Матор шумит и вибрирует,хотя всё настроено,и заводитса стал хуже,с первого раза,но стартером приходится дольше маслать,грешу на галимый новый карб 133А!
Shustov,извени,что в твоей теме нафлудил,но у нас по-моему подобные проблемы!

[Hell-Racer]

После установки кожухов появился ритмичный стук справа. При добавлении газа пропадает. Думал, что клапана. Проверил зазор. 0.10. Чёзанах?

Думал, что кожухи звенят. Прижал руками. Нифига.

Оказалось, что я недотянул бензонасос. После подтягивания гаек стук пропал.

По маслу. Ну, у меня на резьбе масло есть, т.к. смазываю перед заворачиванием

А однажды оно потекло на землю Дело в том, что при замене масла я снимал поддон, дабы глянуть, как там мотор внутри поживает и протереть его тряпкой. Снимал после "быстрой" промывки ТНКашной. Естественно, что картер тёплый. Прикрутил обратно, залил масло, на следующий день под мотором влажно! Оказалось, что картер остыл, и заяжка болтов остабла. Слил остатки масла, протёт бензином привалочные плоскости и прокладку, намазал красным герметиком, прикрутил, резьбу пробки тоже на всякий случай на герметик посадил. Больше течей нет .

[Add.Mor.]

Бензонасос поджал,стук никуда не делся,что делать,как определить что стучит,хз????Утечку масла проследил,капает из поддона,немного пропускает из под бензонасоса,и сцуко из под крышки шестерёнок тожа есть Но с утечкой ясно,всё снять,потереть бензинчегом и новые прокладки посадить на герметик ,дык чёрный АБРО катит или красный надо????

[prodiji]

черный герметик ABRO катит однозначно .

[Add.Mor.]

Огромное спасибо!

[Sharky]

[Add.Mor.]

О,точно,отличная идея,спасибо за совет!

[carbixc]

а штапик из уха если что не придётся потом выковыривать???

[Add.Mor.]

Я попробую наднях,потом розкажу!

[Sharky]

[carbixc]

да уж,от большой сноровки можно и челен поломать
Ну я ничего против не имею дедовского способа,но а если медицинский фонендоскоп использовать??? не оглохнешь?

[Add.Mor.]

Появилось подозрение что это у меня проблема с кольцами,утечка масла ненастолько велика чтоб оно пропадало в таких больших количествах,дым белый, вродь не очень сильно дымит,но раньше так не дымел,запах масла нехилый ,вот катали студентов,сзади меня ехал господин Исаев, нюхал ,говорит шо запашок нехилый ,да и в салоне неслабо пахнет маслецом,с того момента как появилось это подозрительное цоканье стал хуже заводитса,но уже не цокает,свечи незамасляные,нормальные, подскажите пожалуйста,может быть что проблема именно с кольцами и связано ли это с вибрацыей двига,всмысле если загнулось какоето колцо,может это вызвать вибрацыю???

[Sharky]

А дым валит с одного бока?
У моего зазика было так, что один цилиндр стал плохо работать и дымить маслом. Разобрал. Оказалось что половина юбки поршня отломалась прямо до нижнего маслосъемного кольца. До этого события были заметные детонационные стуки почти не убираемые установкой зажигания. Звенело.