ЗАЗ Форум

ratgo

Вопрос: Как правильно включать печку?
Ответ: Включаешь тумблер на один щелчок, ждешь минуту потом на второй щелчок, и поехал. При этом должен гудеть вентилятор печки, если долгое время не запускалась так ждать на первом щелчке две минуты (при этом важно чтобы двигатель автомобиля работал). Ведь в момент накала свечи она берет 25А.

Вопрос: Почему начал срабатывать тепловой предохранитель, который непосредственно на переключателе расположен?
Ответ: Сверхнормативный ток в первую очередь там следует искать. К примеру, дополнительная спираль перемкнута.

Вопрос: Нужен ли вентилятор для запуска печки ? (в виде подачи дополн.кислорода)
Ответ: Внутри печки свой вентилятор, который автоматически запускается при включении.

Вопрос: Зачем нужна чашка в магистрали перелива топлива дозатора печки(закреплена на одной оси с отстойником)?
Ответ: Чтобы сразу ( по запаху) почувствовал, что клапан дозатора не держит.Эта чашка служит сливом излишков при случаях перелива дозатора отопителя. Проливать лишний бенз в печку - это не наш метод, ибо может привести к пожару. однако, и прямое проливание топлива в багажник тоже не выход... Потому придумано проливать "лишнее" топливо на землю, через вышеупомянутую чашку, а из неё через трубку...

Вопрос: При работающем двиге из сливной трубки достаточно обильно капает бензин,печка при этом выключена. Что это?
Ответ:Два дефекта в одном флаконе. Первый - обратный толчок давления бензонасоса. (Ничего страшного.) Второй - Не держит игла карба печки. Бензонасос печки в этом направлении своими клапанами не препятствует бензе.

Вопрос: Как проверить температурный переключатель, рабочий он или нет. И можна ли отригулировать его не запуская печку.
Ответ:Самый простой способ - нагреть трубку. При определенном нагреве слышно как щелкнет микрик. Если подождать несколько минут, чтобы термопереключатель остыл - микрик щелкнет еще раз - вернется в исходное положение. Настроить Можно попробовать. На холодной печке. Масса включена. Регулировочный винт на переключателе розконтрогаить и вывинчивать, пока не включится моторчик. Это будет продувка. Теперь зевернуть винт строго на 1 один оборот, после отключения моторчика и законтрогаить.
Не проверено.

Вопрос: Первый раз запустил печку - салон завалило вонючим дымом! что делать?
Ответ:если печка давно не пускалась и не почистилась перед пуском-это нормально.горело все говно,что там накопилось.Лучше все-таки разобрать и почистить

Вопрос: печка при выключении дает хлопок, похожий на выстрел шампанского. что смотреть?
Ответ: может, это сажа. печка должна практически сразу потухнуть, а не гореть ещё минуту. Или электроклапан слегка подтравливает(пованивает бензином)

Вопрос: Все поролоновые прокладки поумирали. Можно ли их заменить термостойким герметиком?
Ответ:да, только наверное не мазать и сразу ставить, а то приклеится. а выдавить шнурочком на чтото одно, и дать полностью высохнуть. а тогда уже прикручивать. Как вариант резиновые уплотнители для окон. Это те, которые с катушек продаются и надвое половинятся.

Вопрос:Первично печка запускается сразу. Но если ее выключить ( с продувкой, как положено, чтоб вентилятор сам выключился, причем выключается он у меня достаточно быстро) и минут через 5 включить, то розжига нет!!! Что делать?
Надо выкрутить свечу и вытереть насухо эту трубочку с дырочками, которая на свечу надевается ( не знаю как она называется). Кстати это уже не впервой, такое ощущение, что на этой трубочке при остывании печки образуется конденсат и соответственно пропадает искра (стоит электророзжиг). У свечи зажигания срезана юбка и изолятор на конус обточен, затем на свечу надевается эта самая трубочка и штатной гайкой все затягивается на печке...
Ответ:Дефект может быть в слишком быстрой продувке. Не успевает высушить свечу. По "мокроте" высоковольтный импульс и стекает на массу. Кварц стоит отрегулировать на 15-20 секунд розжига после возникновения горения (по гулу холодной печки). На 90% дефект должен уйти. Если нет, то герметичность электромагнитного клапана карба.