ЗАЗ Форум

[Konstantin]

У меня М-ка взял после11-летнего застоя в сыром гараже
Крыло начало гнить, как ни странно в верхней своей части возле крышки багажника!

Подскажите чЁ делать, полоска паралельно идет длинная местами и насквозь ((


З.Ы. оч.нехочу переваривать((

[Dima ZAZ fan]

Поменяй.....вчем проблема то?

[Voytik]

если не переваривать то сдирать краску, зачищать ржавчину, вымывать её преобразователем и красить.

либо если вообще ничего не хочется но чтоб не гнило, покупай мовиль с перобразователем, мешай с отработкой и пропитывай все что видишь.

[Konstantin]

меня интересует где насквозь - чем залепить?

[Voytik]

делаешь все то что янаписал сначала. но перд покраской залепляешь либо шпатлевкой либо "холодной сваркой". смотря как много лепить.

но главное качественно всю ржавчину удалить. иначе снова гнить начнет.

[Konstantin]

дыры проржавели гдето 5х80 мм
холодной сваркой пойдет?! а сколько она может стоить?

[Voytik]

10-15грн.

[Nazgul]

Если есть такие дырки, то та сварка уже мертвому припарка. Все равно гнить будет. Только менять крыло целеком.

[Dmoto5]

ага, согласен.
у меня та же фигня, машина стояла в гараже с открытой ямой...последствия плачевные,оба крыла дырявые и дырки по-больше. сколько не лепил - ничего толком не помогает
проблема в том, что крыло вибрирует и весь липёжь трескается и отлетает или через неделю или через две...
кстати, обезжирил и прилепил скотч - не поверите но эффект!!!!
балончиком забрызгал и хрен придерёшься!
естественно это временно, просто хотел варить сразу всё, а задние крылья найти не так то просто...вот и жду тепла...
крыло стоит около 70 грн, приварить - до 100 грн + покраска(можешь и сам напульвилизировать) так зато сделал - и голова не болит

[Konstantin]

я б и сам варить прбовал так полуавтомата нет,
тока аппаратик на 220, компрессор и пульт есь,
буду учицца красить, над фен купить, какой посоветуете.......
мож еще и полуавтомат купить ... а наскоко он потянить?

всЁравно нать еще и пороги варить.......
зьдзьелаем, бііла б времяяя, где б сушку взять?.....

[zaz-racer]

баллон с редуктором - 450грн, полуавтомат 1700-2500 (не отечественные)... собранное у нас (патон, и харьков), я бы ни за какие деньги не брал - его до ума одвести еще кучу денег надо.

P.S. если просто надо заменить крыло небитое - иогу помочь, полуавтомат есть, в личку.

[Konstantin]

баллон с редуктором есть, какой аппарат посоветуешь?

[VETER]

Аналогичная митуация была, так вот , когда срезал крыло открылась такая картина, которая видна на фото в моей галерее :-( . Там однозначно не только крыло, а и вся стойка к которой дверь крепится пошабашила и брызговик . Так что , думаю, латка сверху тебя не спасёт. По сварке , при выборе обязательны! медные обмотки транса ( никакого алюминия ) , фашистский рукав, в котором проволока ползёт, и хороший клапан на СО2 ( они бывают подороже и подешевле, так вот что подешевле летят раз в неделю ). "Итальянские" полуавтоматы за 300 уе, это то же что и покраска машины паралоновым валиком.