ЗАЗ Форум

zazdriver

Вообщем суть такая. Поставить бесконтактное зажигание и по бабине на 2 свечи. 2 бабины - 4 свечи. На мыслю натолкнул друган у которого японка 2000 года. У него вообще нет трамблера. А на каждую свечу стоит своя бабина. Правда повторить японскую технологию не получится, слишком много мозгов у них там напичкано, но вот приблизиться к ней вполне реально. Бесконтактное зажигание либо из дохлых мышек, либо покупное. Вообщем суть вроде изложил. Кто что думает? Вместе то лучше думается.

Voytik

а что тут думать.

покупаешь 2 датчика Холла, два комутатора 2108, две катушки от Оки.

датчики на 90градусов на подвижную планку трамблёра и хрестовинку (непомню какую, помойму половинка должна быть).

zazdriver

Катушки от Оки в нашем городе хрен найдеш. Мне легче японские поставить. И не много ли покупать?

BUg

Не парься. Все давно придумано.
Ищи поиском по "МПЗС" и будет тебе счастье.
З.Ы. И никакого трамблера.

Voytik

дык парень хочет чтоб почти бесплатно Smile

бесплатно ничего не бывает.
а тюнинг это не удишевление, а наоборот удорожание.

Chaykovsyy-Yevgen

REDZAZ

У меня друг на иж Юпитер поставил бесконтактное зажигание 1датчик хола 1 комутатор и катушка от газели с 406дв. узе отлично работает ездиет не нарадуется а свеча бьет 2 раза (в такт поджига и в такт выпуска). Я тоже о таком на жужик подумывал только поставить 2 катушки от газели 2 датчика хола и 2 комутатора а на одну и туже катушку надо ставить провода от цилиндров: на котором раб. ход и на котором выпуск .

Nikolab

ан не получится таки, как это без распределителя и на 2 свечи, ведь искра то проскочит только в одном месте, значит надо специальную катушку, я её рисуночек уже выкладывал, в "системах зажигания", если с простыми бабинами то тут уж каждой свече индивидуальную, а то что она бъёт лишний раз в момент выпуска то с точки зрения накопления в ней энергии выйгрыша не получится, может экологические показатели Smile

zazdriver

Я вообщем то и хотел поставить по катушке на свечу, но мене сказали что так не получиться. Или я дурак, либо чего то не понимаю. Скорее всего второе. Я сейчас усиленно читаю все что нахожу про зажигание. Интересного много. Даже есть что то на подобии EFI (электронный впрыск). Конечная цель моих передело, это установка электронного впрыска на ентот двиг. Попутно диплом мой будущий.

zazdriver

а вообще я против электроники (в смысле мозгов, чем и является EFI) Не люблю когда за меня другие думают, особенно электроника. Лучше когда сам управляешь всем и все чувствуешь. Когда электроники по минимуму. Тогда все просто и понятно и не ждешь никаких неприятностей. Может я и не прав, но енто мое личное мнение.

Nikolab

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=2453&postdays=0&postorder=asc&start=0 интересного прочтения!!.

Voytik

жестоко ты его, жестоко Laughing

Nikolab

я ж наоборот, сразу человеку громадную тему подкинул, от всей души, что бы он просветился и вникнул проблему , а то послали бы его и весть интузиазм бы пропал, у меня тоже такие идеи появляются сделать зажигание без распределителя но пока возможности не те Sad

. наиболее интересная установить магиты на маховике(высокая точность) и датчик холла в карзину.........

REDZAZ

Voytik

я б неосилил перечитать столько инфы Laughing

Nikolab

zazdriver

Voytik! Я не поленюсь и прочитаю все что рпедложат. А еще с народом который сам двиги на японках перековыривает поговорю. Сейчас я занимаюсь сбором инфы и любая информация мне ооооочень полезна. Но хотелось бы без микропроцессоров обойтись на первое время. Но и без трамблера чтоб было. Короче надо найти компромис. Но я его пока не вижу. У меня есть конечно своя задумка по ентому поводу. Но она еще только задумка и оглашать ее не хотелось бы т.к. сам еще не собрал и не опробовал. тока втеории еще. А к практике перейду после нового года. Когда сессия закончиться. Тогда можно будет до следующей сессии заниматься моим любимым ЖУЖИКОМ.

Nikolab

zazdriver

ОК. Оглашу. Только немного позже. Обдумаю все и оглашу

REDZAZ

Допустим возьмем за основу схему ВАЗ 21083 оч. похожа на схему выше (отсканю выложу) . НО есть 3 вопроса:
1 - куда и как ставить датчик Угловых Импульсов (УИ) на ваз 21083 он берет их с маховика и генерируется 128 раз (по числу зубьев на маховике) за один оборот период = 2.8 градуса. Если его поставить к нашему маховику то пеиод будет другой как это скажется на работе?
2 - С датчиком начала отсчета я почти разобрался его можно поставит к центрифуге и в неё же вставить магнит.
3 - Датчик температуры охлаждающей жидкости (в нашем случае - масла) он там будет работать или нет?