ЗАЗ Форум

[e0000]

Позавчера влетел в яму колесом!
Итог:
1. Лопнула труба торсионов
2. Вмятина на пороге (не сильно - невооруженным взглядом не видно, но обидно)
3. Диск - восмерка

Дорожников убил-бы на месте. А так до дому "дочапал", машину поставил и сижу курю...

Больше полутора лет на "мессере" (после последней капиталки движка) и стоял макс недели 3-4 за все это время. А вообще он у меня уже болше 5 лет. И вот из-за такой вот неприятности приходится ездить "пешком"

Теперь вот думаю:
Отдавать в ремонт (из-за отсутствия времени) или выкроить время и сделать все самому?
То что можно сделать самому и на стоянке - сделаю, а если понадобится варить/паять/сверлить/фрезеровать (те работы, которые "на асфальте" не сделаешь), нанимать гараж или отдать в работу?
Так как начал "выстёбываться" двиг и коробка, я бы скинул и посмотрел/помыл/перебрал/заменил. А посему делать самому или отдавать в работу?
Плохо когда нет гаража За умеренную плату в месяц, я бы гараж снял бы так на годик, да потехонечку бы све сделал, а так...

В общем сижу и какая-то дипресуха меня давит

В общем принимаются предложения по поводу выхода из этого положения т.е. кто как все это ремонтировать?

PS
Простите за сумбурность - писал быстро и с работы...

[Mephisto]

Не падать духом.. еще и не такое лечили!!!!!!!!! всё будет хорошо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[e0000]

[Voytik]

Я бы сам делал, комуто доверять это потом неведь что думать.
А так, себя не обманешь.

На стоянке тоже много чего можна сделать, главное всё стратегически чётко подготовить.

Попроси ребят с клуба нашего, мож у кого есть время, инструмент, желание.

[e0000]

[Sven]

Поскольку лопнула торсионная труба - кузов тоже заломало, не на много но достаточно чтобы машина шла немного раком, будет есть резину... а кузов рихтовать... его не рихтовать а тянуть надо, вытянуть можно но цена - 2 бэушных запора без доков...

А также принимая во внимание ушатанное состояние трансмиссии и двига (из намерения ставить тавро разумеется) можно сказать что за свой хлам ты получишь баксов эдак 50-100 в зависимости от лошизма покупателя или точно около 60 при условии продажи по частям.

Восстанавливать битый запоровский кузов есть смысл только при условии хорошего бюджета и наличия хороших мастеров, иначе - за 250-300 берем экземпляр посвежее и продолжаем полет :-)

Установка тавродвига... готовься сразу на 1.5 килобакса... и спроси себя ... а оно тебе нада? другое дело если жопер не единственная машина в хозяйстве...

Есть еще вариант - чтоб пешком не ходить - берем за 50 буказоидов ушастик на ходу без доков, шаманим его на 20уе (по зажиганию) и вперед (перед выездом не забыть выложить из кошелька права) - на вопрос милиции чья машина - ответ "взял у кума покататься"... вобщем после каждой встречи с гайцами - закрыл жопер и ушел пешком... потом забрал на другой день... главное парковать одним колесом на бордюр, ато эвакуатор заберет... таким образом у меня несколько знакомых уже пару лет по городу нарезают... по 30к в год...

Все вышесказанное чистое ИМХО...

[Voytik]

То e0000

Прости забыл. Проголосовал. Хотя именно такого пункта как считаю нужным, беря ко вниманию слова Svenа, там нету.

А именно, нанять гараж, купить "новый" кузов. Желательно крепкого как орешек чтоб в последствии меньше возни. И в гараже заняться типа тюнингом. Довести всё под свои нужды, возможно поставить Тавромотор, возможно даже порешать чтото с той загадочной пятой передачой, и тп.
Только красить последний слой отдать мастерам. Потому как для этого надо специальные условия какникак.

По поводу плиты. Нету у мя Ни плиты ни чертёжиков.
Тоже вот, не спешно подумываю. Но иду немного по другому пути. Ищу корпус от коробки Луаз1302. Оказывается летом унас они ещё были. Чисто сам корпус коробки без начинки. С картером сцепления, картером самой коробки, и картером раздатки. Стоило правда 450 грн. Но мне этот вариант както больше по душе.

[e0000]

2 Sven

1. про 1.5 килобакса не согласен, но это уже другая тема, для отдельной бутылки
2. Кузов не повело, т.к ни складок, ни вмятин, ни хлопков по кузову обнаружено небыло, а контрольные замеры (только что с улицы пришел) показали, что геометрия соблюдается. Двери как закрывались так и закрываются. Крепления торсионов не смотрел, но думаю что все покажет вскрытие. Да...забыл сказать кузов мне достался с шаси
3. Выкидывать машину не собираюсь (исходя из п 2). А двиг и трансмиссия - дело наживное.
4. ездил и ездить буду честно! Без доков на машину и прав ездят нарики и подонки!
5. Дипрессия уже прошла

[e0000]

[Nikolab]

[LEKS]

е0000, А В ЧЕМ КОНКРЕТНО ПРОБЛЕМС? ТЕБЕ ПОМОЧ НАЙТИ ПЕРЕДНЮЮ БАЛКУ? НЕ ВОПРОС, СОБИРАЕМСЯ С НАПАЛМОМ И, ВОЗМОЖНО, БУГАСОМ, НА ЗАЗОРАЗБОРКУ, ГЛЯНЕМ. ЧТО ТАМ ЕЩЕ? А, ДИСК. ТОЖЕ СПРОСИМ. А ДВИЖОК И КПП - ЭТО УЖЕ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ, НИКАК НЕ СВЯЗАННАЯ С ЯМОЙ НА ДОРОГЕ. ЕЗДИТ - ЕЗДИ, ЕСЛИ НЕ НРАВИТСЯ, КАК ЕЗДИТ - ТОГДА НАЧИНАЕМ ДУМАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ. ПРИ ЛЮБОМ РАСКЛАДЕ - СНАЧАЛА РЕМОНТ ПОДВЕСКИ, ЧТОБ АППАРАТ БЫЛ НА ХОДУ.

[e0000]

[BUGAS]

Чуток потеплеет и в путь. Я думаю завтра-послезавтра.

[napalm]

2е0000: Договорились! Твой телефон у меня есть.

[e0000]

[e0000]

И так!
Вчерась "доковылял" к знакомому в гараж. Сняли рычаг - трещина таки есть . Думаю - наделу хомут, проварю поставлю машину на ход и... буду готовиться к свеобщей капиталке. На ходу оно быстрее, да и привык уже на колесах .
Кстати маршруточников бы к стенке ставил не через одного, а каждого (ссуки - с полными "вагонами" и навстречку вылетают).
Одного чуть не прибил, за то что он из третьего ряда нырнул в первый ("за рукой")

PS
Но торсионную балку таки ищу ...
Мужики! Когда? Жду с нетерпением...

[Voytik]

Унас вот нашол. Весь передок в сборе (ходовая) на 968 загнули аж 950грн.
беспредел бля.

[napalm]

e0000: Давай чтобы ты от нас не зависел, на всякий случай дам координаты мастера:
233-42-38, Юра (находится на Волынской ул.)
По его словам, у него есть всё. В принципе, основной его профиль - не торговля з/ч, а ремонт жужей. Но скажешь, что ты из Клуба, сделает исключение.

[e0000]

[napalm]

e0000, мы сегодня с Лексом были у Юры, забрали кулаки и навесное с той торсионной балки.
Так-что позвони ему, отдаст теперь ее дешево.