ЗАЗ Форум

[hide]

Всем доброго времени суток.

Очередная тема по бензобаку.

От того момента, когда ЗАЗ попался под мой присмотр, воевал с бензобаком. Год назад понял, что родной бензобак сильно дырявый на дне. Снял бак, понял что горловина уже перепаевалась (следи покраски кисточкой) а на дне столько дырок, что запаять их просто невозможно. Сам бак жывой - ржавчина только на нижних 30% бака из нутри, верхние 70% нету даже ржы, видино там ешё заводская оцинковка сохранилась. Видимо длительное время в баке стоял бензин.

После долгих и мучительных поисков по всей стране (до етого осмотрел 4 бака, один купил, но пришлось вернуть его, так как протекал на месте стыка горловина-бак), вариантов достойных не нашёл, так как все были дырявые. Нашёлся всего один бак, который не протекал тогда, когда я в его полный залил воды под горловину. Купил. Оказалось, что ржавчины в середине более чем в других, которые я видел.

Пока тут с едитм баком возились и примеряли, потекла горловина! Блин!! ОК. Отдал на ремонт местному професионалу, который чинет баки. Он перепоял горловину.
Установил бак на машину но полноценно проверить не удалось.

Пару дней назад решил поставить ЗАЗ на зимнею консервацию. Заполнил бак полный бензином. На следуший день посмотрел - бензина меньше!
Скинул заднее седение и там обнаружил подтёк. Похоже, что опят пропускает через стык горловина-бак, примерно так:




Вопрос: ето я один страдаю с етими бензобаками? Как с ими обрашятся и как решит проблему на постоянно?

Вопрос второй: возможно ли добратся до стыка бак-горловина если подтянут в верх резинку и кроншетй в подкапотке для того, чтоб протечку замазать эпоксидкой или ешё чем?

Спасибо...

[Barbarossa]

Наверно да, ты один страдаешь, я столько похожих тем на форуме не встречал, как от тебя.