ЗАЗ Форум

[Katya]

Все началось с того, что…
Блин, столько вариантов, что выбрать что-то одно не получается
Думаю самое основное это то, что я ЗАЗоводка!
2009 год стал переломным в моей жизни, так как тогда я купила себе свой первый Горбатый, который очень сильно повлиял на мою жизнь, в хорошем смысле
Вообщем, что было, можно писать много и долго, но сейчас не об этом.
Сбылась моя мечта! Хеллыч подарил мне ранний Горбатый 1962г.!!


Пока пишу на свежих эмоциях и все еще перевариваю произошедшее, в голове постоянно возникает фраза « Ну мы и ***нутые!» Думаю после прочтения истории про этот Горби, так подумаю не только я…
Наша совместная история с ЗАЗ 965 1962г. началась с обычного объявления в соц.сети «В контакте» о продаже Горбатого Запорожца. Первый раз мне на него скинул ссылку Хеллыч, потом продавец опубликовал объяву в моей группе ВК «Тільки ЗАЗ 965». Я ним заинтересовалась и начала донимать продавца расспросами о нем. Бедному парню пришлось раз 5 снимать видеоролики о состоянии автомобиля( уж извини, дотошность мое второе Я) да и к тому же машина находилась в тот момент в г.Счастье, Луганской обл. прямо на границе с неподконтрольной территорией Украины. Соблазн стал велик, когда я узнала о нем все больше и больше информации. Состояние конечно печальное, но как для 62г. он оказался еще довольно живым. Его главные козыри: комплектность, наличие живых оформляемых документов, геометрия кузова в порядке, общая пригодность и целесообразность к реставрации.
Что остается делать – надо брать!
И тут начались наши «приключения за Счастьем в Счастье»
Первое что мы не знали это как туда добраться что бы увидеть в живую и забрать его. Вопросы: Чем его оттуда забрать? Сколько это будит стоить? Ну и как быть с документами?
Ни я, ни Хеллыч ни разу не были на Востоке Украины, да и ребята местные не часто в Киев ездят по этому пришлось выяснять как бы туда добраться. С билетом на поезд вопрос решился просто - едем в Лисичанск. Потом нужно на какой-то автобус сесть, который идет в Счастье или через него, где его искать и в котором часу он ходит было плохо понятно. Пока ехали в купе (спасибо ОГРОМНОЕ Евгению и девушке проводнице с Северодонецка за отличную компанию и помощь!!!) нам рассказали, как в Купянске можно набрать много и недорого таранки и копченой рыбки. Местные готовят рыбку и продают ее под вагонами поездов, схема торговли у них своеобразная, что бы «достичь успеха в покупке рыбы» нужно выйти и просто молчать и они сами назовут тебе минимальную цену постепенно скидывая ее от изначально названной. Так же наши соседи помогли нам разобраться, как мы можем добраться до Счастья. Они узнали на автовокзале время отправки автобуса, последний рейс в 15:50, а наш поезд прибывает в Лисичанск в 15:20 (в пути 16ч. с Киева), девушка заказывала себе такси и предложила нам помочь добраться до Северодонецкого автовокзала, за что ей отдельное СПАСИБО!


Мы успели буквально за 5 минут до отправки автобуса Потом был самый «сок», въезд в предфронтовую зону с блокпостами. На самом «матером» б.п. у первого попавшегося пассажира документы проверяли. А так все спокойно и четко.
Когда выезжали из Киева погода была морозная и сухая, везде серость такая была, когда я проснулась утром ,то выла уже в Харькове, там погода была аналогично Киевской, но потом с каждым км. увеличивался и слой снега, на подъезде к Лисичанску ехали как в сказке, все такое красивое и заснеженное было, жаль не сфоткала, потому что день внезапно кончился Очень быстро стемнело, когда приехали в Лисичанск уже были сумерки. На маршрутке с Северодонецка мы ехали уже по темноте. Дороги там такие-же как в Киеве по весне и то, если есть. Природа очень похожая, много деревьев, молодых сосен и холмы. С окна маршрутки вид был завораживающий, как будто по заснеженному лесу едешь, а мимо тебя пробегает стайка таких отъеденных кабанчиков, рыжая и пушистая лиса, жопастые кроли… да, эта живность там сейчас обитает везде так как запретили охоту.
Как положено гостью со стА-А-Алицы нужно привезти с собой «сувенир», им конечно является Киевский торт.


По приезду мы дружно отметили это событие чаем с тортом, поговорили о том как им там «живется» и пошли смотреть мое «Счастье» которое находилось практически на границе с неподконтрольной территорией.
Как я и думала, много чего не было видно на видео, но это было ожидаемо, так как я уже представляла себе в каком он состоянии. На момент осмотра было видно, что нужно лечить все типичные «болячки» Горбатого, но так как он идет на полную реставрацию и даунгрейд в еще более ранний экземпляр, разбираться он будет полностью и делаться тоже. Порадовало что он даже на собственном ходу.
С оформлением документов пришлось повозиться. В г.Счастье доверенность делается где-то 2 недели, пришлось ездить в другой населенный пункт несколько раз что бы ее оформить. ОГРОМНОЕ спасибо ребятам, что помогали с его покупкой, и повозились с дедушкой и нотариусом.
Отдельная эпопея была с транспортировкой Горби. Рассматривались все возможные варианты, начиная от лафета заканчивая автопоездом. Самым реальным способом, оказалось, искать грузовик под догрузку. Подала заявку о перевозке на сервис Делла и там же обзвонила предложенные варианты. Нашла вариант с Газелью, договорилась что кроме Горби он заберет и меня с Хеллом. В день выезда утром меня набрал диспетчер из другой фирмы и предложил более выгодный вариант ДАФ с гидробортом и тоже согласился забрать нас в 2-м. Пришлось отказаться от Газели…
Водитель ДАФа экстримал еще тот по мимо того что не совсем на исправной машине ездит по всей Украине так еще и ночевал прямо на границе в ней.
Встретились с ним и поехали дружно загружать Горби в кузов. Везде снег и лед, но Горби смог сам заскочить на подъем где-то метровой высоты, а с него по гидроборту в кузов.


Загрузились и поехали за догрузкой в какие-то дикие ебеня. Благодаря навигатору и отсутствию нормальной мобильной связи мы проехали несколько б.п. по абсолютно раздолбанной дороге и заблудились, а потом по своим же следам поехали обратно, пока не удалось связаться со вторым заказчиком. Потом еще полчаса ушло на загрузку пряжи, все это время мы сидели в кабине, мерзли, и наш музыкальный слух и чувство прекрасного было цинично насиловано прослушиванием радио «Пятница». (Что же ты ищешь мальчик бродяга в этой… Ау ау ауууу)
После чего мы продолжили путь.
В это время мне позвонил диспетчер и сообщил, что водитель хочет спать и предложил нам ехать с водителем до Харькова, а оттуда на поезде в Киев. Выбора у нас не было и мы согласились. Диспетчер купил нам билеты на Интерсити, который отправлялся в Киев в 5:50.
На каждом б.п. нас останавливали:
«- Що везете?
- Запорожець!
- Шо? Серйозно?
- А як же!
- Ану відкрийте, я подивлюсь.»
Военные проверяли содержимое кузова, очень удивлялись и отпускали нас дальше. На одном из б.п. нас попросили предъявить паспорта. Увидев прописку Хелла проверяющий сказал: «Івано-Франківськ? Ого! Як ти далеко заїхав!11».
Дальше мы ехали через Северодонецк и в сторону Красного Лимана. Где-то межу Червонопоповкой и Сватово в ДАФе розвалилась кулиса. Мы стали возле какого-то спортивного комплекса под светом фонаря, водитель откинул кабину и приступил к ремонту кулисы с помощью кувалды и нескольких рожковых ключей, матерясь при этом. Спустя полчаса мы продолжили путь. Где-то возле Семеновки отвалился дворник. На ремонт, не увенчавшийся успехом, ушло примерно 40 минут. После чего мы продолжили путь с одним дворником. До Харькова доехали больше без приключений, не считая общей усталости и ужасно не удобного сидения, на котором нам пришлось ехать. Уже на въезде в Харьков с нами попыталась погонять Жига 7-ка на Житомирских номерах. Естественно она проиграла и Горби одержал первую победу в драг заезде.
4 утра на часах. ДАФ и Горби уехал спать. А мы остались на Харьковском вокзале с мешком рыбы и с мыслями о том «где б пожрать?».


Шел мелкий и противный дождик, Макдональдс был закрыт. Наш романтический завтрак прошел на перроне в компании спящих бомжей и состоял с чебурека и пирожка с сосиской.


Затем перелет из Харькова в Киев на Интерсити.


Выйдя из вагона наши обонятельные рецепторы, были повержены «ароматом» Киева…

Вечером позвонил водитель ДАФа и сказал что он уже в Борисполе. Мы с ним встретились и поехали выгружать Горби на нашу СТО в Буче.
Завелся он бодренько, не смотря на дохлый АКБ и сам съехал с кузова ДАФа.
На этом наше «приключения за Счастьем в Счастье» было завершено.


Всем спасибо за внимание!
Далі буде.

[Lanc]

Поздравляю!!!
Первыйнах!
Пока неасилил - многабукав!
Хде фото?
Фото встудию!!!

[Hell-Racer]

Истинное состояние покажет песок. Но по косвенным признакам проблем у него не особо много: крылья (есть), сапожки, пороги (есть), полики салона (есть), низ морды (есть), стаканы перед-зад, арки. Самое неприятное - задние крылья. Нужны донорские. В остальном не беда . Всё будет.

[Hell-Racer]

[Lanc]

Уже асилил!
Фото нет!
Нефиг с вражеских ресурсов фотки загружать!
Хелычу, терпения и надхнення!

[Katya]

Lanc Спасибки!)))
фотки с ВК запостены ибо на форум они загружаются очень криво!
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=22546&a=6246

[Likvid]

Принимай поздравления)

[chovchov]

супер жужик!
поздравляю!


ПС:
прочитал все буквы - ну вы и **нутые!))))

[Zazik_91]

Наконцццто!
Поздравляю!
Я надеюсь он увидеть своими фарами не только Киев и область, но и всю Украину и по дальше?

[Zazik_91]

Фото с вк сюда не тянутся! и отключи ВПН.

[Likvid]

Даешь больше фотаг!

[Hell-Racer]

настройте галерею, йобанаврот. у меня без впн фотки показывает.

[Katya]

chovchov Zazik_91 Likvid Спасибки)))

Zazik_91 в галерею форума фотки загружаются криво. Смотри ссылку что я написала выше.

[Pistolet]

Классная история, классный Горбик!!! Рад за вас всех троих)))))

[AlexK]

Почитал, потом даже ночью снилось..

[Katya]

Pistolet AlexK Спасибки!!))))))))

[Barbarossa]

Катя, поздравляю! Прочел все от корки до корки. Читал, представляя себе воочию каждый момент в дороге...

[format]

Круто! Поздравляю вас ребяты. Хорошо читалось.
Нус, отличной реставрации.

[Katya]

Barbarossa format Спасибки)))

[sanitar]