ЗАЗ Форум

Павел Долгачев

Есть насущный вопрос. Пришло время снова красить своего "Запорожца" и теперь уже капитально.
По паспорту его цвет - белый. В реальной жизни оттенки белого и серого автомобиль сменил несколько раз. Даже на сохранившихся участках оригинальной краски цвет явно не белый. Скорее серый. Но проблема в том, что он с жутким жёлтым отливом. Видимо, выцвел.

Коллеги, единомышленники! Если кто-то имел опыт подбора кода цвета, к примеру, по системе RAL, прошу поделиться информацией.

sanitar

например вот http://www.vika-color.ru/support/colorfan/

Barbarossa

У тебя есть техпаспорт? В нем должен быть указан цвет автомобиля, ну например "белая ночь" (такой был) или "слезы белоснежки"....Я как художник тебе скажу: самый сложный цвет, а точнее его оттенок-- ЭТО БЕЛЫЙ, потому что очень сложно с микроскопическим добавлением пигмента угадать нюанс цветового оттенка. коим есть белый, хотя для простого человека нет ничего проще... Так же не могу объяснить цвета "валентино" или "дипломат" хотя они оба синие, блять...Я за то, чтобы гаражное дрочево уступало здравому смыслу, поэтому покрась свою машину в тот оттенок, который покажется тебе наиболее гармоничным-- это будет правильным решением. Наш глаз различает более сотни оттенков каждого цвета, какой смысл искать с учетом пожелтения и старения ИМЕННО ТОТ ЕДИНСТВЕННЫЙ?

sanitar

смысл в удовлетворении собственного желания эстетической завершённости.
мне цвет полосы мешали почти час,пока не сделали то что я хотел)))

Павел Долгачев

Коллеги, Вы меня не поняли и Ваши ответы были ожидаемы. Веера цветов RAL у меня есть, другие палитры тоже доступны. Выбрать оттенок на свой собственный вкус и цвет я тоже могу.

Собственно, когда ещё остатки прежней оригинальной краски лет 10 назад позволяли сделать какой-то подбор, я последовал совету друзей банально взять жигулёвский цвет "белые ночи". Теперь жалею, что не сделал подбора именно оригинальной краски. Тогда мне оттенок показался "слишком неярким".

Главная задача: найти человека, который уже подбирал номера краски по палитрам RAL, Mix или другим. Воспользоваться его информацией, чтобы максимально приблизить оттенок к заводскому. И это тоже по-своему здравый смысл ;-)

В любом случае, всем огромное спасибо за то, что не оставили мою ситуацию без внимания.

3JIO

У хелл рейсера спроси.
А как по мне то взад бы в епицентре обычную банку краски. Для батарей или труб. Там должен быть оригинальный белый цвет

Hell-Racer

Павел Долгачев

Нет деталей с сохранившимся оригинальным цветом :-) Вы меня, простите, за школьника, почему-то держите. :-) Ну я не за этим пришёл на форум.

Lanc

Павел Долгачев Не бери близко к сердцу, просто тема баян, вот и стебуться, это ещё не посоветовали облепить газетами и вскрыть мебельным лаком )))))

Павел Долгачев

И на том спасибо. :-)

Hell-Racer

За школьника? А это кто писал "Даже на сохранившихся участках оригинальной краски цвет явно не белый. Скорее серый. Но проблема в том, что он с жутким жёлтым отливом. Видимо, выцвел."? Мой совет не был стёбом исходя из этой фразы.
По теме: мил человек, а как ты представляешь подбор цвета на слова и на пальцах? Это новый уровень. Раньше лечили по фото, в следуюший раз, чувствую, будем учиться читать мысли Laughing

Павел Долгачев

Я с самого начала написал о том, имеют ли люди опыт подбора конкретного цвета. Не "на словах и пальцах". Если есть заводские стандарты цвета, значит, есть шанс, что их зафиксировал кто-то из тех, кто подкрашивал или перекрашивал машину. Я общался с двумя людьми, у которых машины такого же серо-белого цвета. Только никто не имеет понятия, какой оттенок использовался при перекраске.

Если говорить о сохранившихся фрагментах цвета (машина перекрашивалась пару раз целиком), то оригинальный цвет пятнами сохранился исключительно на арках. Он, конечно, виден через салон и через вентиляционные отверстия. Но он уже "пересыпан" краской, мастикой. По нему подобрать цвет не представляется возможным. Даже если его полирнуть (пробовал).

Hell-Racer

можно аккуратно расшлифовать какой то участок кузова, где вероятность грубых кузовных работ наименьшая и где есть родной цвет. Расшлифовывать орбиталкой на жесткой тарелке р400-р1000, потом полирнуть срез и на подбор.

Павел Долгачев

Вот за такой совет - спасибо!!!

fanny7777

Саша Мамай красил белым с пристрастием. Наверняка знает

Gazirovannij

Если честно, то парень поднявший тему всё шибко усложняет.

Почему.

В СССР было пять, ну никак не больше 10 цветов покраски машинок.

Описываемый случай "бело-серый" МЛ-197.

Пошарить по старинным гаражам и у дедков банка оригинала может найтись. Кажись у меня завалялась. Мой цвет.

Кстати, для тех времён в гаражном применении была сложна в технологии (сушка) но бегала вполне.

Нитруха рядом хлюпала носом.

Если МЛ-ка клалась на нитруху или другую несовместимую, то пузыри получались классные. На свежеокрашенной и с любовью подготовленной поверхности.

Павел Долгачев

Коллеги, тут надо понимать тонкость вопроса. Я бы, может, нашёл бы что-то у дедов в гаражах, если бы они сами что-то хранили. Ибо искал. Но у нас регион - на сквозняке. столько прошло через нас иномарок, что с начала 90-ых советское просто уходило на помойку.
МЛ-197 - тоже подсказка. Спасибо.

Gazirovannij

Павел Долгачев

Тут совет только один может быть.

Обратиться к профи авто малярам.
Особливо к тем что в реставрации.

Они уж всяко компетентнее всех нас.

Павел Долгачев

Да, конечно... Звонок другу, подсказка из зала и т.п. :-)

Gazirovannij

Павел Долгачев

Ладушки.

Древняя фраза.

На тему позвони мне позвони.

Не звони мне не звони.
Собери ты лучше двушки (для позднего поколения это две копейки автомата чтобы позвонить).
И купи мне бормотушки...

По серьёзу совет обратиться к профи дельный.
Барахтаешься в пустяках наработанных профи.