Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
JaneDIK
Статус: Offline Зареєстрований: 29.05.2016 Повідомлення: 6
|
Додано: 29 Тра 2016 14:42 Заголовок повідомлення: Дефектовка и капитальный ремонт МеМЗ 30л.с. |
|
|
wdadwadwadwadwadwa
Останній раз редагувалося: JaneDIK (26 Квітень 2019 14:14), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 29 Тра 2016 15:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
ось тема з літературою:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=7968
по тридцятці не дуже можу шось порадити, так як особисто діла з ними майже не мав.
в цьому питанні почекаємо ще когось)
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 29 Тра 2016 16:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сам распредвал почти не изнашивается, меряй посадочные в блоке, возможно придется втулить, если есть износ.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 29 Тра 2016 20:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Wladimir_Donetsk В каком таком блоке?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 29 Тра 2016 21:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
Блоке двигателя, в том, куда вставляется распредвал.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
JaneDIK
Статус: Offline Зареєстрований: 29.05.2016 Повідомлення: 6
|
Додано: 29 Тра 2016 21:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
dwadwadwadwadwadwadwadwa
Останній раз редагувалося: JaneDIK (26 Квітень 2019 14:15), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 29 Тра 2016 23:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
Wladimir_Donetsk Может всё таки картер?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г.
|
Додано: 30 Тра 2016 14:59 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
_________________ Там где поезд не промчится и не проедет трактор, заз на пузе проползёт и ничего с ним не случится!
0637823806 Михаил. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Евгений2011
Статус: Offline Зареєстрований: 29.08.2012 Повідомлення: 287 Звідки: чечелеве, кременчугский р-н, Полтавской обл., Украина, Европа, Евразия, Земля Моє авто: ЗАЗ 968 М, ЗАЗ 968-005, ЗАЗ 968МБ, маПед Карпаты - 2 штуки
|
Додано: 30 Тра 2016 15:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если вообще не имеете понятия о движке, то не разбирайте дальше. Почистите, снявши крышки дна, центрифугу. Соберите его и попробуйте оживить. Измерьте компресию и поверьте на ходу. Если не держит масло, дымит как паравоз, течёт изи всех щелей, не тянет, не смотря на настроенные клапана зажигание и карбюратор. То тогда планируйте разбор согласно жалоб, нужно хоть маломайски понимать что делаешь. В ином случае может получится что пациент умрет от вскрытия. Каждая полная разборка сокращает ресурс.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
JaneDIK
Статус: Offline Зареєстрований: 29.05.2016 Повідомлення: 6
|
Додано: 31 Тра 2016 20:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
dwadwadwadwaadwawddaw
Останній раз редагувалося: JaneDIK (26 Квітень 2019 14:15), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
JaneDIK
Статус: Offline Зареєстрований: 29.05.2016 Повідомлення: 6
|
Додано: 02 Червень 2016 09:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Новости на сегодня: Разобрал двигатель, померили коленвал и поршни с цилиндрами. Шатунные шейки на коленвале в допуске, коренные меньше допуска на 0.03 и 0.05 соток.. Далее разница в диаметре поршня и цилиндра 0.2мм Советуют купить сразу поршневую с цилиндрами. Проехался по магазинам и рынкам города, нигде запчастей на ЗАЗ нет. Теперь встал вопрос: насколько критичны такие отклонения от рабочих размеров? Вижу два варианта развития событий: собираю на том что есть, докупив комплект прокладок и сальников, резинок (заказать в интернете) либо искать в интернете поршневую группу с цилиндрами, что выйдет гораздо дороже как я понимаю. Что посоветуете? Всем спасибо.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г.
|
Додано: 02 Червень 2016 12:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Поршня номинал?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
JaneDIK
Статус: Offline Зареєстрований: 29.05.2016 Повідомлення: 6
|
Додано: 02 Червень 2016 15:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
dwadwadwadwadwadwa
Останній раз редагувалося: JaneDIK (26 Квітень 2019 14:15), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г.
|
Додано: 02 Червень 2016 17:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ставь новые кольца, прокладки и катайсо!
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa НашКузьмич
Статус: Offline Зареєстрований: 23.01.2009 Повідомлення: 3156 Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
Додано: 02 Червень 2016 22:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
0,2 между поршнем и цилиндром-- великовато, но не показатель проблем. Поршень может быть слегка изношен- это некритично. Важны показатели в зазорах пары кольцо-цилиндр. Этот зазор формирует в большей степени дымность и приёмистость мотора (расход масла), т.е. зазоры в маслосъемных и компрессионных кольцах имеют большую важность при диагностике мотора нежели сам люфт поршня в цилиндре. Для этого в "мурзилке" есть данные о тепловых зазорах колец и важно, чтобы они не были больше допустимых величин. Не путать монтажные при ремонте и максимально допустимые эксплуатационные. Конечно, в идеале всегда лучше менять максимум комплектных деталей в соответствии с допусками, но если нет возможности, то можно подбирать минимально изношенные из наличных БУ. Самое главное в ЦПГ- чтобы не было наличия царапин и задиров на поверхности сопрягаемых пар, они дефектуются в первую очередь...
И еще-- нет смысла растачивать и ставить другую поршневую на 30-й мотор. Допустимых расточных размеров там заводом не предусмотрено и все переделки будут критичны для ресурса и надежности. Проще жонглировать бэушкой- дешевле и безопаснее в плане поломок. 30-ка имеет малый ресурс, но вполне надежен и вынослив без форсировки Я его вспоминаю с обожанием.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
JaneDIK
Статус: Offline Зареєстрований: 29.05.2016 Повідомлення: 6
|
Додано: 07 Червень 2016 21:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
wdadwadwadwadwadwadwa
Останній раз редагувалося: JaneDIK (26 Квітень 2019 14:15), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
korgz
Статус: Offline Зареєстрований: 14.08.2016 Повідомлення: 3 Звідки: Лубни
|
Додано: 14 Вересень 2016 11:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
Доброго дня. теж відновлюю 30-ку. корінних вкладишів 0.5 не знайшов. місцеві мотористи кажуть що тре точити з д16т. прокладок теж нема.
коромисла тиліпаються на штангі, пружини клапанів можна пальцями прижать.
Циліндри проточили на 0.5 , поршні з таврухи 1.2 ,кольца "пріма"(дорогі зарази).
двигун буде не на авто. максимум на міні трактор або на генератор.
підскажіть по цим проблемам, чим замінити проблемні місця.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Евгений2011
Статус: Offline Зареєстрований: 29.08.2012 Повідомлення: 287 Звідки: чечелеве, кременчугский р-н, Полтавской обл., Украина, Европа, Евразия, Земля Моє авто: ЗАЗ 968 М, ЗАЗ 968-005, ЗАЗ 968МБ, маПед Карпаты - 2 штуки
|
Додано: 22 Вересень 2016 23:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
я поменял прокладки, сальники, кольца. в поршневой был зазор великоват, махнул рукой, собрал. откатал 1000, стало что и было. поменял поршневую, езжу, радуюсь
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Dimitry6552
Статус: Offline Зареєстрований: 13.10.2010 Повідомлення: 854 Звідки: 64 рег Моє авто: шланос '08
|
Додано: 24 Вересень 2016 17:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
фигасе, я так понимаю запчастей на прилавках вообще нету на ЗАЗики?!
я тут с ИЖ ПС мучился... поршни, те что в наличии в продаже, клинят при зазоре 0.06мм... а больше зазор делать - звенеть наверно будут в цилиндре...
извертелся я так: есть контора в Зеленограде, делает кованные поршни, AMS-service, делают по образчикам поршня, пальца, колец компр. и стопорных, надо им почтой прислать, ценник - 4200руб за поршень, так вот, я заказал сделать под кольца ваз2106 - 79мм, вместо 76мм стоковых, так же заказал плавающую посадку пальца в поршне вместо натяга.
я веду к тому, что если заказывать ковку, то под какие-нибудь распространенные кольца, приближенные по диаметру у родным - 72мм+, дабы было что точить, и в случае износа можно было где купить эти кольца.
только что вот на алиэкспресс поискал, нашел 72.5мм от скутера honda ch250, он 4т, там и маслосъёмные есть кольца в комплекте.
свой мот я расточил с зазором 0.05мм, при том, что это оборотистый 2т без принудительного охлаждения, как пенс проехал 50км, дабы прикатать, и 150км в спорт-режиме(в таком режиме поршни с рынка клинили после пары минут)... пока роликовый подшипник НГШ не заклинил))) ну я знал что он заклинит т.к. два таких коленвала покупал у одного и того же мужика который якобы их ремонтирует... первый заклинил на иж к-16... ну и осколками сепаратора чучка покоцало ковку, но я напильником починил...
да, дорого встанет, но, кто хочет качественной поршневой, у того выбора не особо, либо старые запасы искать, либо обращаться в ams-service как сделал я.
вот поршень что мне сделали:
это после клина НГШ и разборки мотора:
это кольца, которые можно использовать при изготовлении ковки:
ну, этот как крайний выход при ремонте поршневой на тридцатке.
с сороковкой проще, под поршневую ваз2106 точить и радоваться...
_________________ мотор мурлычет |
|
Повернутися до початку |
|
|
sup
Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2015 Повідомлення: 2 Звідки: Minsk Моє авто: 966
|
Додано: 03 Грудень 2016 03:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кхе-кхе... Добрейшей ночи, панове
В данный момент перебираю 966 мотор и понимаю, что не могу досчитаться нескольких клапанных пружин. Есть ли у кого-либо опыт установки не родных пружин клапанов при ремонте 966-го мотора?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|