ЗАЗ Форум

[Palya]

Всем привет!
Как всегда времени на Жужик катастрофически мало, а на писанину в личном гараже - и подавно.
Но, немного подумав, решил, что во-первых -- это история Жужика (можно сказать даже летопись машинки). А он точно достоин иметь свой "гараж". И во-вторых -- пользуясь информацией и опытом других ЗАЗоводов можно и самому поделиться собственным опытом. Может кому-то пригодиться!

[Palya]

Меня зовут Саша.
Являюсь владельцем с 10 летнем стажем ЗАЗ-968 73г.в.
Из 10 лет: 0-3год -- максимальное "студенческое" юзанье ЖУЖика (начиная от дыбильного тхюнинга , колупанья во всем, что только можно (но не нужно), а также путешествий по стране (Карпаты, Шацкие озера, Центральная Украина, Закарпатье); 4-6года -- когда Жужик получал только дистанционную любовь на расстоянии. Стоял, скучал, грустил и стопудово очень сильно обижался. Наверно, еще очень сильно ругался на меня. Заслужил. 7-9года хозяин вернулся, помыл бродягу, подмарофетил и доверил катать себя и свою жену на свадьбе и в свадебное путешествие. А также, наконец-то, на мини встречи ЗАЗоводов, где вблизи увидел себе подобных. А на 10 год я дозрел до полной реставрации своего малыша!
-----------------------
Вот об этом я и буду рассказывать в своем гараже. Предварительно выложу некоторые фото до "новой жизни".
-----------------------
Сразу хочу сказать Спасибо всем, кто помогал мне и словом и делом (и надеюсь на этом не остановятся) : Zazik_91, Sotks-vali4, Didok, Nikolya_22, Sanitar, Corename и др. (извините, если кого забыл)

[Palya]

Не буду делать двойную работу - выкладывать заново фото.
Историю вкратце можно глянуть тут:
https://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sg&g=28088

[Palya]

Просьба к модератору раздела вернуть мое имя (ник) в название темы. Спасибо.

[Palya]

Итак подведу некоторые итоги сделанного (мало!!) и накидаю поверхностно план работ( МНОГО!!). Работа будет проводиться медленно(точнее- не спеша), но надеюсь уверенно.

За лето потихоньку разобрался жужик. Остались только руль да колеса.

План работ до весны 2015:
1. Двигатель, сцепуха, КПП.
-- шлифовка колена
-- расточка под 79мм ваз21011
-- головы: Сделано: новые клапана, бронз.втулки направляек, седла.. (короче вся механообработка -- делал кум у себя на фирме -- даже не знаю весь список че он там сделал (потом отпишусь)
-- головы: Не сделано: фрезировка на 2,5мм
-- вставка бронз.втулок под распредвал
-- мас.фильтр (доп канал - трубки,медь)
-- футорки М14-М10 под родные шпильки
-- корзина сцепухи ваз2108
-- само собой балансировка корзина/маховик/колено/опора
а также небольшое облегчение маховика (до500гр)
шлифовка поверхностей шатунов
и вывешивание шатунов, поршней и пальцев.
-- есть еще пунктик по "полуторному" маслонасосу. но пока не решил - стоитли игра свечь...

2. Перевод сцепления на гидравлику и двухконтурные тормоза.
Очень хочется не затягивать до лета, т.к.на лето по плану кузов.

[Nikolya_22]

первый! желаю удачи и успехов!

[idem]

Ответь, а "шлифовка поверхностей шатунов" - что даёт? Для чего?

[Palya]

Я не думаю, что это даст какой-то мега эффект и скорей всего этого можно и не делать. Но. Шатуны от других авто такие гладкие, вылизанные, а у наших литье какое-то "не очень".
Немного убавят в весе - это не плохо. И немного улучшиться "геометрия".
Но, в принципе, согласен - что особой необходимости нет. Тупо "хотелка" на такое появилась.

[idem]

Теперь понял. Спасибо.

[Palya]

Итак, наконец-то, после разборки движка и двух доноров -- был выбран лучший картер. И предварительно отмыт вот такой штукой (эффект хороший):


----------------------------------------------



-----------------------------------------------
Теперь задача "на завтра" (по картеру):
1) отодрать, напилячить, вычистить, вылизать картер по максимуму
2) высверлить отв. и нар. резьбу М14 под футорки для родных шпилек
3) прогнать все резьбы
4) определиться с "как будет установлен масляной фильтр" и закупить/выточить необходимые детали
5) подобрать что-то от чего-то!!!! (а скорее всего купить болванку из бронзы) для изготовления втулок распредвала. Главное чтоб продавали не: "у нас минимум метр!"
Ну как говориться: в добрый путь!!!

[Palya]

Да, кстати -- спасибо Денису1988 за предоставления донора
и огромное спасибо Мише Зазику за приют и помощь в своем гараже! (а то мой пока не отапливается, да и не приспособлен еще для нормальных работ)

[Andy_Bady]

Рассверливать картер под футорки вручную будешь?

[Zazik_91]

Да, с помощью кондуктора или цилиндра и головы.

[Palya]

Блин!! Обломчик недели -- у Миши в гараже не будет света до понедельника
Но ниче - используем время для моральной и теоретической подготовки. Може й немного деталюшек прикуплю.
---------
Кстати, кто как думает, стоит ли увеличивать диаметр маслоканалов в новых бронзовых втулках распредвала? Или это не существенно?

[Palya]

Вот такие футорки для шпилек:

[Sashasalo]

А где футорки делали?

[Palya]

Это к Мише Zazik_91 обращаться

[Palya]

На этой неделе буду покупать бронзовый пруток (БрАЖ9-4) для изготовления втулок для нашего Р.вала.
Думаю, что знакомые найдут нужный кусок (около 200мм).
Но может быть надо будет покупать минимум 1м.
Если кому надо - пишите.
Цены и подробности будут на днях.

[Zazik_91]

Пишу

[magoni]

Мне тоже втулки на распред! А собственно как место под эти втулки в картере подготовить? Картер щас тоже голый и готов к инсталяции футорок и различных втулок. Напиши свой номер в л.с.