Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 03 Лютий 2015 17:25 Заголовок повідомлення: Мой жужик 968м-005 1988г/в |
|
|
Прикупил 1го февраля это чудо техники, пригнал за 100км, кое-как доехал до дома. На одометре пробег 39240 км, мотор оказался 30й, хотя раньше думал, что с 30ой идут только ушастые, тут я немного протупил, так как хотел 40ку. На данный момент имеет такие проблемы: хрустит 1я передача, с сцепление берет в конце да ещё с какими-то толчками, плавно трогаться не хочет, есть вой на первой передаче, больше 70ти ехать не хочет, аккумулятор полудохлый резина старая родная, на неровной дороге штивает рулевое... Кузов не гнилой, но есть пару мест, кое где ржавчина, салон отличный.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 03 Лютий 2015 18:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вообщем на горячую заводиться нормально, а вот на холодную вчера видимо перелил и завести не смог, потом сдох аккумулятор, пытался кик стартером и даже с толкача, но че то безполезно. На днях заряжу аккум, попытаюсь опять. Подскажите пожалуйста какой аккумулятор стоит на запорожцах, а то у меня на нем ничего не написано? Какой карбюратор можно установить без проблем место родного?
Останній раз редагувалося: Viking87 (03 Лютий 2015 18:31), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 03 Лютий 2015 18:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
тебе ж уже написали в другой теме,что любой 55-65 ампер.
за карб-лучше доведи родной до ума.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 03 Лютий 2015 18:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
sanitar Спасибо, я уже заметил. Буду писать в этой теме.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 04 Лютий 2015 18:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подскажите пожалуйста какой карбюратор можно поставить на 30ку место родного?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 04 Лютий 2015 20:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
К127 или к133, просто привести его в порядок
|
|
Повернутися до початку |
|
|
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 04 Лютий 2015 22:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
У меня тоже 968-005 с мотором 30л.с. Бегает машина со скоростью 90 км/ч постоянно. Максималка 120. Машина полный сток. Карбюратор К 133-а расход по городу зимой 9л на 100км. по трассе 6.2 л/100км. Акум раньше была ista 60A/Н продержался 6лет, сейчас Forsa 50A/Н.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 07 Лютий 2015 22:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 07 Лютий 2015 23:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Это пока все дыры которые нашёл в кузове, пороги тоже не очень. Подскажите пожалуйста, что делать с дыркой под крылом? Может заварить кусочком металла? И чем вообще после зачистки лучше обработать кузов? Какой мастикой обработать днище? Купил только преобразователь ржавчины и грунтовку, попозже подключу электричество в гараже и планирую зачистить кузов.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 08 Лютий 2015 02:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
Разобрал карбюратор, почистил, хотя его кто-то недавно чистил, так как не был он в сильном нагаре. что ещё надо ему чтобы он ехал, не знаю...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 08 Лютий 2015 23:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вообщем пришлось купить новый аккум 62 ампера, старый сдыхал после четвёртой попытки завести. На новом сразу другой эффект, но завести оказалось его очень сложно, да и сейчас -2, завёлся окончательно аверно с попытки 15й, а так только завёлся, поработал немного и глох, даже подсос и газ не помогали, но так потихоньку разкочегарился и прогрелся, как прогрелся стал нормально работать, кстати пахкает движок, особенно если не прогретый
Останній раз редагувалося: Viking87 (23 Червень 2015 22:27), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г.
|
Додано: 09 Лютий 2015 10:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Проверяй зажигание.
_________________ Там где поезд не промчится и не проедет трактор, заз на пузе проползёт и ничего с ним не случится!
0637823806 Михаил. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 12 Лютий 2015 20:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сегодня замерил компрессию: Один цилиндр - 8, второй - 1 (он вообще не работает - свеча мокрая, хотя искра в свече есть) остальные - 9. Начал разборку двигла. Кто что посоветует, почему компрессии нет в цилиндре?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 13 Лютий 2015 23:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
клапана/кольца.
"вскрытие покажет"
кузов повари, погрунтуй краще кіслотніком, пофарбуй фарбою і потім намішай у відрі дідовий рецепт:
пуш сало, салідол, отработка, мастіка, і може ще щось жирне, що не потрібне. розігріти на вогні до рідкого стану і вперед. на років 5 вистачить точно
просто мастікою з магазину не маж ніколи!!
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 13 Лютий 2015 23:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Proffesor Спасибо за рецепт )). А пуш сало это что? И что за кислотник? Простите начинающего авто владельца )
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 14 Лютий 2015 00:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
А да, вскрыл головку, оказалось прогорел выпускной клапан... А какая же причина прогара может быть?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 14 Лютий 2015 00:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Пуш сало - пушечное сало. на автобазарах продається, погугли. на вигляд як хоз.мило
Кіслотнітк - кислотний грунт, або можна ебокісдним вальнуть теж(якщо фарбувати не будеш, хоча таке робити не бажано)
клапана в основному прогорають через неправильні регулювання, і бензин
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 14 Лютий 2015 00:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
якщо поліз в мотор - дивись і роби вже все. щоб за раз зробити і більше не лазити!
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
Viking87
Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2015 Повідомлення: 40 Звідки: Одесса Моє авто: ЗАЗ 968М-005 1988г/в
|
Додано: 14 Лютий 2015 00:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Proffesor Теперь понятно. А если на гильзах есть небольшие задиры, это плохо или можно и так собрать? Собираюсь поменять клапана и кольца на этих двух цилиндрах, а другую головку не трогать, так как там компрессия в норме. или всё же на всех менять?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 14 Лютий 2015 01:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
"небольшие задиры" - досить відносне поняття
походу так збирай і поки катайся. бо зараз ти навряд осилиш капіталку нашого мотору
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
|