ЗАЗ Форум

[Cтефан]

Попробовал запустить печку на бензине и был откровенно разочарован.
И воем вентилятора, и запахом в салоне, и небезупречной работой бензонасоса, и карбюратором с фиксированным количеством подачи топлива, и, наконец, огромным потреблением тока Сложилось такое впечатление, что для нормальной работы печки все отдельные узлы должны быть в идеальном состоянии. Так оно и будет, конечно, жаль, что только к концу зимы, наверное.
Интересует, как перевести печку на газ. Люди, поделитесь опытом, у кого он есть. Вот Антонио писал год назад :

[Voytik]

считаешь что после перехода на газ у тебя перестанет выть вентилятор и вонять (теперь уже газом) в салоне?

печка в любом случае должна быть в идеальном состоянии. особенно при переходе на газ.
на газу можна легко и взорваться с той печкой при такой её убитости.

[Al]

Выть будет.
Самому это очень не нравится.

А про запах - только если есть дырки во внутренней трубе печки.
У меня воняет только при включении.

[Cтефан]

Что выть будет - это понятно. Но можно теперь все силы бросить на устранение этого воя,т.к. из проблемных составляющих будет лишь вентилятор. Вообще что-то странное с этим вентилятором-на столе лежал и не выл (когда включался), а на машинке так завыл, что и движка не слышно

Запаха газа быть не должно в принципе- на свече постоянно будут искры, поджигающие газ,даже, если пламя будет сбиваться.

Но вопрос сейчас не про вытье, а про то, какой должна быть газовая печка и как ее соорудить.

[Voytik]

из проблемных составляющих у тебя появятся теперь другие элементы

вижу не догадываешся по какой причине был запах бензина.
не изза того что она на бензине работает, а изза того что теплообменник уже негодный. точнее дырявый.
не будет газом вонять, так будет угарным не вонять
в исправной печке, даже если её всю наполнить бензином, в салоне вонять им не должно.

[BUg]

Войтик, а ты вообще нашей печкой пользовался? Хоть какое-то продолжительное время?
Если печке хот чуть-чуть не "в идеале" то вонять будет, и ого-го. Теплообменник редко бывает прогоревшим, а воняет у всех, ну может есть несколько исключений.

Можем повесить голосовалку, типа "воняла ли печка так шо аж хотелось ее быбросить".

[Al]

[Voytik]

То BUg
честноговоря, лично долго не пользовался. но тем кому настраивал, то у половины воняли. после разборки оказалось либо прогоревшая, либо заводской брак. в смысле что теплообменник имел либо дырочку либо щель.
а у кого целые были (хотя по причине невоняемости мы их и не разбирали дальше) у тех и не воняли

мне, запорожская печка нравится практически всем. есть конечно места где нужно приложить свои очумелые ручки. но вцелом, исправная и ухоженая, она очень оригинальна и практична.

вот ей бы моторчик потише да свечу менее прожорливую.

[Cтефан]

Граждане!!!
Вентиляторы, подшипники качения-скольжения, бензонасосы и пр. обсуждалось в других ветках. Преимущества и недостатки тоже.
Пожалуйста, по существу сабжа выскажитесь, поделитесь - ведь ездят же по просторам газовые печки И хочется узнать, каким образом эта затея с газом реализована в жизни

[BUg]

Ну так собсно в чем вопрос? Поиском я все нашел, когда интересовался. В основном посты Антонио. Балон, на него редуктор, шланг, газоклапан, штуцер на печку(вместо трубки подачи бенза), искровое зажигание(можно от зажигалки ).Все.
А шуметь печка будет всегда, даже если моторчик супер тихий все-равно воздух будет шуметь, труба блин.

[Alen]

проще поставить обычный ксенон в штатные фары. светить будет нормально, главное производителя выбрать нормального. ставят ксенон сейчас на каждом углу А у меня японский заводской ксенон стоит, е

[Гість]

Чем хорош переход на газовое отопление, так это
- дешевизна газа
- пригруженый передок весьма актуален на снегу (проходимость)
- регулирование теплового потока
- нет нагара
- температура на выходе выше

А вот минусов
- переделка свечи
- мульти искра
- покупка балона, редуктора, мультиклапана
- неудобная заправка

На самом деле там переделывать нечего. Хотя лучше конечно делать все у газовщиков, дабы правильно прикрутить все "травящие" места. Ну и ухода она требует БОЛЬШЕ чем родная.
П.С. одно время с Игорем долго дискутировали на данную тему. и если на зиму нет альтернатив и нужно ездить, то ИМХО оно того стоит.
П.П.С. хотя родная бензиновая, без всяких прибамбасов, тоже ничего! греет и ладно. ну а запах бензина от одежды это уже МОДНО

[Voytik]

кстати греет слабее. это по словам тех кто переделал. с auto.ru
и не странно. тепллотворная у бытового газа меньше чем у бензина.
помойму ж уже ответили http://wwwboards.auto.ru/zaz/90340.html

[Cтефан]

Плюсы и минусы есть во всем, поэтому и приходится выбирать
Спасибо Ален, за твое описание - у меня это будет более кустарно. Нашел я чела, у которого стоит такая печь и попросил его помощи. Собственно, испытания уже прошли-минут десять шла дымяра из под колес - прогарали остатки бензина. Потом работала неплохо - секунд через 15 после включения переходила полностью на автономный режим. Свеча искру дает зверскую - схема розжига элементарная - катушка наша 115-я, кондер с трамблера и реле 525. Баллона сейчас у меня нет, к сожалению, - пробакланил, когда продавались у нас по 5$ - теперь на птичку надо ехать
На следующей неделе - отчет с фотками. Если не будет - значит окончательные испытания закончились провалом
На декабрьской встрече можно будет провести сравнение с бензиновой печкой

[Гість]

Год назад крутился у знакомого в гаражах, и случайно познакомился с перцем у которого печка работала на газу (968М).
Он ней был несказанно рад, говорит что и раньше проблем с родной незнал (гараж и зарядка дают о себе знать). Но с газовой за 20 мин. 7 см. слой снега на крыше испаряеться. По его словам греет не в пример лучше.

[BUg]

Давайте сойдемся на том, что сколько газа подать, столько и сгорит, столько и тепла. Есно обьемы ограничены.

[Cтефан]

"То как зверь она завоет, то заплачет как дитя..." Гений великого поэта уже в те далекие годы предвидел, что будут стоять на ЗАЗах печки с таким звуком вентилятора. Это, пожалуй, единственный минус печки.
Печка розжигается моментально. Т.к. температурный переключатель ведет себя как-то нестабильно, то я его закрутил так, чтобы он вообще не включался. Работает сейчас печь так.. 1 положение - работает только вентилятор, второе - вентилятор + свеча. Включаю сразу второе положение, открываю шаровый вентиль подачи газа, через 2 сек (после хлопка) перевожу выключатель в 1-е положение. Когда надо выключить - закрываю вентиль подачи газа, через некоторое время выключаю вентилятор. Все. Греет хорошо. Запаха газа при движении нет. Проблема только на стоянке - из печки идет дым и его засасывает обратно и вонь стоит в салоне. Трубу что ли проверить...
И фото

[Alen]

мдасовсем времени нет даже почитать! обидненько! а куды Матроскин подевался? НастюШ! Матроскин уже вернулся!!!

[Voytik]

[Igoryan]

Так вроде красный кран для воды. На газ желтый надо, чтоб со временем травить не начал. Кто-то мне рассказывал (давно это было)что в желтых всякие капроновые прокладки-уплотнители газостойкие, почему они и дороже -- что мол это не только требование горгаза к цвету (чтоб сразу отличить нужный вентиль). Не знаю так ли это.