ЗАЗ Форум

[БУНЯ]

Доброе время суток)
Такая ситуация)
Все было хорошо)
но в один прекрасный момент появилось сие чудо, вообщем двигатель начал набирать бешеные обороты как будто в него на прямую заливают бензин, или открыта просто заслонка, если на себя немного подтянуть педаль в верх в смысле то все нормально стабилизируется и нормально работает.
Временами бывает что все нормально и хорошо скидывает обороты как и должно, а бывает что очень сильно набирает обороты и очень стремится к быстрой езде, что не всегда необходимо(и я так понимаю что и расход увеличивается по этой причине)
Да и еще сам КАРБ я заметил что помакрел, обычно был слегка запылен и все а это именно мокрый, увидеть явную причину нет возможности...
Подскажите что это может быть?
в чем причина?
и если есть возможность подскажите вариант альтернативы для покупки( я студент денег не много но ездить хочу)так что в идеале ремонт а уже в том случае если конечная то покупка)
Спасибо за вашу помощь

[Lanc]

Подклинивает трос или механиз крепления к карбу. Пусть кто то понажимает педаль а ты посмотри на карб.

[Женька женька]

люфт оси дроссельной заслонки большой?

[БУНЯ]

[БУНЯ]

[Oldman]

Было похожее: иногда на холостом ходу двигатель шел как бы вразнос. Причина - завинтился винт (снизу-вверх), ограничивающий ход рычага дроссельной заслонки, и не давал ей полностью закрыться. IMHO, он регулирует положение закрытой заслонки при котором ее торец перекрывает отверстие эмульсионного канала х.х. в смесительной камере.
Закрутил его сверху вниз, чтобы рычаг давил на головку.

[БУНЯ]

Сегодня опять пытался что то сделать с карбюратором=(
немного помог дедовский способ, пружинку натянул больше, сильнее тянется и плотнее закрывает заслонку, уже незнаю на что смотреть, болталась немного лапка к которой подходит тросик газа подтянул, подложил шайбочку, люфт ушел
когда в разобранном состоянии заслонка закрывается хорошо, щели нет,
а как только все подключаем то начинается мандраж....

[Barbarossa]

Значит причина не в карбе, а в приводе. Поменяй тросик газа, его закусывает где-то в пути. И всегда имей запасной, в дороге нелишний будет.

[БУНЯ]

причина в карбе, разобрал всю систему привода... тросик газа снял нормально завел без тросика обороты набирает очень сильно...
появилось такое чувство что будто переливает камеру, когда глушишь мотор или глохнет слышно как в карбе в обратку уходит бензин...
ребят нужны толковые советы ....
не хочется пешком ходить...

[Женька женька]

по хорошему нужно новый низ карба.ну или пытатся правильно подстроить,чтоб закрывалось.я себе ставил дополнительные пружинки-фиг, ослабил трос газа-вроде помогло,но потом нашел другой низ.

[madman]

Если думаешь что переливает - проверь. Делов - то. Движок дымит? Если дикий перелив по причине негерметичности иглы - будет дымить серо-синим густым вонючим дымом при работе и подгазовке.
Обратка работает независимо от уровня в поплавковой камере.
Когда разбирал - правильно поставил тягу от низа к заслонке подсоса?

Проверь корпус иглы регулировки оборотов - может игла подклинивает в открытом положении - если у тебя 133 а не 133А.
Сфоткай вид карба на машине и отдельно, как закрываеются заслонки.

Когда устранил люфт оси - проверял на собранном плотность закрытия заслонки? Ты видимо натянул ось в сторону, где ставил шайбочку - заслонка упирается в корпус и подклинивает, или неплотно закрывается. Нужно ослабить винтики заслонки, закрыть полностью ее чтобы не было щелей и затянуть винтики. Потом их нужно слегка пристукнуть с обратной стороны чтобы не раскрутились. У тебя ось заслонки люфтит вдоль себя, или сверху вниз?
Если вдоль, а не сверху вниз - то это пох.

[Wladimir_Donetsk]

Жиклёры и эмульсионная трубка промыты и продуты?!
Клапан экономайзера закрывается?
Уровень в норме?

[Gazirovannij]

Уж в который раз рекомендую потратить пару вечнозелёных на газоанализ выхлопа.

Покажет куда лезьть и что делать.

Если метод псевдонаучнаго (в)тыка рулит - так пусть рулит.
Перебор вариантов долог и малоэффективен.
Пары вечнозелёных этот путь дешевле вряд ли.

Амен.

[madman]

При всем уважении ,но какой газоанализ, если у человека проблемы с приводом дросселя, а не с ГДС.

[Gazirovannij]

[madman]

Я имел в виду случай, когда разрушается прокладка иглы - там и без анализатора видно.
Не отрицаю, что газоанализатор нужен при полностью исправном карбюраторе, для настройки смеси или проверки правильности подбора жиклеров.

[Gazirovannij]

Уверяю, при неисправном нужнее.
Экономит много сил и времени.

[БУНЯ]

Сегодня опять мучался, пытался что то сделать, на разборке купил б\у карб 133А, принес домой, разобрал, проверил все жиклеры, все хорошо чистенько и все продувается, поставил на машину, не работает вообще не каких сдвигов, потом уже понял что залипла резиновая прокладка на ускорителе, еле вытащил поставил другую, и всеравно таже беда, оставил от нового только низ, верх и середина родная, так появился новый прикол, сперава не заводится потом стрелял в воздушный, а потом вообюще выдал чудо, светло белывй дым вышел из воздухана и верхней прокладки...
я аж охринел...
вот теперь и думаю что опять не так....
может это все изза ускорителя он погоду делает?

[madman]

Если пальба в карб - мало бензина или воздух сосет где-то.
Поплавок снимал? Бензонасос работает? Сеточку из под пробки около иглы смотрел? Ускоритель тут не при чем. Прокладки при установке проверял?
Из под какой верхней прокладки белый дым повалил?
Жиклеры все на месте и все закручены? местами не перепутаны?

[БУНЯ]

белый дым повалил из под верхней прокладки, жиклеры все на месте,
попловок снимал, чучуть поджал сделал паралельно,