ЗАЗ Форум

[Олексій]

Вітаю всіх учасників форуму!
Я зареєстрований тут понад 10 років тому. Відписувався в кількох темах, переважно про запчастини. Читав теми про чужі проєкти, черпав натхнення та секрети.

Користі від мене не було. Не дарма мій аватар до сьогоднішнього дня виглядав так



Гараж до сих пір не створював. Всю свою історію та прогрес в роботі я не збирався афішувати. Хотів пред’явити відразу готовий результат. І розтяглася ця робота на 13-14 років. З досвіду сьогоднішнього дня я нарешті зрозумів це підсвідоме затаювання. Я не був впевнений, що реставрація закінчиться успіхом. І до того було багато об’єктивних причин. Дуже багато прикладів, коли докладний звіт по роботі над машиною закінчується фразою « проєкт закритий». Або продається якийсь корч, і в описі зазначається, що машина повністю комплектна, залишилося лише доскладати.

Але мій проєкт дійсно майже завершено. Машина на ходу. Зараз обкатка. Пишеться список того, що треба доробити.

[Zazik_91]

Перший нах! Вітаю!!!
Фото мотору покажи.

[Олексій]

[Олексій]

Дякую за миттєвий прийом! Фоток мало, мотора пошукаю. Там 30- ка, зібрана з нових запчастин. Я поки борюсь з труднощами з відправкою фотографій, вибачте, що повільно

[Олексій]

[sanitar]

это что у него с мордой-то?зачем и от чего вварены горшки под фары и зачем площадка под поворотники?

[Олексій]

[Олексій]

[Олексій]

[Олексій]

Це була перша і єдина фотосесія після того, як машина виїхала з ремонту. Далі холодно і мокро, сховав в гараж до тепла

[Олексій]

Я купив машину з великими ГАЗівськими фарами і квадратними підфарниками. Оскільки мені не йшлося про повний оригінал, крила вирішили не переварювати. Я вже звик до такої морди, а з хромовими обідками вона мені навіть більше подобається, ніж оригінал

[Олексій]

До речі, якщо зробите зауваження по колхозу ззаду, будете праві. Планую переробити рамеу номера замість убогої гратки на видув. Вже маю квадратний номер аиериканського стандарту

[sanitar]

какие были работы по кузову?что по поварке/антикору днища?

[Олексій]

Повинен прояснити пару моментів. По-перше, я "гуманітарій", а точніше лікар і роботи по малярці, електриці і двигуну робив не я.
По- друге, зараз по фотографіях з'ясував, що почав розбирати машину у 2007 році, сварка і малярка робилися у 2012-2013.
Тому багато важливих подробиць я вже не згадаю.
Перед кузовними роботами з'ясувалося, що є деформація морди, трохи поведений центральний тоннель - колись побував в аварії.
Тягнути на стапелі мені не радили, щоб остаточно не порвати кузов. Обмежилися підваркою днища, в районі педалей, колісних арок. До мене на днищі вже були латки. Двері не мали серйозної корозії, як і задня, передня кришки. Піскоструїлося тільки дно. Пороги промиті, залиті мовілем. Після грунтування на дно і пороги залитий гравітекс.

[Олексій]

Архівні фото з попереднього життя

[Олексій]

Ось цей нештатний пропеллер Карлсона виявився ведмежою послугою. Купивши машину, я по недосвідченості сприйняв такий тюнінг попереднього господаря як додаткову потужність для обдуву
Деколи відгинав лопасті, щоб не чіпляли ремінь.
Машина їздила зовсім небагато, кілька разів до 10 км. І лише раз, коли їздив в ОблДАІ знімати з обліку, вийшло кілометрів 30. За ту поїздку разів 3 двигун перегрівався і зупинявся. Тобто пропеллери дують, а толку нема. І лише коли вже розбирали машину на ремонт, мені показали, що той Карлсон нагнітає повітря в турбіну генератора, назустріч нормальному потоку. Не знаю, чи відчув покращення від такого тюнінгу його автор після інсталяції...

[Олексій]

У багатьох  активних учасників форуму читаю, що тяга до Запорожців виникла з дитинства, коли така техніка була в родині. Або ж ЗАЗ залишився  у спадок від старших поколінь. Про себе такого не скажу. Жодних сентиментів з дитинства, навпаки сприймав Запорожців як засіб пересування найнижчого статусу. Уже в студентські роки на велосипедній прогулянці з друзями ми знайшли десь в посадці покинутий Горбік. У нього не було даху, зате він був веселого жовтого кольору і якась частина була обгоріла. Мабуть, так закінчився чийсь проєкт. Але у мені він  вселив дуже сильне зворушення, і з того часу виникла ідея мати таку машину.

Я не знаю, скільки минуло років, але ідея втілилася в життя. Я обшукав всі стоянки у нашому містечку, перш ніж мені дали координати людини, яка мала в гаражі ЗАЗ 965. Інтернету я не мав, вибирати не було з чого, тому перша машина, яку я знайшов, і стала моєю. Вона була на ходу, і ми з дружиною, весело дивуючись такій незграбній машинці, приїхали на ній додому. Обійшлося це у 2000 грн у 2005 році. А оскільки діло було на початку весни, Запорожець став ніби подарунком жінці на 8 березня. Напевно, із вдячності, що вона не заперечувала проти втілення моєї мрії.

[Олег]

[Olexandr'95]

Дверные карты понравились. Пускай машина приносит только позитивные эмоции

[sanaka968]

Джинса на дверных картах АГОНЬ.
Отличная машинка, поздравляю.
Почти соседи с вами