ЗАЗ Форум

[chiko]

Помогите с проблемой у меня заз 968 мг появился звонкий стук в движке но когда снимаю люльку с 1го цылиндра стук пропадает что это может быть

[Dr.Hartman]

Чтоб не навредить больше , не следует заводить мотор и пытаться расслышать что именно стучит. Сливай масло, откручивай поддон , сними крышку шатуна первого цилиндра и всё станет ясно , т.е. основная причина - застучал шатунный подшипник .

[OlegSE]

Люлька это что, если при снятии свечного провода со свечи 1го цилиндра звук пропадает то проблема в шатуне, именно 1го цилиндра. Могу ошибаться спроси у старожил форума. Может в головке что раскрутилось.

[chiko]

По ходу это что то с клапанами выставляю зазор 0,1 после этого запускаю двигатель стука вроде нет потом постепенно появляется проверяю зазор а он уже 0,12

[Dr.Hartman]

А что при повторной проверке когда зазор стал 0.12мм двигатель имел одинаковую температуру , когда выставлял 0.1мм ? Какой пробег и что либо делалось с движком ?

P.S. при 0.12 стучать не будет

[Hammer]

[Dr.Hartman]

[Ramzes]

Что вы чуш несете по поводу шатуна. Если он стучит так он стучит постоянно и ему по барабану отсоединение свечу или нет. Это если снять его с колен вала тогда да.

[Dr.Hartman]

[Hell-Racer]

[OlegSE]

Это опыт который перенял стоя за спиной механика. Сам лично слышал как шум ушел когда сняли провод со свечи подозреваемого цилиндра. Если сможешь доказать обратное я только за, похоже многие советчики и не знают как работает двигатель, и какие процессы в нем протекают.

[Dr.Hartman]

[chiko]

да действительно проблема была в вкладыше 1го цилиндра там оказался большой боковой шат, верхний и нижний шат шатуна плохо проверять лёжа на спине под зазом но он там вроде есть,но в остальных цилиндрах боковой шат шатуна есть но очень маленький но верхнего шата вроде нет

[John Warner]

А что такое "шат"?

[Gazirovannij]

Полагаю, зазор.
Он как раз вряд ли стучит.

Старые мотористы как то поделились методом диагностики.
По их словам берёшь значитцца поршень или шатун одной рукой и тянешь его по оси шатуна куда удобнее.
В случае когда цилиндр сброшен и в руке поршень - вверх.
По этому напряжённому шатуну или поршню кулаком - БАЦ!
"Дзынь" услышишь - таки там зазор. Ненормативный.

При снятом колпачке без рабочего такта колено толкает шатун плавно поэтому стук и уходит.

Из под машины верёвку на шатун с напрягом одной рукой и второй организовать "бац" думаю, не проблема.

[Pushkin]

у меня проблема такая была из за штанг толкателей клапанов. Сначала на одной от наконечника кусочек откололся, долго тогда выяснял причину, масло слил открутил поддон, смотрел шатуны, а потом в поддоне кусочек этого наконечника нашел. Второй раз внутри штанги что то стучала, снял наконечник, а там деревяшки кусок внутри штанги

[John Warner]

Деревяшку (ясень, вроде) ставили в штанги 30-ки, как на форуме кто-то писал.
30-ка движок же, да?
Как помнится, эта древесина для того, чтоб масло меньше стекало, и его больше для смазки сразу после запуска хватало.

[Pushkin]

Движок не родной, вообще без маркировки, батя его за копейки купил, и поставил, (ему тогда это вышло дешевле чем родной капиталить), я его год назад капиталил, поршня там 76 как на сороковки, но штанги все одинаковые, а у сороковки разной длины. Что за движок это может быть подскажите? Динамика хорошая, я его до 130км/ч разгонял несколько раз. 30-ка думаю такую динамику не будет иметь.

[Дядька]

ЕТО С РАННЕГО968 МОТОР.